雷飞
- 作品数：108 被引量：185H指数：9
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 考虑制造成形质量的保险杠系统多目标优化设计被引量：5
- 2018年
- 针对保险杠系统设计制造质量-成本与耐撞性的要求,文中提出了一种考虑制造成形质量的保险杠系统多目标优化设计方法。该方法首先建立了以拉裂和起皱程度为制造成形质量评价准则的保险杠系统主要吸能部件的冲压成形模型,以及以吸能、受力和侵入量为耐撞性评价准则的保险杠系统正面碰撞模型。将防撞梁和吸能盒的壁厚作为连续型设计变量,材料型号的选择作为离散型设计变量,结合质量和成本要求建立了多目标优化设计函数关系。然后通过径向基函数构建代理模型,并采用微型多目标遗传算法求得Pareto最优解集,再由TOPSIS决策方法从该解集中选取最优设计方案。最后对某保险杠系统进行多目标优化设计,结果验证了该方法的有效性。
- 刘桂萍陈园雷飞卢传浩
- 关键词：多目标优化设计保险杠系统多目标遗传算法耐撞性
- 基于试验的白车身刚度快速计算方法研究被引量：3
- 2008年
- 为评价白车身的刚度,建立了白车身静态刚度试验模型,进行了试验设计。在此基础上开展了白车身的刚度测试,测得设定载荷在车身地板一组施力点上的挠度,并用若干多项式基函数对其进行拟合。通过比较拟合的标准偏差,最终选出一个相对最佳的挠度拟合多项式,代表白车身刚度的分布状况。借此可快速评估白车身刚度,为车身结构的优化提供良好的基础。
- 雷飞韩旭
- 关键词：白车身刚度挠度多项式拟合
- 卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台
- 本实用新型公开了一种卡车驾驶室摆锤式正面碰撞试验台，包括横梁、摆锤总成和两件立柱，所述两件立柱的下端均固定在地面上，上部均设有横梁连接板，所述横梁连接板上沿竖直方向设有多个横梁安装孔，横梁设于两件立柱之间，且各端分别通过...
- 韩旭雷飞吴长德鞠成超
- 文献传递
- 一种基于电池单元层功率重分配的多功能型混合电池系统
- 本发明涉及一种基于电池单元层功率重分配的多功能型混合电池系统，为解决不同能源系统对能量和功率容量需求提出了鲁棒性解决方案，并进一步提高电池系统的操作效能。所发明的多功能型混合电池系统包括高功率电池、高能量电池、双向直流变...
- 钟浩雷飞朱文豪
- 基于制造成形质量的前防撞梁耐撞性多目标优化设计
- 制造-设计一体化是汽车结构设计的总体趋势,制造成形质量是设计可行性的重要前提。本文综合考虑汽车前防撞梁的制造成形与碰撞工况,提出了一种结合制造成形质量与耐撞性的优化设计方法。该方法根据相关法规碰撞下前防撞梁的吸能、受力及...
- 陈园韩旭雷飞
- 关键词：多目标优化设计耐撞性
- 一种纵向分段填充材料的汽车变截面上纵梁及使用方法和制造方法
- 本发明涉及一种纵向分段填充材料的汽车变截面上纵梁及使用方法和制造方法，针对本发明纵向分段填充材料的汽车变截面上纵梁来说，包括上纵梁壳体(1)；填充材料；结构胶(2)，填充材料由多段吸能材料(3)和刚性结构材料(4)组成。...
- 韩旭雷飞姜潮黄启华
- 文献传递
- 基于制造成形质量的前防撞梁耐撞性多目标优化设计
- 制造-设计一体化是汽车结构设计的总体趋势,制造成形质量是设计可行性的重要前提。本文综合考虑汽车前防撞梁的制造成形与碰撞工况,提出了一种结合制造成形质量与耐撞性的优化设计方法。该方法根据相关法规碰撞下前防撞梁的吸能、受力及...
- 陈园韩旭雷飞
- 关键词：多目标优化设计耐撞性
- 文献传递
- 体制创新与技术创新提高我国汽车产业自主创新能力被引量：11
- 2007年
- 根据我国汽车产业自身的特点和现状,提出采用体制创新和技术创新提高我国汽车产业自主创新能力的发展思路,并给出国家汽车产业体制创新和汽车技术创新体系运作模型。
- 杨沿平雷飞周俊
- 关键词：汽车产业自主创新能力技术创新
- 用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置
- 一种用于汽车白车身性能检测的扭转摆架加载装置，它包括支撑机构、摆臂、一个以上的支撑架部件以及位于摆臂一端下方的施力机构，所述摆臂的中部与支撑机构相连并以支撑机构为支点转动，所述摆臂上装设有一块以上可沿着摆臂滑动的抱板，用...
- 韩旭吴长德雷飞罗绍华
- 文献传递
- 一种抵抗小偏置碰的车身结构及前连接件的铸造方法
- 本发明提供了一种抵抗小偏置碰的车身结构，包括前防撞横梁、沿前防撞横梁对称布置的前纵梁以及位于前防撞横梁上方的上传力路径结构，所述前纵梁与前防撞横梁之间设置有吸能盒，所述上传力路径结构包括上横梁以及沿上横梁对称布置的车身侧...
- 姜潮雷飞韩旭张天昊
- 文献传递
