陈沙古
- 作品数：28 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种考虑蠕变特性影响的深海耐压结构强度计算方法
- 本申请公开了一种考虑蠕变特性影响的深海耐压结构强度计算方法，涉及深海技术领域，该方法计算深海耐压结构在当前下潜任务的历史下潜任务中累积产生的蠕变变形参数，并应用叠加幅值法将蠕变变形参数施加到深海耐压结构的几何模型，得到更...
- 王雷赵勰陈沙古谢晓忠高原冯士超冯令良
- 16MnR钢超高周疲劳性能实验被引量：2
- 2009年
- 用超声振动疲劳技术研究了16MnR钢的高周与超高周疲劳性能。实验在室温下进行，应力比R=-1，频率20kHz，采用狗骨形试样。试验获得了16MnR钢在10^5～10^9范围内的疲劳寿命曲线（S-N曲线），结果发现曲线呈缓慢下降趋势，在10^7周次以后，试样仍未发生疲劳破坏，不存在传统意义上的疲劳极限。用电子扫描电镜对16MnR的高周和超高周疲劳断口进行了微观观测，结果发现，疲劳裂纹萌生于试样表面，未观察到含铁材料通常在超高周实验中出现的“鱼眼”现象。
- 陈沙古刘荣凤欧阳巧琳王清远董世明
- 关键词：断口特征
- 大厚度环肋圆柱壳三维应力分析方法研究
- 2023年
- 随着深海应用需求的不断发展,水下工程产品的耐压环肋圆柱壳结构呈现出大深度大厚度的新型结构特点。相比于传统意义的环肋圆柱壳,应力分析一般将其简化为二维应力状态,大厚度环肋圆柱壳的应力强度应进行三维应力分析。本文通过肋骨作用力函数等效假设,将环肋圆柱壳分解为圆柱壳梁环、肋骨腹板圆环和肋骨面板圆环组成的简化力学模型,基于弹性力学平面问题分析方法,提出一种大厚度环肋圆柱壳的三维应力分析方法,给出环肋圆柱壳的典型应力计算式。算例分析表明,本文方法计算值与数值仿真计算结果基本一致,具有较好的工程应用精度。
- 陈沙古陈沙古高原吴智睿
- 关键词：环肋圆柱壳大深度大厚度三维应力力学模型
- 高强度钢板的损伤等效弹性常数研究
- 2014年
- 根据Kachanov提出用连续度来描述材料损伤的方法,开展了船舶与海洋结构物面临的海水腐蚀、碰撞挂擦造成的损伤现象对高强度钢板性能影响的研究。通过结合Ansys计算结果的比较,获得了修正后的高强度钢板的损伤等效弹性模量、等效泊松比,以及损伤度的计算方法。该方法简便,有一定的工程实用和理论分析的意义。
- 陈沙古黄进浩葛沈瑜万正权
- 关键词：高强度钢板等效弹性模量损伤度
- 高强度钢的疲劳损伤度分析
- 文章建立了应变疲劳ε-N曲线与疲劳损伤方程之间材料常数的换算关系.目前疲劳裂纹扩展寿命预测的基础是基于断裂力学的Paris公式,鉴于基于应变-寿命曲线的疲劳损伤演化与基于断裂力学的裂纹扩展本质上的一致性,本文提出的疲劳损...
- 陈沙古黄进浩
- 关键词：船舶工程高强度钢
- 文献传递
- 深海高压压力筒抗剪环式密封结构受力分析被引量：7
- 2016年
- 多台深海高压环境模拟压力筒的成功实践表明,大开口压力筒采用抗剪环式密封相比于伍德式密封在结构形式和受力特性方面都具有一定优势。目前,抗剪环式密封结构的设计还没有相应的标准,通过分析各接触结构之间载荷的相互作用力,建立了抗剪环式密封结构的简化力学模型,对其进行了受力分析,并讨论了剪切块斜面坡度等参数对作用力的影响。试验与计算结果表明,该简化计算方法可行且偏于安全,为抗剪环式密封结构的设计和强度评价提供了理论参考。
- 陈沙古卞如冈黄进浩潘广善
- 关键词：力学模型受力分析
- 大厚度环肋圆柱壳结构应力特性研究被引量：1
- 2023年
- 环肋圆柱壳是水下工程产品中广泛采用的一种典型耐压结构。随着工作深度需求越来越深,环肋圆柱壳结构设计逐渐呈现出大厚度的新结构特征。本文以某深海无人系统耐压结构参数为例,采用理论方法和有限元仿真方法进行计算分析,研究不同厚度特征参数(t/R)下的环肋圆柱壳结构应力特性。结果表明,基于薄壳理论的解析计算方法不适用于大厚度环肋圆柱壳结构应力计算,大厚度环肋圆柱壳结构的应力特性与传统圆柱壳结构存在较大差异,在大厚度环肋圆柱壳结构设计时应综合权衡其壳板应力和肋骨应力的特性。
- 陈沙古陈沙古吴智睿谢晓忠
- 关键词：环肋圆柱壳大厚度有限元仿真
- 超高压深海环境下多结构并行疲劳试验技术研究
- 2023年
- 针对全海深载人潜水器2只载人舱缩比球壳模型的疲劳试验,通过理论方法对比分析了压差法与外压单独作用下球壳的应力状态,验证了超高压深海环境下内外压差法模拟球壳作业环境的可行性。同时,为降低球壳外部交变载荷对试验设备的损伤,并有效缩短试验时长,提出一种计及超高压深海环境下采用内外压差法开展的多结构并行疲劳试验技术。根据该试验技术进行了近7 000个循环周期的双球串联疲劳试验,有力地保证了全海深载人潜水器的研制周期。试验结果表明,该试验技术长期有效可靠,可为同类型试验提供技术依据和应用参考。
- 谢晓忠陈沙古高原黄如旭李艳青胡嘉骏
- 关键词：超高压钛合金球壳
- 普光气田地层自然造斜能力计算新方法
- 2009年
- 普光气田是中国石化集团公司重要的油气勘探战略接替区。该地区由于地质构造复杂,地层倾角大,地层自然造斜能力强,严重地制约了该地区勘探目的的顺利实现。为了定量地分析普光气田的地层自然造斜能力,以便更好地发挥其在钻井生产中的指导作用,以纵横弯曲理论为基础,开发了地层自然造斜能力分析计算软件,并对普光气田的地层自然造斜能力进行了计算分析。结果表明:在普光气田的中部,千佛崖组及其以上地层的自然造斜能力相对较弱;而自流井组及其以下(不包括须家河组)地层的自然造斜能力相对较强。所建立的计算地层自然造斜能力新方法为提高定向井、水平井等钻井工艺作业效率、减少井下事故有着重要的意义。
- 董世明张克勤陈沙古舒尚文王清远
- 关键词：普光气田定向井水平井地层造斜力岩石应力计算方法
- 全海深潜水器载人球壳缩比模型疲劳试验技术研究
- 2024年
- 为考查全海深载人潜水器载人舱球壳在交变海水压力作用下的结构长期安全性,项目中共设计2只钛合金缩比球壳在深海环境模拟装置内开展疲劳试验。为降低对深海环境模拟装置的损伤并有效缩短试验时长,提出了一种超高压深海环境下采用内外压差法开展的双球并行疲劳试验技术,并据此进行了近7000个循环周期的加卸载试验。结果表明,该试验技术长期有效可靠,可为同类型试验提供技术依据和应用参考。
- 谢晓忠陈沙古高原黄如旭李艳青胡嘉骏
- 关键词：钛合金球壳
