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陈汐龙

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:理学建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇碳纤维片
  • 2篇碳纤维片材
  • 2篇纤维片材
  • 2篇裂缝密度
  • 2篇开裂分析
  • 1篇应力集中
  • 1篇载力
  • 1篇碳纤维加固
  • 1篇碳纤维片材加...
  • 1篇片材加固
  • 1篇最大裂缝宽度
  • 1篇砼构件
  • 1篇砼梁
  • 1篇纤维加固
  • 1篇裂缝
  • 1篇界面剪切
  • 1篇界面剪切强度
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇加固RC梁

机构

  • 4篇华南理工大学

作者

  • 4篇陈汐龙
  • 3篇曾庆敦
  • 1篇曾宪伟
  • 1篇谭茶生
  • 1篇朱兴元

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇玻璃钢/复合...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
碳纤维片材加固RC梁四点弯曲的多重开裂分析被引量:2
2007年
借鉴复合材料力学的分析方法,建立一种分层剪滞模型,研究了碳纤维片材加固钢筋混凝土梁在四点弯曲载荷作用下的多重开裂破坏,求得了梁纯弯段下部钢筋保护层中的最大裂缝宽度和裂缝密度与施加载荷和碳纤维片材的粘贴层数之间的定量关系,计算结果与现有实验值较吻合.结果表明:施加载荷愈大,裂缝密度和宽度愈大;随着碳纤维片材粘贴层数的增加,裂缝间距明显变小,最大裂缝宽度则基本保持稳定;在碳纤维片材粘贴层数较小的情形下,当施加载荷达到或超过某值时,梁纯弯段下部混凝土保护层将出现饱和裂缝群.
曾庆敦陈汐龙谭茶生
关键词:裂缝密度最大裂缝宽度
FRP加固砼梁弯曲开裂研究及界面破坏对承载力影响分析
利用纤维薄板加固砼构件以增加其延性和承载力是近年来国内外迅速发展起来的一种新型补强技术,它已日益广泛地应用于道路、桥梁、土木工程等领域。多年来,关于纤维薄板加固钢筋砼构件的承载力、破坏机理及纤维板的增强效果等问题一直是国...
陈汐龙
关键词:碳纤维加固砼梁界面剪切强度砼构件碳纤维片材加固
文献传递
计及界面损伤的纤维片材加固砼梁的弯曲破坏分析
2010年
对四点弯曲荷载作用下含微裂缝的纤维片材加固钢筋砼梁,建立一种计及梁中裂缝和纤维片材与梁跨中界面发生损伤的分层剪滞模型,并采用复合材料力学中的细观统计破坏理论,研究了纤维片材断裂模式下的纤维应力重新分布和极限承载力,定量获得了纤维应力集中、纤维片材与砼梁之间的界面损伤区长度和极限承载力与界面剪切强度的关系。结果表明,应力集中随界面剪切强度的增加而增加;界面损伤区长度随界面剪切强度的增加而减小;极限承载力随界面剪切强度的增加是先增大后减小;适宜的界面黏结,极限承载力最高。
曾宪伟陈汐龙朱兴元曾庆敦
关键词:应力集中极限承载力
碳纤维片材加固砼梁四点弯曲的多级开裂分析
借鉴复合材料力学的分析方法,建立一种分层剪滞模型,研究了碳纤维片材加固钢筋砼梁在四点弯曲荷载作用下的多级开裂破坏,首次求得了梁纯弯段下部钢筋保护层中的最大裂缝宽度和裂缝密度与施加荷载和碳纤维布的粘贴层数之间的定量关系,计...
曾庆敦陈汐龙
关键词:裂缝密度
文献传递
共1页<1>
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