您的位置: 专家智库 > >

陈向阳

作品数:43 被引量:339H指数:9
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 13篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇公路
  • 9篇软基
  • 8篇软基处理
  • 7篇边坡
  • 6篇页岩
  • 6篇炭质
  • 6篇炭质页岩
  • 6篇高速公路
  • 4篇软基处理方案
  • 4篇隧道
  • 4篇路工
  • 4篇路堑
  • 4篇路堑边坡
  • 3篇道路工程
  • 3篇地基
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇数值模拟
  • 3篇稳定性分析
  • 3篇路面

机构

  • 25篇长沙理工大学
  • 20篇武汉理工大学
  • 11篇湖南城市学院
  • 2篇武汉大学
  • 2篇湖南理工职业...
  • 2篇道路灾变防治...
  • 1篇中南大学

作者

  • 43篇陈向阳
  • 11篇鄢恒珍
  • 7篇夏元友
  • 6篇冯仲仁
  • 6篇刘新喜
  • 4篇方薇
  • 2篇宁齐元
  • 2篇刘祖德
  • 2篇吕哲
  • 1篇杨果林
  • 1篇刘沐宇
  • 1篇周志刚
  • 1篇邱小敏
  • 1篇毛广湘
  • 1篇黄涛
  • 1篇张冰
  • 1篇戴毅
  • 1篇王志鑫
  • 1篇华勇

传媒

  • 5篇中外公路
  • 5篇公路与汽运
  • 4篇岩土力学
  • 4篇湖南交通科技
  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇山地学报
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇国外建材科技
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇吉首大学学报...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇湖南文理学院...
  • 1篇湖南城市学院...
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于高速公路路基沉陷的监测装置
本实用新型公开了一种用于高速公路路基沉陷的监测装置,包括监测面、路基、支撑壳体、测量组件、导气管、工作箱、气囊、电源箱、压力感应器、托台、压杆、第一保护筒、气筒、气塞、第二保护筒、杆孔、加强栓和密闭栓。本实用新型的有益效...
陈向阳朱聪
文献传递
基于灰色理论的软基处理方案决策模型被引量:15
2004年
软基处理方案决策影响因素有不完全性、未知性等特点 ,软基处理方案决策实质上是灰色系统问题。运用灰色系统理论 ,建立了一种新的软基处理方案决策模型。合理确定了方案决策评价指标及其权重 ,根据计算出的灰色关联度来实现对拟选方案的优选和排序 ,从而对方案作出决策 ,实例分析表明 ,该模型使用方便、决策结果合理 。
冯仲仁陈向阳鄢恒珍
关键词:软基处理
一种用于隧道粉尘浓度的检测装置
本实用新型公开了一种用于隧道粉尘浓度的检测装置,包括检测箱、固定架、滑槽、卡槽、粉尘浓度检测器、PLC控制器、水箱、水泵、输水管、喷头、注水孔、卡块、滚轴、固定座、螺栓、传动箱、传动马达、滚轮、转轴和卡栓。本实用新型的有...
陈向阳朱聪
文献传递
炭质页岩路堑边坡施工过程稳定性分析被引量:1
2017年
对炭质页岩路堑边坡开挖提出"过程稳定性"的方法,即分级开挖一级、及时实时支护一级,并对边坡开挖过程中及实时支护后的稳定性进行分析。结果表明,及时支护后边坡安全系数整体明显提高,每级的剪切应变增量分布面积及最大值都减小很多,有效降低了施工安全风险。
陈向阳黄涛檀威
关键词:公路路堑边坡炭质页岩
复杂应力下强风化软岩湿化变形试验研究被引量:26
2006年
强风化软岩用于高等级公路路基填筑时,压实特性和湿化变形特性是评价填料性能的主要指标。对填料在不同压实度下进行承载比试验,试验结果表明,承载比值随填料压实度的增大而增大。利用室内三轴剪切仪对强风化软岩进行干、湿双线平行试验和在复杂应力状态下不同压实度的湿化变形试验,试验结果表明,填料在压实度为90%且有较大的偏应作用下,湿化不仅产生较大的附加轴向应变,而且还能引起相当大的附加体积应变和偏应变。因此,提高路基填土的压实度是减少湿化变形的关键因素。
刘新喜夏元友刘祖德陈向阳宁齐元
关键词:岩石力学复杂应力湿化变形压实度
小城镇污水处理实用技术分析被引量:29
2003年
广大小城镇的水污染形势正日益突出,为了我国的水环境建设和确保小城镇经济的可持续发展,对小城镇的污水治理势在必行。本文简要地概述了我国小城镇现状,根据小城镇水质水量、地理环境、经济条件等特点,分析了小城镇污水处理工艺的特点,提出了几种易于在小城镇推广的经济、高效、节能和简便易行的污水处理工艺。
鄢恒珍陈向阳何于坤
关键词:小城镇污水处理
一种用于隧道测收敛测点的埋置装置
本实用新型公开了一种用于隧道测收敛测点的埋置装置,包括测点挂钩、螺栓头、螺纹头、测管前沿、螺纹卡钳止脱槽、测管、内置膨胀杆、膨胀管片和磨砂层。本实用新型的有益效果是:拧动螺栓头使膨胀杆向岩体方向挤压,由于膨胀片厚度向嵌入...
陈向阳卢鹏朱聪伍林林
文献传递
含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡稳定性分析及加固效果研究被引量:3
2019年
公路边坡的稳定性受很多因素的影响,软弱夹层就是一个影响边坡稳定性的重要因素。采用机动位移法与有限元软件FLAC3D对含软弱夹层的炭质页岩路堑边坡进行稳定性分析,在不稳定的边坡段采用预应力锚索处置技术进行加固研究。研究结果表明:预应力锚索的使用可提高含软弱夹层边坡的稳定性,边坡的安全系数提高,最大水平位移、最大不平衡力及剪切应变增量减小。
陈向阳魏刚强孙经茂
关键词:路堑边坡软弱夹层FLAC3D稳定性分析
高速公路软基处理方案智能决策模型研究被引量:2
2006年
随着高速公路的大规模修建,软土问题已成为影响工程质量、建设工期和工程造价的关键因素之一。因此,如何选择技术可靠、经济合理、安全适用的软基处理方案具有重大的理论和现实意义。该文以系统工程、人工智能、模糊数学、灰色理论、神经网络等为理论基础,结合岩土工程、土质学和土力学等学科的最新发展,对建立高速公路软基处理智能决策模型进行了研究。
陈向阳夏元友鄢恒珍
关键词:软基处理神经网络
基于边坡离心模型试验的砂土表观粘聚力研究被引量:1
2017年
非饱和素砂试样的抗剪强度规律与其完全饱和或完全干燥时不相同。然而,关于含水量对离心试验条件下砂土边坡稳定性影响的研究尚未见任何报道。针对离心试验条件下不同含水量的砂质边坡稳定性的差异性,提出了低含水量砂土的表观粘聚力问题。采用TLJ-150A型土工离心实验机对由福建标准砂组成的含水量或坡角不同的四个边坡模型进行了对比试验,通过数值模拟反演了砂土抗剪强度参数,提出了基于土水特征曲线的砂土表观粘聚力计算公式和离心试验条件下的砂土表观粘聚力计算方法,并通过算例进行了部分验证。试验表明:各边坡模型均呈浅表层崩塌,对应的失稳破坏离心加速度值分别为24.6g(含水量5%,坡角75°)、35.2g(含水量2%,坡角65°)、44.3g(含水量5%,坡角65°)和40.0g(含水量8%,坡角65°);从离心实验结束后的边坡模型中取样进行直剪试验验证了抗剪强度反演值,相对误差不超过13%。研究表明:非饱和砂土抗剪强度的改变是由表观粘聚力引起的,表观粘聚力在一定程度上取决于基质吸力的大小,砂土表观粘聚力最大值与土水特征曲线拟合参数及有效内摩擦角有关。由离心试验获取的砂土表观粘聚力与水体质量、土体含水量和破坏g值成正比,与收缩膜周长和曲率半径成反比。
方薇周志刚陈向阳彭锦艺
关键词:表观粘聚力离心试验数值模拟
共5页<12345>
聚类工具0