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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇地电
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  • 1篇地震
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  • 1篇地质雷达
  • 1篇电磁测深
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  • 1篇电法
  • 1篇电阻率
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  • 1篇视电阻率
  • 1篇瞬变
  • 1篇瞬变电磁
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路工程
  • 1篇综合勘察
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇可控源

机构

  • 2篇铁道第三勘察...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 4篇郭志强
  • 2篇许广春
  • 1篇翁爱华
  • 1篇王灿为
  • 1篇张继令
  • 1篇薄会申
  • 1篇郝明

传媒

  • 2篇铁道建筑技术
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
综合勘察技术检测路基冻胀病害效果研究
2008年
铁路路基冻胀病害,严重影响运营安全。介绍了采用地质雷达结合钻探、化验等路基综合检测方法,以及冻胀病害的成因和规模,为冻胀病害治理提供了基础依据。总结了工作中综合方法的布置原则和资料分析过程,对路基的冻胀病害检测工作具有一定的参考价值。
薄会申郭志强王灿为
关键词:地质雷达路基
可控源音频大地电磁在铁路工程勘察中的应用被引量:5
2008年
通过可控源音频大地电磁测深法在太中、石郑、京沪等线的应用实例,说明该方法在铁路工程勘察中是一种经济高效的勘探技术。
郭志强张继令许广春
关键词:可控源音频大地电磁测深法
高寒区铁路工程物探作业的研究与实践被引量:5
2010年
研究目的:高寒区物探作业是摆在铁路物探工作者面前的一道难题,环境温度低于或临界于物探仪器设备工作温度时,仪器设备往往不能处于正常工作状态;地表冻层的高阻、高速屏蔽作用常常干扰着物探野外数据采集与分析解释,在牡绥线和集通线物探冬季作业中,通过方法选择、仪器性能研究及试验,解决了铁路工程物探高寒季节施工的问题,利用综合物探的手段解决了隧道及桥址的工程地质问题,减少了昂贵的深孔钻探费用,为铁路控制性工程勘察抢出了宝贵的工期。研究结论:(1)地表冻层产生的高速屏蔽,通过检波器的埋设和高频滤波可消除干扰。(2)直流电法勘探只有将电极打透冻层才能克服地表高阻屏蔽作用。(3)人工源大地电磁是深埋长大隧道勘探的首选物探方法,但是,其发射系统及接收装置的电子元件和自供电电池复杂,抗寒能力次于天然源大地电磁。(4)天然源大地电磁(MTU-5A)外设简单,电极、磁探头与主机直接相连,减少系统干扰和繁杂线路出现问题的几率,抗寒能力强,在干扰小的情况下,也可达到高精度圈定目标的目的。
郝明许广春郭志强
关键词:地震折射直流电法大地电磁
铁路工程勘察中大定源瞬变电磁方法的应用被引量:3
2009年
讨论了大定源瞬变电磁资料处理的方法,并和基于中心回线原理处理结果进行比较,发现基于中心回线原理处理会在回线边缘造成视电阻率偏大。铁路工程勘察采用瞬变电磁法时,要获得准确的地电信息,必须采用合适的装置及处理方法。
郭志强翁爱华
关键词:视电阻率
共1页<1>
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