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邓桂美

作品数：13 被引量：1H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇轨道车
  • 5篇轨道车辆
  • 4篇控制电路
  • 3篇电阻
  • 3篇控制装置
  • 3篇互感
  • 3篇互感器
  • 3篇高压电
  • 3篇车组
  • 2篇电路
  • 2篇电路模块
  • 2篇电器
  • 2篇压制式
  • 2篇直流
  • 2篇直流转换
  • 2篇制动
  • 2篇制式
  • 2篇重联
  • 2篇转向架
  • 2篇尾车

机构

  • 13篇南车青岛四方...
  • 1篇同济大学

作者

  • 13篇邓桂美
  • 7篇梁建英
  • 6篇焦京海
  • 5篇肖石
  • 5篇贾步超
  • 5篇龚明
  • 4篇于治国
  • 4篇王延翠
  • 2篇吴冬华
  • 2篇梁君海
  • 2篇孙传铭
  • 2篇徐广伟
  • 2篇由建宏
  • 2篇陈争
  • 2篇孙宁
  • 1篇姜亮
  • 1篇谭喜堂
  • 1篇周少红
  • 1篇马云双
  • 1篇聂颖

传媒

  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于双流制动车组的交直流转换控制电路
本发明涉及一种用于双流制动车组的交直流转换控制电路，包括：网压传感器单元、交直流转换开关控制单元、受电弓控制单元、全车无负载判断单元和转换开关位置确定单元，其中：网压传感器单元，用于检测当前电网的网压制式并根据该网压制式...
王延翠邓桂美孙传铭梁君海唐兆祥焦京海梁建英
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基于转向架失稳检测装置的列车自动制动控制电路
本实用新型提供了一种基于转向架失稳检测装置的列车自动制动控制电路，每节车厢设有转向架失稳检测装置、转向架失稳输出继电器和转向架失稳动作继电器，通过贯通列车的制动控制回路，控制司机室中的失稳制动触发继电器和车载设备制动指令...
于治国焦京海徐广伟邓桂美孙宁陈争贾步超由建宏
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轨道车辆抱轴式接地装置
本实用新型所述的轨道车辆抱轴式接地装置，在转向架轴端位置安装接地装置，以及时地处理车体与转向架之间因发生高压浪涌而形成的过载电流，从而解决高压浪涌所带来的电气部件损坏和人员安全隐患等问题。接地装置包括有安装在轴箱体上的碳...
吴冬华肖石邓桂美
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一种实现头尾车任意重联的控制系统
本实用新型提供了一种实现头尾车任意重联的控制系统，该系统包括：司机操作台、前端开闭机构、钩缓装置和网络控制系统，司机操作台包括重联转换开关、前端开闭机构控制装置以及车钩解锁控制装置，重联转换开关控制钩缓装置内所有信号线的...
王延翠尹守志邓桂美焦京海梁建英龚明
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一种实现头尾车任意重联的控制系统及控制方法
本发明提供了一种实现头尾车任意重联的控制系统及控制方法，该系统包括：司机操作台、前端开闭机构、钩缓装置和网络控制系统，司机操作台包括重联转换开关、前端开闭机构控制装置以及车钩解锁控制装置，重联转换开关控制钩缓装置内所有信...
王延翠尹守志邓桂美焦京海梁建英龚明
轨道车辆高压电互感器
本实用新型涉及一种轨道车辆高压电互感器，包括电源模块、采集处理电路模块和信号输出模块，电源模块包括第一高压臂电阻、第一低压臂电阻、发光板和光伏电池板，第一高压臂电阻一端与高压电线连接，另一端与第一低压臂电阻连接，第一低压...
龚明肖石邓桂美贾步超马云双
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轨道车辆车头（2011-11）
1.产品名称：轨道车辆车头（2011-11）。;2.产品用途：用于轨道车辆（动车组）车头部分。;3.设计要点：整体造型设计。;4.表明设计要点的视图：立体图。;5.省略视图说明：省略左视图。;仰视图和后视图是不常见的部分...
姜亮周少红邓桂美
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轨道车辆高压电互感器及互感器电路模块供电方法
本发明涉及一种轨道车辆高压电互感器及互感器电路模块供电方法，包括电源模块、采集处理电路模块和信号输出模块，电源模块包括第一高压臂电阻、第一低压臂电阻、发光板和光伏电池板，第一高压臂电阻一端与高压电线连接，另一端与第一低压...
龚明肖石邓桂美贾步超梁建英
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基于转向架失稳检测装置的列车自动制动控制电路
本发明提供了一种基于转向架失稳检测装置的列车自动制动控制电路，每节车厢设有转向架失稳检测装置、转向架失稳输出继电器和转向架失稳动作继电器，通过贯通列车的制动控制回路，控制司机室中的失稳制动触发继电器和车载设备制动指令继电...
于治国焦京海徐广伟邓桂美孙宁陈争贾步超由建宏
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电动车组牵引传动系统实时监测系统被引量：1
2011年
根据电动车组牵引传动系统关键参数被测要求,介绍了实时监测系统的结构、功能和工作原理。系统硬件设计中,主要介绍了测试信号的类型、传感器的种类和性能参数,同时也介绍了信号调整控制系统和数据采集控制系数。最后介绍了该系统的软件设计结构及特点。
邓桂美谭喜堂于治国
关键词：牵引传动系统实时监测数据采集
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