邓成
- 作品数：47 被引量：19H指数：3
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- 一种耐久性半柔性路面结构
- 本实用新型提供一种耐久性半柔性路面结构，包含罩面功能层、粘结层、半柔性抗车辙层和下承层，在半柔性抗车辙层上设置罩面功能层，使得复合路面的功能性和结构性都具有耐久性。这一结构综合了沥青材料和水泥‑沥青复合材料（水泥基材料）...
- 龚明辉熊子佳邓成彭刚洪锦祥
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- 一种耐低温型高模量沥青改性剂及其制备方法
- 本发明提供一种耐低温型高模量复合沥青改性剂及其制备方法。本发明所述耐低温型高模量沥青改性剂由以下原料组成：耐低温高模量主剂，增强型粘结剂，隔离剂；以及与上述组分的质量比为1:100的高效增溶剂。本发明所述耐低温型高模量沥...
- 洪锦祥蔡广楠张德育陈香邓成林俊涛耿磊熊子佳
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- 一种沥青微孔膜成型剂，及一种高抗剪互穿型半柔性路面材料
- 本发明提供了沥青微孔膜成型剂及使用其的一种高抗剪互穿型半柔性路面材料。所述沥青微孔膜成型剂组成包括低沸点的有机溶剂30~60份，易挥发有机物20~50份，沥青10~30份。所述沥青微孔膜成型剂可显著提高半柔性路面的抗剪能...
- 熊子佳洪锦祥邓成朱晓斌龚明辉程金梁张立华彭刚张有福
- 一种灌浆式复合路面施工封边方法
- 本发明公开了一种灌浆式半柔性复合路面施工封边方法，该方法包括如下步骤：在灌浆区域相邻的四周挨个放置板材，如果采用木条则需采用钉子和铁锤将木条钉在路面上；然后在板材与路面之间采用聚氨酯发泡填缝剂进行填缝处理。本发明所述技术...
- 邓成钟春伟彭刚洪锦祥朱晓斌黄冲张立华熊子佳骆道银陈亚春
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- 一种适合城市公交专用道的复合路面结构
- 本实用新型提供了一种适合城市公交专用道的复合路面结构，所述路面结构从上至下由半柔性路面材料上面层、高模量沥青混凝土中面层、连续配筋混凝土下面层和水泥稳定碎石半刚性基层组成，上面层与中面层之间采用乳化沥青粘层油，其他各层之...
- 黄祥国邓成柯文汇洪锦祥张勇黄冲朱晓斌张立华
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- 废胎粉的处理工艺及在橡胶沥青中的应用
- 2014年
- 采用微波、NaOH、CCl4、H2O24种不同的处理工艺对废胎粉进行预处理,并以此制备出4种橡胶沥青。通过测试废胎粉处理沥青的软化点、延度、粘度、存储稳定性来评价几种处理工艺的优劣性。试验结果表明:与未处理的废胎粉处理沥青相比,四种处理工艺的橡胶沥青的软化点、延度、存储稳定性均有一定幅度的改善。H2O2处理后橡胶沥青的软化点最高,CCl4处理后橡胶沥青低温延度最好,H2O2处理后橡胶沥青的高温储存稳定性最佳,而微波处理工艺最经济。
- 李林洪锦祥黄冲邓成张德育蔡广楠
- 关键词：废旧橡胶粉处理工艺橡胶沥青存储稳定性
- MA103改性沥青混合料在旧水泥混凝土路面加铺中的综合性能研究被引量：1
- 2015年
- 采用MA103沥青增强改性剂制备出改性AC-13沥青混合料,并成型组合式试件,通过车辙试验、疲劳试验对MA103改性AC-13沥青混合料的路用性能进行评价,与传统的几种沥青加铺层进行了路用性能和经济性对比分析,并通过泰兴市旧水泥混凝土路面加铺改造工程对MA103改性AC-13沥青混合料用于沥青加铺层的可行性进行了验证。结果表明:MA103改性AC-13沥青混合料较传统的沥青加铺层具有优异的抗车辙性能、疲劳性能和经济性,用于旧水泥混凝土路面加铺层材料是完全可行的。
- 黄冲洪锦祥邓成张德育熊子佳
- 关键词：路用性能
- 一种环保中温型路面灌缝胶及其制备方法
- 本发明公开一种环保中温型路面灌缝胶及其制备方法，上述中温型路面灌缝胶，有如下组分制备而成：石油沥青100份、废胎橡胶粉25~60份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物5~45份、增容组分20~100份、高温降粘组分4~15...
- 邓成洪锦祥黄冲周伟玲刘至飞徐静朱晓斌陈香王文峰
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- 一种半柔性抗车辙路面灌浆施工封边方法
- 本发明公开了一种半柔性抗车辙路面灌浆施工封边方法，该方法包括如下步骤：在灌浆施工之前，采用吹扫烘干设备或人工清理路面灌浆区域相邻的四周；然后用双面胶黏贴在灌浆区域四周相邻的路沿石及沥青路面，在压紧双面胶后轻轻撕去双面胶隔...
- 邓成洪锦祥张立华骆道银黄冲彭刚朱晓斌夏新杰赵志轩熊子佳程金梁
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- 废胎胶粉/PE复合改性沥青的试验研究被引量：8
- 2014年
- 试验制备了不同PE掺量、不同软化剂掺量、不同搅拌时间的废胎胶粉/PE复合改性沥青,分析了复合改性沥青的高温稳定性能、低温抗裂性能、弹性恢复性能等参数随各影响因素变化的相关规律。试验结果表明,软化点和车辙因子在表征其高温稳定性时,规律一致性较好,但车辙因子指标比软化点指标相对敏感。DSR低温应力松弛损失率以及残余应力与沥青5℃延度一致性也较好,可以用于评价复合改性沥青的低温性能。
- 邓成洪锦祥张德育林俊涛蔡广楠黄冲
- 关键词：废胎胶粉复合改性沥青动态剪切流变试验
