贾桢
- 作品数：20 被引量：53H指数：4
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 柴油机试验室的循环冷却水系统节能设计被引量：1
- 2015年
- 柴油机试验室中的许多试验设备需要用到循环冷却水进行冷却,为此必须配备一套工业循环冷却水系统。传统工业循环冷却水系统供水压力波动大,能耗高,为解决这一问题,在循环冷却水系统中引用变频技术,在供水上进行压力控制,在回水上进行水池液面控制,不仅使供水压力保持平稳,冷热水池液面保持平衡,还有效地节约了能源消耗。
- 贾桢张探军郝冀雁唐智张永青
- 关键词：循环冷却水液面控制变频控制
- 12缸柴油机低温条件下的起动方法研究被引量：10
- 2013年
- 在-35℃的低温试验环境下,冷冻柴油机、电瓶、柴油等相关试件并保温,研究了起动液、酒精喷灯、"起动液+曲轴箱空气加热器"、"进气预热器+电热塞"等起动方法的可行性。结果表明:喷起动液和"起动液+曲轴箱空气加热器"的辅助起动方法可使左进气温度、右进气温度、气缸盖温度有一定的升高,但不能辅助柴油机起动成功;酒精喷灯加热油底壳增加了润滑油的流动性,减小柴油机起动的摩擦阻力,从而促进了柴油机成功起动;"进气预热器+电热塞"同时加热进气的方式确保升高并维持进气温度,促使柴油机成功起动。进一步分析可知,进气加热和润滑油加热的方法更利于柴油机的低温起动。
- 冀树德王天太李宁范玄生张探军贾桢刘志刚袁晓燕高海涛孙学东王东跃
- 关键词：柴油机冷起动预热
- EMD在柴油机燃烧不良诊断中的应用被引量：1
- 2007年
- 介绍了经验模态分解(EMD)方法的基本原理和实现过程,并应用该方法对柴油机气缸盖上面采集到的非线性非稳态复杂信号进行了分解,获得了线性稳态的本征模函数(IMF)信号。每个本征模函数信号包含了比较单一的故障特征,对其进行功率谱密度分析最终找到了产生剧烈振动的激振源激振频率。分析、判断激振的频率可以知道产生剧烈振动的最终原因为燃烧不良。现场拆装发动机缸盖部分发现喷油孔严重烧损,验证了结论的正确性。
- 冀树德张晖贾桢
- 关键词：柴油机气缸振动EMD功率谱密度IMF
- 基于台架重复性的柴油机NO_x排放测量影响因素研究被引量：5
- 2011年
- 针对某电控高压共轨柴油机排放性能优化过程中出现的问题,基于柴油机试验台架的重复性,进行各参数变化趋势分析以及与NOx排放测量的相关性分析。在此基础上,进行了ESC变工况和持续恒工况的试验验证分析。结果表明:进气相对湿度、进气质量流量及燃油温度变化对ESC循环NOx排放测量的影响很小;在相同试验条件下,发动机进气质量流量对NOx排放测量影响最大,进气相对湿度影响次之,二者变化趋势一致时会加剧对NOx排放测量的影响;在发动机结构配置不发生变化的情况下,同工况下多次试验间NOx排放差异较大的影响因素主要为进气质量流量和稀释排气体积流量,二者对NOx排放测量都有较大程度的影响。
- 冀树德杨天军高波张伟祁平贾桢李庭蕊李静
- 关键词：柴油机氮氧化物影响因素
- 基于道路载荷的柴油机工作特性研究
- 2014年
- 基于车辆在起伏路面和砂石路面行驶运行,采用高速采集设备采集了发动机输出端的转速和扭矩值,构成了不同路面的道路载荷数据,利用经典的数学分析方法—雨流计数法进行了转速和扭矩分布特性的研究。结果表明:相比于驾驶习惯,路面特征对发动机运行工况的影响更大;不同路面行驶条件,发动机主要的工作转速范围不同;起伏路行驶条件下,存在很大比例的负扭矩运行工况;实际使用过程的发动机运行工况低于设计外特性和考核工况,不适于用于稳态的耐久试验方法研究。
- 贾桢田彩霞郝冀雁张建梅杨永春焦志华田树桐
- 关键词：柴油机工作特性
- 柴油机NOx排放影响因素的试验研究被引量：3
- 2008年
- 介绍了NOx的形成过程、形成途径和形成的3个要素,从试验方面研究了发动机运行工况、供油提前角、喷油系统、涡轮增压、中冷、燃油品质和环境条件对柴油发动机NOx排放的影响。结果表明,低负荷、最佳的供油提前角、合理的喷油系统、中冷技术及较高十六烷值的燃油有利于降低NOx排放,涡轮增压增加了NOx排放,而环境条件对NOx排放影响变化复杂。
- 冀树德张晖贾桢刘新华朱锐锋史雷
- 关键词：柴油机氮氧化物影响因素
- 碳平衡法在柴油机排放测试中的应用被引量：7
- 2011年
- 提出了柴油发动机燃烧前后碳原子量平衡的基本原理,分析了碳原子在发动机燃烧前后的存在形式,并建立了碳原子在不同存在形式下质量流量的数学模型。利用碳平衡法的数学模型,分析了A、B两城市分别用直接采样系统和稀释采样系统测量同一配置柴油机废气污染物结果出现较大差异的原因,明确了问题的责任方,进一步加强对试验条件和管路连接的检查,最终保证了两地试验结果较好的一致性。
- 冀树德贾桢张伟闫瑞琦许世永袁晓燕
- 关键词：柴油机碳平衡碳原子
- 基于偏最小二乘回归的柴油机微粒排放预测被引量：1
- 2011年
- 介绍了偏最小二乘回归算法的基本原理和详细算法步骤,分析了CO,HC和炭烟与微粒排放的相关性。以CO,HC和炭烟综合排放为自变量,以微粒综合排放为因变量,建立了基于偏最小二乘回归法的微粒预测模型。针对新优化匹配的参数,利用该模型对ESC循环每工况微粒排放进行预测。结果表明,模型预测结果与实测结果间差异仅为0.8%,验证了预测模型的可行性。
- 冀树德韩耀军许世永张伟闫瑞琦贾桢杨天军焦志华
- 关键词：柴油机偏最小二乘法微粒数学模型
- 柴油机瞬态试验循环的线性回归分析被引量：2
- 2010年
- 介绍了柴油机排放的瞬态试验循环,引入了试验循环有效性判断的依据,并就某6缸发动机的瞬态试验循环进行了线性回归分析研究。在允许点删除前后、不同时间延迟及设定量设置值和执行值不同情况下针对转速、扭矩和功率循环特征参数进行了线性回归分析。结果表明:在包括允许删除工况点的条件下,负扭矩工况点对线性回归分析结果影响较大;设定值和实际反馈值的线性回归分析存在最佳延迟时间;试验过程中设定量的执行值偏离设置值使实际试验循环偏离目标试验循环较远,以致循环有效性不能得到正确评价。
- 冀树德许世永张伟贾桢
- 关键词：柴油机
- 发动机动态模拟系统的试验研究被引量：3
- 2003年
- 介绍了发动机动态模拟系统,并进行了特种车辆发动机加速性仿真试验;试验结果表明,该系统能够再现行驶中发动机的实际运行工况,具有较高的仿真试验精度,是较理想的发动机动态性能测试手段。
- 刘毅张稀林贾桢许世永
- 关键词：发动机仿真
