蒋学武
- 作品数：9 被引量：42H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>
- 舰船管路橡胶减振器的应用被引量：14
- 2000年
- 简要分析了管路橡胶减振器对刚性管路的隔振原理 ,提出了几种通过改变管路布置形式而达到对管路各自由度上减振的方法 ,阐述了在实际应用中如何调整橡胶隔振器的固有频率而达到对舰船管路良好的隔振 .
- 蒋学武朱石坚
- 关键词：舰船隐蔽性
- 轴心轨迹对柴油机瞬时转速测量影响的仿真研究
- 2012年
- 柴油机瞬时转速信号可有效用于机器故障诊断,但测量误差难以解决,轴心轨迹就是其中一个重要影响因素。首先分析了瞬时转速信号测量中轴心轨迹误差的来源和构成,表明轴心轨迹可对传感器信号产生复杂的调频和调幅影响,通过详细分析其对瞬时转速测量的影响途径,并得到了在这些干扰下磁电式传感器输出电压波形的理论函数表达式;然后通过仿真计算,证明了轴心轨迹对瞬时转速测量计算有明显影响,并提出了相应的解决方法。
- 蒋学武孙云岭何宝山
- 关键词：柴油机瞬时转速轴心轨迹仿真调制
- 舰船机械设备减振器安装位置对其隔振效果的影响
- 2008年
- 在舰船上，绝大部分机械设备装有减振器，而要获得较好的隔振性能，不但要正确选型（选择合适的减振器参数）及确定减振器的数量，而且还要选择合适的安装位置。根据减振装置刚度矩阵的特点，研究分析了舰船机械设备减振器安装位置对隔振效果的影响，并指出机械设备在设计制造以及安装减振器时应注意其受力特点、安装位置等问题。
- 陈双桥蒋学武
- 关键词：振动减振器隔振
- 采用边界元法测试轴承的动态刚度和阻尼被引量：3
- 2008年
- 轴承的刚度和阻尼特性为非线性的,采用传统的方法难以准确全面进行测量。为此,分析了转子系统边界积分方程及其特点,并利用边界元法测量轴承的刚度和阻尼。结果表明,边界元法测量轴承的刚度和阻尼非常有效。
- 陈双桥蒋学武吴新跃
- 关键词：轴承转子系统边界元法刚度阻尼
- 某型轴配流径向柱塞泵容积效率分析被引量：1
- 2009年
- 分析了影响某型轴配流径向柱塞泵容积效率的各项因素,并对内部泄漏作了重点分析;定量分析了某型轴配流径向柱塞泵活塞与转子、配流轴与转子间的泄漏,并实验分析了配流轴与转子间泄漏对容积效率的影响。实验结果表明,当内部泄漏增加时,泵的容积效率会降低。
- 陈双桥蒋学武
- 关键词：径向柱塞泵容积效率液压系统
- 某型径向柱塞泵配流轴的结构设计研究被引量：6
- 2008年
- 针对径向柱塞泵的偏磨和"抱轴"问题,设计了一种平衡结构,并进行了相应的分析。该结构设计简单、加工方便,使用可靠,可广泛应用于大中型轴配流径向柱塞泵中。
- 蒋学武陈双桥
- 关键词：径向柱塞泵
- 单对直齿轮考虑侧隙及摩擦情况下的动力分析
- 2008年
- 研究了单对直齿轮在侧隙及摩擦影响情况下的动力方程,并分析了其特点,同时对其进行了简化。
- 陈双桥蒋学武王基
- 关键词：侧隙动力分析
- 综合应用UG,HyperMesh和MSC Marc软件进行有限元分析被引量：16
- 2007年
- 针对在工程中只应用某一软件完成有限元分析的过程复杂、效率不高的问题,根据UG,HyperMesh和MSC Marc软件的特点,综合运用其长处完成从几何建模、网格划分、分析计算到结果处理的整个过程.实例表明,综合运用各有限元分析软件,有利于发挥每种软件的优点,可以大大提高有限元分析的效率.
- 蒋学武吴新跃朱石坚
- 关键词：有限元UGHYPERMESHMSCMARC
- 早期碰摩转子瞬时转速波动特征的实验研究被引量：2
- 2013年
- 转子瞬时转速信号中含有丰富的碰摩特征信息,而且基本不受不对中、不平衡等常见故障的影响,可望用于转子碰摩故障的诊断,据此利用仿真和实验手段研究早期碰摩故障时转子的瞬时转速变化规律。建立了考虑转子瞬时转速变化的碰摩动力学模型,通过一阶共振转速范围内的计算求解,发现随着转速的升高,依次会发生不碰摩-单点碰摩-局部碰摩现象,且转速波动幅度会依次增大;单点碰摩和局部碰摩时的瞬时转速波动频谱均以转频为主要分量,但单点碰摩时包含较多的高阶倍频分量,局部碰摩时高阶倍频分量较弱。然后,搭建转子碰摩实验平台,分别进行了不碰摩、单点碰摩和两种不同程度的局部早期碰摩故障的模拟,实测的瞬时转速波动和频谱分析结果与仿真结果相一致,证明了转子瞬时转速波动信号可以指示碰摩故障的发生和严重程度,可为转子碰摩故障提供新的诊断思路和途径。
- 孙云岭何宝山蒋学武
- 关键词：故障诊断转子碰摩瞬时转速
