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董曾文

作品数：9 被引量：4H指数：2
供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 9篇车体
  • 3篇地铁
  • 3篇车体结构
  • 2篇地铁车辆
  • 2篇性能设计
  • 2篇司机室
  • 2篇铰接
  • 2篇铰接式
  • 2篇轨道车
  • 2篇轨道车辆
  • 2篇边梁
  • 2篇B型地铁车辆
  • 2篇车辆车体
  • 1篇倒角
  • 1篇底架
  • 1篇电化学腐蚀
  • 1篇顶角
  • 1篇端梁
  • 1篇端墙
  • 1篇时速

机构

  • 9篇中国南车集团...

作者

  • 9篇董曾文
  • 7篇刘永强
  • 5篇钟磊
  • 4篇阮思维
  • 3篇刘厚林
  • 3篇岳译新
  • 2篇王锴
  • 2篇苏柯
  • 1篇毛业军
  • 1篇杨颖
  • 1篇段华东
  • 1篇王先锋
  • 1篇蒋忠城
  • 1篇黄学君
  • 1篇李杰
  • 1篇屈海洋
  • 1篇罗宝
  • 1篇王军民

传媒

  • 2篇技术与市场

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种轨道车辆、顶角装置及制造方法
本发明公开了一种轨道车辆的顶角装置，包括顶角本体(1)，所述顶角本体(1)包括与上横梁连接的第一连接部、与纵梁连接的第二连接部及与立柱连接的第三连接部。该顶角装置有效地提高了车体承受载荷的能力。本发明还公开了一种制造上述...
蒋忠城王先锋毛业军段华东杨颖屈海洋李杰董曾文黄学君
文献传递
时速120km轻量化A型城轨车辆车体结构设计研究被引量：2
2014年
以某城市轨道交通项目车辆设计为背景,通过对铝合金车体关键部件进行设计优化,并对车体进行静强度、刚度和模态分析计算,且通过试验验证,设计研发出一种满足时速120 km轻量化A型城轨车辆要求的车体结构,以适应城市大载客量、快速轨道交通要求,并响应节能减排的政策要求。
钟磊董曾文罗宝
关键词：城轨车辆车体结构轻量化快速交通静强度
昆明地铁首期工程车体结构设计被引量：2
2012年
介绍了昆明地铁首期工程车体铝合金结构特点,并对车体强度计算及试验进行了分析。
阮思维董曾文刘永强
关键词：昆明地铁车体强度计算
一种司机室门框结构
本实用新型公开了一种司机室门框结构，包括后端门立柱和前端门立柱，后端门立柱以及前端门立柱顶部固定有顶盖边梁，该顶盖边梁沿车体轴向从前端门立柱延伸至后端门立柱，并超过后端门立柱成为整个司机室的顶盖边梁，所述顶盖边梁前端与前...
董曾文阮思维刘永强岳译新刘厚林王军民
文献传递
一种轻轨车架车座
本实用新型涉及一种轻轨车上用于放置架车机的架车座，包括安装在车体底架边梁上的架车座板，所述架车座板为不锈钢板，且架车座板通过可拆卸连接安装在车体底架边梁上。本实用新型作为一种轻轨车架车座，简化了架车座的加工工序，降低了加...
董曾文刘永强
文献传递
一种铰接式轨道车体
本实用新型涉及一种铰接式轨道车体，包含有前、后车体和前、后连接件。其要点是车体由铝合金制造，车体上设有车体连接板；前、后连接件与前、后车体上的车体连接板之间设有防电化学腐蚀垫板，前、后连接件与车体由连接螺栓连接成一体。本...
刘永强钟磊董曾文
文献传递
一种B型地铁车辆车体结构
本发明公开了一种B型地铁车辆车体结构。为了提高车辆车体的纵向载荷能力，所述车辆车体结构包括主要由底架边梁、司机室端梁、司机室立柱、顶盖横梁、顶盖边梁、门立柱、角立柱、端墙立柱、底架端梁组成整体承载的筒型骨架结构，该筒型骨...
刘永强苏柯岳译新刘厚林王锴钟磊阮思维董曾文
文献传递
一种铰接式铝合金车体连接装置
本实用新型涉及一种铰接式铝合金车体连接装置，包含铝合金车体、连接件和连接螺栓，其所述的铝合金车体的连接板上设有凸台和连接螺栓孔，连接件上设有凹槽，连接板上的凸台嵌入连接件上的凹槽内，连接螺栓将车体与连接件固紧为一体。本实...
刘永强钟磊董曾文
文献传递
一种B型地铁车辆车体结构
本发明公开了一种B型地铁车辆车体结构。为了提高车辆车体的纵向载荷能力，所述车辆车体结构包括主要由底架边梁、司机室端梁、司机室立柱、顶盖横梁、顶盖边梁、门立柱、角立柱、端墙立柱、底架端梁组成整体承载的筒型骨架结构，该筒型骨...
刘永强苏柯岳译新刘厚林王锴钟磊阮思维董曾文
文献传递
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