您的位置： 专家智库 > >

董宏辉

作品数：138 被引量：212H指数：9
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划北京市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信政治法律更多>>

合作作者

文献类型

  • 89篇专利
  • 42篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 30篇交通运输工程
  • 28篇自动化与计算...
  • 7篇电子电信
  • 5篇政治法律
  • 4篇经济管理
  • 4篇机械工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇天文地球
  • 1篇文化科学
  • 1篇语言文字

主题

  • 39篇传感
  • 31篇感器
  • 31篇传感器
  • 25篇网络
  • 18篇传感器网
  • 18篇传感器网络
  • 17篇列车
  • 17篇交通流
  • 17篇交通状态
  • 16篇道路交通
  • 14篇城市道路
  • 11篇通信
  • 11篇城市道路交通
  • 9篇地磁传感器
  • 9篇交通管理
  • 9篇磁传感器
  • 7篇神经网
  • 7篇神经网络
  • 7篇故障诊断
  • 6篇韵律短语

机构

  • 130篇北京交通大学
  • 8篇中国科学院自...
  • 6篇青岛大学
  • 4篇北京市公安局
  • 2篇北京工业大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇扬州大学
  • 1篇科技部
  • 1篇西昌卫星发射...

作者

  • 138篇董宏辉
  • 111篇贾利民
  • 87篇秦勇
  • 36篇李海舰
  • 16篇徐东伟
  • 15篇孙晓亮
  • 14篇田寅
  • 12篇李晨曦
  • 11篇高军伟
  • 11篇邓文
  • 10篇滕志伟
  • 10篇胡月
  • 9篇杨艳芳
  • 9篇张新媛
  • 9篇刘承坤
  • 8篇裴贺蕊
  • 8篇唐堃
  • 8篇张和生
  • 7篇祝凌曦
  • 7篇史元超

传媒

  • 6篇物流技术
  • 3篇青岛大学学报...
  • 3篇中国铁道科学
  • 3篇吉林大学学报...
  • 3篇交通运输系统...
  • 3篇道路交通与安...
  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇工业控制计算...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇中文信息学报
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇光电子．激光
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇物理学报
  • 1篇计算机学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇测控技术
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 12篇2017
  • 7篇2016
  • 11篇2015
  • 11篇2014
  • 15篇2013
  • 10篇2012
  • 13篇2011
  • 21篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
共 138 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
面向轨道交通基础设施服役状态检测的接入网构建方法
面向轨道交通基础设施服役状态检测的接入网构建方法，属于轨道交通安全信息获取方法技术领域。在轨道交通基础设施服役状态检测系统中的传感器采用无线通信，构建上下两层通信层；所述通信地址为两个字节，通信帧格式为同步头、帧长度等九...
董宏辉李海舰田寅贾利民杨月慧刘承坤秦勇张毅刚
文献传递
面向城市道路的地磁传感器单节点车型分类被引量：1
2015年
提出了一种利用多功能地磁传感器采集道路环境磁场数据,并基于决策树模型实现车型的在线分类方法。文中提取8种与车速无关的车辆波形时域特征作为模型输入,基于最优最小划分样本数的CART算法对决策树模型进行训练。对训练得到的决策树,基于最小误差剪枝原则进行剪枝,得到具有更高样本鲁棒性的最佳剪枝树。通过在北京市某道路上布设地磁传感器获取了两种车型数据,正、反向测试的平均准确率分别为88.9%和94.4%。与现有多个分类方法进行了对比实验,结果表明:本文方法能够进行在线车型分类,并在分类准确率、样本鲁棒性和算法执行时间等方面更具优势,能够应用于实际城市道路现场进行车型分类。
李海舰董宏辉史元超贾利民郭卫锋
关键词：道路工程车型分类地磁传感器CART算法决策树
城市道路网络可靠度及其敏感度研究被引量：6
2013年
针对饱和度不能全面反映交通状况的缺点,首先对路段畅通可靠度的计算公式进行了改进;然后利用图论中的最小路集法将路网简化为简单串并联网络,并结合北京市路网实时数据,构建城市路网畅通可靠度的计算方法;最后作为路网畅通可靠度计算方法的延伸,对各条路段进行了敏感度分析,确定引起路网拥堵的关键路段。研究结果表明:改进后得到的畅通可靠度能够较好地反映交通拥挤状况,基于畅通可靠度评价的敏感度分析能有效定位出解决路网拥堵的关键路段,可为道路交通管理部门提供决策及理论支持。
王卓刁朋娣董宏辉张新媛金茂菁
关键词：交通工程城市道路畅通可靠度敏感度道路网络
一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法
本发明公开了属于属于现代交通安全技术领域的一种城轨列车安全检测传感网可靠性多指标综合评估方法。通过总结一系列影响城轨列车安全检测传感网可靠性的指标，选取时延、占有率、丢包率和误码率四项指标作为评估指标。运用模糊数学理论对...
贾利民董宏辉田寅秦勇滕志伟胡月马慧茹
文献传递
道路应急疏散能力指标体系的计算方法及系统
本发明公开一种道路应急疏散能力指标体系的计算方法及系统，该方法包括：通过微波检测器检测获取所述道路实际速度、道路实际流量、时间占有率；依据所述道路实际流量、所述时间占有率，获取所述道路的畅通可靠度、行程时间可靠度、负荷裕...
贾利民秦勇江伟董宏辉高军伟邢宗义裴贺蕊李晨曦张新媛
文献传递
基于Lissajous图形的光纤分布式扰动传感器定位方法被引量：3
2013年
研究了一种基于Lissajous图形的光纤分布式扰动传感器定位方法。光纤分布式扰动传感器基于Mach-Zehnder干涉仪，通过两路输出信号的时延得到扰动定位。在两路输出信号的Lissajous图形中构造拟合椭圆，基于实验数据的仿真研究表明：通过椭圆半短轴长可以得到时延，实现定位。法进行了仿真和实验研究，在无需噪声抑制的条件下定位精度较高：在信噪比为-6~7dB范围，最大定位误差为207 m 多次测量中，最大误差为94 m。研究结论可以为光纤分布式扰动传感器定位方法提供新的技术参考。
梁生盛新志娄淑琴陈京惠董宏辉
关键词：MACH-ZEHNDER干涉仪LISSAJOUS图形
北京市交通警力投量投向研究
2015年
在北京市交通警力资源越来越紧张的现状下,需要采用科学有效的方法,优化交通警力投量投向.122交通事故报警台作为全国道路交通事故报警特服号码,能够提供交通事故报警、交通拥堵报警、查询路况信息、查询拖车信息、反映路况、投诉交通民警、查询其他交通信息等.本文利用122交通事故报警台海量数据,对2014年1—8月有关事故、拥堵、反映类警情数据进行了深入分析,以2012年与2013年数据分析为辅助,实现通过数据分析摸清规律,提前制定措施,并针对事故、拥堵、反映类警情分别提出交通警力投量投向建议.
马威史岩董宏辉陈娜孙璇
基于传感器网络的道路交通信息可信度空间特性表示方法
本发明公开了道路交通信息融合技术领域中一种基于传感器网络的道路交通信息可信度空间特性表示方法。该方法包括建立传感器网络下的道路交通路网模型；基于传感器网络获取交通信息的空间分布，确定用于描述交通信息可信度空间相关特性的测...
贾利民李海舰董宏辉秦勇徐东伟刘承坤
文献传递
一种道路交通传感器网络节点的语义编码方法
本发明公开了道路交通传感器网络应用技术领域中的一种道路交通传感器网络节点的语义编码方法。包括根据道路交通传感器网络的架构，确定传感器网络节点的语义编码结构；对传感器网络节点的语义编码结构进行子域划分；对划分的子域进行编码...
贾利民董宏辉李海舰张毅刚徐东伟秦勇胡月
文献传递
基于道路连通度的路网可靠度分析方法被引量：15
2011年
传统连通可靠性对于路段的状态划分过于严格,只有中断或连通两种状态。为了能完全体现路网的动态特性,本文建立了一种新的连通可靠性的评价方法,将路网中路段的可靠度从0、1二值扩展到[0,1]区间。作者结合北京城市路网中快速路与主干道的实测数据,分析了基于交通流状况分析的连通可靠性评价方法,并在此基础上,进一步分析了该评价方法中的路段交通状态划分,提出了连通度指标以评价城市道路单元的连通性,最后分析了整个路网的连通可靠性。
廖涌泉贾利民李实李晨曦董宏辉
关键词：交通状态
全选 清除 导出
共14页<12345678910>
聚类工具0