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董云龙

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：民航华东空管局更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇民航
  • 2篇决策系统
  • 1篇信息共享
  • 1篇信息交互
  • 1篇社会主义
  • 1篇社会主义制度
  • 1篇主义
  • 1篇资源共享
  • 1篇旅客机
  • 1篇民航系统
  • 1篇客机
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通流量
  • 1篇空中交通流量...
  • 1篇公平
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇多主体

机构

  • 4篇民航华东空管...

作者

  • 4篇董云龙
  • 1篇顾正兵
  • 1篇刘月华
  • 1篇孙轶
  • 1篇李肖
  • 1篇孙涛

传媒

  • 2篇空中交通
  • 1篇国际航空
  • 1篇民航科技

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
地面等待程序时隙分配算法的改进
2010年
在地面等待程序（GDP）实施中，国家空域资源的公平分配是确保航空公司积极参与的关键。在协同决策（CDM）理论下，增强型地面等待程序（GDPE）取代了传统的地面等待程序，采用RBS（Ration-By-Schedule）算法和Compression算法分配进场时隙资源。本文深入分析了RBS算法与Compression算法，指出其作为竞争资源的分配算法在公平性方面的不足。然后引入随机分配思想对RBS算法进行改进，同时使用动态公平分配算法来代替Compression算法，形成全新的地面等待程序时隙分配算法。新算法保留了原有算法易于理解、运算速度高等特点，且比原算法更具公平性，综合考虑了不同航空公司的利益，使航空公司更易于接受，提高航空公司的运行效率。
顾正兵董云龙
关键词：空中交通流量管理
民航协同决策系统遇到的问题及应对措施
2014年
我国民航空管的协同决策（CDM）系统已初步实现了预设目标，即提前发布计算撤轮挡时刻（COBT）和计算起飞时刻（CTOT），为航空公司灵活安排上客时间，减少航空器关舱门后旅客机上的等待时间发挥了积极作用。CDM系统在给航班保障工作带来很大便利的同时，在运行中也遇到了一系列新的问题。
董云龙
关键词：决策系统民航旅客机航空器
民航华东地区协同决策系统建设思路概述
2014年
协同决策（CDM，Collaborative Decision Making），是一种基于资源共享和信息交互的多主体（空管、机场、公司等）联合协作运行理念，是对多业界成员之间的行动方针做出决定的过程。民航华东地区CDM系统就是将协同决策理念应用于离港放行工作，通过信息共享和离港时刻预发布，实现效率提升和多方共赢。该系统自2012年中开始建设两年半来不断完善，已经在华东地区民航运行中发挥重要作用。
孙涛刘月华孙轶董云龙邬连珍李肖
关键词：决策系统民航信息交互资源共享信息共享多主体
关于民航运行体系和运行能力现代化的思考
2014年
引言 党的十八届三中全会明确指出“全面深化改革的总目标是完善和发展中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化”。“体系和能力现代化”的重要论述为各行业的发展指明了方向。民航系统也不例外，当前发展中碰到的一些困难，只有通过深化改革，借鉴新理念和新技术，不断推进民航运行体系和运行能力现代化，才能攻坚克难，实现由“民航大国”到“民航强国”的转变。
董云龙
关键词：民航系统社会主义制度
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