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葛迪

作品数:5 被引量:11H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇发动机
  • 4篇天然气发动机
  • 3篇仿真
  • 2篇天然气
  • 2篇燃烧
  • 1篇压缩比
  • 1篇直喷
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水套
  • 1篇天然气燃烧
  • 1篇平地机
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热交换
  • 1篇流场
  • 1篇冷却水
  • 1篇冷却水套
  • 1篇换热
  • 1篇换热过程
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇发动机舱

机构

  • 5篇吉林大学
  • 3篇中国重型汽车...
  • 2篇中国石油规划...

作者

  • 5篇葛迪
  • 4篇高莹
  • 4篇李书华
  • 3篇曹志浩
  • 3篇姜在先
  • 2篇张震
  • 1篇张蕾
  • 1篇李晓晓

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
引燃柴油喷射时刻对缸内直喷天然气燃烧的影响被引量:5
2013年
应用三维数值仿真技术,通过改变微引燃柴油的喷射时刻,对柴油微引燃缸内直喷天然气发动机的燃烧过程进行了模拟。结果表明,保持微引燃柴油及天然气两者的喷射时间间隔及喷射持续期不变,则微引燃柴油喷射时刻越靠后,天然气燃烧过程越远离上止点,燃烧等容度越差,缸内压力和温度的峰值越低,喷油时刻每推后2°,缸内压力峰值约降低7.4%,温度峰值约降低3%,NO的排放减少,炭烟排放基本不受影响。
高莹李晓晓姜在先曹志浩张蕾葛迪刘鹏李书华
关键词:缸内直喷天然气发动机数值模拟
DL59天然气发动机冷却水套流动与传热仿真分析被引量:1
2012年
应用商用计算流体力学软件Fluent对某天然气发动机冷却水套进行了模拟计算,得出了缸体、缸盖水套内的冷却液流场分布以及压力损失。水套总压损失的计算结果为43.72kPa,缸体水套冷却液流速0.7m/s以上,缸盖水套冷却液流速0.5m/s以上,均符合流速准则。热负荷较高区域的传热系数也满足要求。
高莹葛迪李书华张蕾张震
关键词:天然气发动机冷却水套流场传热仿真
HK280型平地机发动机舱热管理换热过程的分析与优化
平地机是用于土地平整、整形的工程机械,广泛用于道路交通、机场建设等工程中的地面平整、推土、布料等工作,是道路桥梁修建、矿山建设、水利设施建设等大型工程中的重要设备。随着基础设施建设量的增加,平地机等工程机械的使用量也越来...
葛迪
关键词:平地机发动机舱热交换仿真
DM425天然气发动机燃烧室仿真分析
2013年
为了适应CNG燃料的燃烧,需要增加燃烧室的容积并降低压缩比。利用CFD三维仿真方法,针对在重型柴油机平台上开发的DM425天然气发动机,分别对不同压缩比和不同燃烧室碗径条件下的燃烧过程进行了分析和对比。通过仿真分析,确定DM425天然气发动机的压缩比为11∶1、燃烧室碗径为85mm是最优设计方案。
高莹曹志浩姜在先李书华葛迪刘铁刚
关键词:天然气发动机压缩比燃烧室计算流体动力学
KM48天然气发动机水套的仿真与改进被引量:3
2014年
KM48天然气发动机是在原重型柴油机平台上开发的,由于燃烧温度升高,热负荷增加,原机水套有可能不能满足冷却要求。据此,利用FLUENT软件对其冷却水套进行仿真和改进。结果表明,缸盖排气门侧的三角鼻梁区的冷却液流速仅为0.5~2m/s,不能满足冷却要求。为此提出了两种改善缸盖鼻梁区冷却效果的结构方案,仿真结果表明,在缸盖水套的排气门侧加一个面积为199mm2的上通道时,冷却液的流速可提高到2~2.5m/s,满足冷却要求。
高莹曹志浩葛迪李书华张震姜在先
关键词:天然气发动机仿真
共1页<1>
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