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肖宗成

作品数:48 被引量:176H指数:9
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校骨干教师资助计划教育部青年骨干教师基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 3篇科技成果
  • 2篇会议论文

领域

  • 21篇动力工程及工...
  • 12篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 20篇发动机
  • 16篇柴油机
  • 15篇柴油
  • 11篇排气
  • 10篇液化石油
  • 10篇液化石油气
  • 10篇石油
  • 10篇石油气
  • 10篇燃料
  • 9篇车用
  • 8篇排气微粒
  • 8篇LPG
  • 7篇汽车
  • 7篇汽油
  • 7篇柴油机排气
  • 6篇电控
  • 6篇燃气
  • 6篇燃气计量
  • 5篇微粒
  • 5篇柴油机排气微...

机构

  • 47篇吉林大学
  • 12篇上海交通大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇吉林工业大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 48篇肖宗成
  • 28篇李理光
  • 27篇邓宝清
  • 26篇刘巽俊
  • 20篇王惠萍
  • 13篇苏岩
  • 12篇王振锁
  • 7篇宫长明
  • 6篇许允
  • 5篇郭英男
  • 4篇方显忠
  • 4篇韩永强
  • 4篇张华
  • 3篇杨卓
  • 3篇李官祥
  • 2篇肖福明
  • 2篇刘志敏
  • 2篇刘忠长
  • 1篇徐绍曾
  • 1篇闫淑芳

传媒

  • 11篇内燃机学报
  • 4篇吉林大学学报...
  • 2篇燃烧科学与技...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇汽车工程
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇内燃机工程
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇环境科学研究
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇内燃机与动力...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2007
  • 3篇2005
  • 11篇2004
  • 9篇2003
  • 6篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇1994
  • 2篇1993
  • 3篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1990
  • 4篇1989
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机排气微粒物的热解质量分析被引量:4
1993年
作者将热解质量分析法用于研究柴油机排气微粒,分析了不同柴油机负荷下排出的微粒中可挥发成分与不可挥发成分的比例。结果表明,柴油机排气微粒中可挥发成分随发动机负荷的增大而减少,从95%减到65%左右。其余为不挥发的可燃物碳粒,不可燃的无机物极少。
肖宗成崔东焕刘巽俊彭美春
关键词:柴油机废气排放
分体式降低发动机排放辅助装置
分体式降低发动机排放辅助装置涉及一种发动机排气净化装置。该装置由缓冲器壳体8、废气导向板6和废气导向管5、以及废气回流管组成,所述的废气导向板6呈“之”字型交错布置在缓冲器壳体8内,所述的废气导向管5的外端与排气主管道上...
邓宝清李理光苏岩杨卓宫长明肖宗成王惠萍
文献传递
柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器的热再生被引量:8
1989年
本文对柴油机排气微粒泡沫陶瓷过滤器的热再生过程建立了一个数学模型,可用来估算再生过程中过滤器内微粒的燃烧速率、滤芯温度等的变化历程等热再生参数。模型预测与实验结果作了对比,两者基本吻合。理论与实验都证实泡沫陶瓷滤芯在热再生时热损坏的可能性很小,可靠性良好。
王光辉郭英男季雨肖宗成刘巽俊
关键词:柴油机过滤器微粒
高效袋式消烟器的试验研究被引量:3
1992年
介绍一种用在柴油车上的高效袋式消烟器的结构与工作原理,并将其装在6120Q型柴油机和DD680型黄海牌大客车(装用6120QK型柴油机)上进行了台架试验和道路试验。结果表明,该消烟器可使台架试验时的烟度值降至0.4个波许单位以下,使该客车的自由加速烟度值由原来的4~5个波许单位降到0.2~0.4个波许单位。
肖宗成肖福明刘巽俊
关键词:柴油机排气净化装置烟度汽车
补气式怠速节油净化器
本实用新型涉及一种用于汽油车上的补气式怠速节油净化装置。它主要是由补气板和滤清器组成。在汽车怠速工况下,空气经滤清器滤清沿补气板上的进气道进入发动机的进气管道。实现稀化和均匀混合气的作用。该装置具有结构简单,性能可靠。造...
徐百龙肖宗成刘忠长刘金山
文献传递
基于首次着火循环的低温冷起动特性(Ⅱ)被引量:1
2005年
在一台125 cm3单缸风冷电控喷射LPG发动机上进行了单循环冷起动实验研究.通过分析发动机最初几个循环的瞬时转速、缸压以及HC排放,得到了发动机首次着火循环冷起动时的燃烧及排放情况.在对首次着火循环分析的基础上,研究了过量空气系数、环境温度、点火提前角和蓄电池电压对LPG发动机首次着火循环燃烧情况的影响.结果表明,蓄电池电压影响发动机冷起动首次着火循环的HC排放,同时对首次着火循环的起动转速也有影响;点火提前角对首次着火循环起动转速影响较大,但对单循环冷起动时的HC排放影响不大;LPG发动机首次循环可靠起动的最佳点火提前角为上前10°CA.
刘志敏李理光邓宝清肖宗成苏岩
关键词:冷起动液化石油气
进气温度对车用柴油机排放性能的影响被引量:14
2005年
为了研究中冷器冷却性能对增压中冷柴油机排放性能的影响,模拟了不同进气温度对烟度及NOx 排放性能的影响。试验中增压中冷柴油机上的中冷器为模拟中冷器,冷却方式为水冷,通过电磁阀控制冷却水的流量来控制进气温度。选取进气温度分别为35±3 ℃、45±3℃、55±3 ℃,在9个工况点(转速为1000、1500、2500 r/min,负荷为50%、75%、100%)下进行了试验。试验结果表明:随着进气温度的降低,柴油机的排气烟度降低,且随着负荷的增加,烟度降低更为明显;试验工况下NO 排放性能都得到了明显的改善。
肖宗成王忠恕金文华刘忠长
关键词:动力机械工程柴油机进气温度排放性能烟度
汽油/液化石油气两用燃料摩托车的性能与排放研究被引量:8
2003年
介绍了在国内率先开发成功的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的结构与性能。对该摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试。其结果表明:新开发的两用燃料摩托车在燃用LPG燃料时,其动力性能与原车相当,燃料经济性比燃用汽油时有所改善;其十五工况的排放,燃用汽油时接近欧Ⅱ限值,燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。摩托车整车噪声达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。
邓宝清宫长明李理光刘巽俊肖宗成王惠萍
关键词:汽油液化石油燃料摩托车LPG
汽油机进气预热的试验研究及预热效果的评价
1994年
在CA-15发动机上进行了进气预热的试验研究,测定了预热对发动机动力性、经济性及各缸混合气分配不均匀度的影响,提出了用各缸然温不均匀度分析各缸混合气分配不均匀度的方法。证实了可用进气门前混合气的“干”温度作为评价进气预热效果的参数。
刘瑞林刘巽俊肖宗成
关键词:汽油机进气混合气预热
两用燃料小型点燃式发动机的性能
2003年
介绍了将小型汽油机改造为两用燃料发动机使用的一体式比例混合器的结构与工作原理。台架试验表明 ,应用新研制的混合器使两用燃料发动机在使用汽油燃料时发动机的性能与原机一致 ;使用 L PG燃料时发动机的动力性与原机相当 ,经济性明显改善 ,HC和 CO排放大幅度降低 ,但稳态 NOx 排放恶化。怠速排放优于北京市地方排放法规的限值。
邓宝清李理光刘巽俊宫长明肖宗成
关键词:汽油机燃料机械性能
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