聂党民
- 作品数：19 被引量：46H指数：5
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 管制-飞行状态相依网络模型及特性分析被引量：7
- 2020年
- 管制员和航空器是管制系统的关键所在,两者紧密关联、相互依存,分析其间的相互关系,能够加深对管制系统的理解,更好地维护其运行效率。为此,首先构建了一种由飞行状态网络和管制网络相耦合所组成的相依网络模型。其中,飞行状态网络由空中的航空器和彼此之间位置关系决定;管制网络由管制扇区及其之间的移交关系确定。然后根据管制员对航空器的调配难度确定依存边的权重。最后依据构建原则模拟生成人造网络,对该网络的节点度、点强和加权聚类系数以及网络效率和鲁棒性进行了分析。分析结果表明:所构建的相依网络模型能够反映管制员和航空器之间的相互关系,管制节点重要程度高于航空器节点。
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- 关键词：空中交通管制复杂网络
- 基于相依网络和SVM的管制系统运行态势评估被引量：5
- 2021年
- 客观准确地评估管制系统整体的运行态势,能够帮助管制员从宏观上掌控管制系统的运行状态,针对这一问题本文提出了一种基于相依网络和支持向量机(support vector machine,SVM)的管制系统运行态势评估方法。使用管制飞行状态相依网络模型来代表管制系统,充分考虑了空中航空器与地面管制员的整体状态,采用相依网络指标描述网络运行态势。评估方法选择SVM,将运行态势评估问题转化为分类问题,以点到运行顺畅分类边界的距离作为指标从整体上评估管制系统的运行态势,降低了主观因素对评估方法的影响。仿真分析与在长水机场的实例分析结果均表明:该评估方法能够给出具体的管制系统运行态势值,为管制员提供客观准确的态势信息。
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- 关键词：空中交通管制复杂网络支持向量机
- 机场节点失效下的航空器备降场规划被引量：1
- 2018年
- 为了缓解重点机场节点失效带来的航空网络运行不畅、空中相撞风险增加等问题,需要对航线中运行的航空器进行备降场规划。分析了机型、航空器位置、节点容量、机场配置、航线密度等因素与代价之间的关系,建立了航空器分配优化模型,确立了距离和空中相撞风险两方面的优化目标,最后选用基于递变权重系数的蝙蝠算法对多目标问题求解。实验以北京——上海航线为例,结果表明提出的模型和算法较合理,可以调节参数来满足不同需求,求出的最优解相比传统方法更能有效降低代价。
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- 关键词：多目标
- 一种教学用手持式抗噪声送话器
- 本实用新型涉及一种教学用手持式抗噪声送话器，包括多媒体扩音器，多媒体扩音器包括便携式箱体，便携式箱体的正面设置有喇叭以及位于喇叭上方的指示灯，便携式箱体的顶部分别设置有送话器音量调节旋钮和扩音器音量调节旋钮；喇叭上通过导...
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- 文献传递
- 一种航空管制设备用操作台
- 本实用新型涉及操作台技术领域，且公开了一种航空管制设备用操作台，包括操作台，所述操作台的台面活动安装有盖板，所述盖板的底面固定连接顶起机构，所述操作台的正面开设卡槽一；所述顶起机构，包含两个立杆，两个所述立杆底端分别活动...
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- 基于相依网络模型的扇区航空器分流方法研究被引量：2
- 2021年
- 当某个扇区因突发状况而对航空器的管控力度不足时,需要对扇区内的航空器进行分流。依据空中航空器的冲突关系、管制员的移交关系及管制员对航空器的指挥关系构建管制-飞行状态相依网络模型。通过此模型,在综合考虑分流后管制员的负荷及对所有航空器管控难度的前提下设计优化目标,并采用粒子群算法求解找出最佳分流方案。该方案能够使分流后管制员负荷分布更加均匀,有效减少管制员因负荷过大而出现人为差错的安全风险;降低整体的管制难度,提高管制系统的可靠性和稳定性。
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- 关键词：安全管理工程粒子群算法网络效率
- 管制-飞行状态相依网络演化过程被引量：5
- 2021年
- 动态、准确的管制系统运行态势预测是航空运输系统各相关单位开展协同决策的关键基础。基于航空器间的冲突情况、管制员对航空器的管控情况以及管制移交情况构建管制-飞行状态相依网络,探究、分析其演化规律,采用相关性分析和主成分分析证明了所选5项指标的合理性。设置自由飞行和固定航线飞行两种仿真场景,通过计算平均节点度、平均点强等拓扑指标的最大李雅普诺夫指数证明各时间序列均具有混沌特性,选择长短期记忆(LSTM)人工神经网络方法对各时间序列的演化规律进行预测,并与其他预测算法进行对比。仿真结果表明LSTM算法能对管制系统的演化过程进行有效的预测,且预测精度高于贝叶斯算法和支持向量机算法;在自由飞行条件下,5项指标的预测误差绝大部分在20%以内,固定航线飞行的预测效果优于自由飞行。
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- 关键词：李雅普诺夫指数人工神经网络
- 免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用被引量：1
- 2020年
- 进场航空器优化排序与调配对于保障飞行安全、降低飞行成本具有重要的意义。建立了以最小延误时间为目标函数的多约束进场航空器优化排序模型,基于"教与学"算法(TLBO),对算法进行离散化,并结合免疫算法(IA)的"抗体注入"进行改进。使用改进后的算法对航空器排序优化模型进行仿真分析,并与传统FCFS方法进行对比。仿真结果表明:与FCFS方法相比,免疫教与学算法使航空器总延误时间有了明显降低,有效缓解了航空器进场延误,可以应用于解决航空器优化排序问题。
- 李阳聂党民温祥西
- 关键词：免疫算法FCFS离散化
- 一种航空管制用报警装置
- 本实用新型公开了一种航空管制用报警装置，涉及航空报警领域，包括用于航空管制的声光报警器和底座，所述声光报警器位于底座的上方，所述底座的内部设置有位移机构，所述位移机构包括安装在底座内部的滑块、用于驱动滑块沿底座长度方向往...
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- 基于回归分析的低空空域资源可用性评价被引量：4
- 2019年
- 低空空域资源一直是通用航空产业发展的瓶颈,是制约我国通用航空发展的关键因素之一。基于理论研究和实地调研,构建低空空域资源可用性评价指标体系,运用多元线性回归法对影响低空资源的军/民航各项因素进行系统分析,确定各级指标权重;以江苏省为例,深入分析该省低空可利用资源的现状,总结各地区实际情况和大量数据,通过多元线性回归结果显示各项因素对该地区的影响值;最后得出低空空域资源可用性结果。结果表明:采用回归分析方法分析低空空域资源,所得结果是科学且有效的,可为我国低空空域资源合理利用以及通用航空活动空域申报提供参考。
- 王泽坤吴明功温祥西聂党民蒋旭瑞
- 关键词：低空空域多元线性回归管制区空域资源
