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翟洪刚

作品数:4 被引量:15H指数:3
供职机构:杭州市交通设施建设处更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇丁坝
  • 2篇涌潮
  • 2篇VOF方法
  • 1篇挡墙
  • 1篇地基
  • 1篇地基加固
  • 1篇涌潮压力
  • 1篇施主
  • 1篇受弯
  • 1篇松木桩
  • 1篇组合梁
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯性能
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇积函数
  • 1篇高性能混凝土
  • 1篇函数
  • 1篇REYNOL...

机构

  • 4篇杭州市交通设...
  • 1篇浙江大学

作者

  • 4篇翟洪刚
  • 2篇吕江
  • 1篇祝梅良

传媒

  • 1篇科技通报
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇海岸工程
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2009
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
涌潮冲击丁坝的数值计算被引量:3
2005年
鉴于钱塘江涌潮水流复杂多变和带有自由表面的情况,采用VOF方法追踪自由表面,考虑各向异性,用修正的K-ε模型封闭Reynolds方程,用施主-受主法求解流体体积函数控制方程,计算了涌潮冲击丁坝时的压力场和自由面状况,并与现场实测值进行了比较,取得了良好的效果,为涌潮的小尺度数值模拟提供了借鉴的经验。
吕江祝梅良翟洪刚
关键词:涌潮丁坝REYNOLDS方程VOF方法积函数施主
高性能混凝土组合梁受弯性能研究
2015年
本文研究了利用钢筋普通混凝土(NC)和高性能混凝土(HPC)叠合而成的组合构件的弯曲承载能力和变形性能。所探讨的钢筋混凝土组合梁的横截面尺寸为120mm×200mm,有效跨径为2950mm。这种组合结构的一般形式为将高性能混凝土作为组合梁的受压部分同时普通混凝土作为其受拉部分分层浇筑成型。分析结果表明,与全截面混普通混凝土梁或全截面高性能混凝土梁相比,组合梁在结构性能上有相当程度的提高。
翟洪刚
关键词:组合梁高性能混凝土抗弯性能承载能力
松木桩在加固挡墙地基中的应用被引量:7
2009年
该文以某高速公路一路堤挡墙地基采用松木桩进行处理为工程背景,介绍了松木桩在地基加固中的应用,阐明了松木桩加固地基的适用性、设计计算理论以及施工工艺,可供类似工程的设计及施工参考。
敖建辉翟洪刚
关键词:松木桩挡墙地基加固
涌潮冲击丁坝时涌潮压力初步研究被引量:5
2005年
钱塘江涌潮压力的作用性状及大小一直是困扰工程界的一个难题。本文采用VOF方法,对涌潮冲击丁坝过程中的涌潮压力进行了计算,并与原位测试结果进行对比。从而揭示了涌潮压力的部分规律:(1)涌潮对丁坝的破坏力最大的时刻是在涌潮冲击丁坝的瞬间;(2)涌潮压力随时间的变化规律;(3)涌潮压力在垂线方向上的分布。为排桩式丁坝的设计提出了新型的受力模式。
吕江朱陆明翟洪刚
关键词:VOF方法丁坝涌潮压力
共1页<1>
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