翁慧俐
- 作品数：4 被引量：46H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 高温后花岗岩与高强混凝土力学性能的比较试验研究
- 2003年
- 本文介绍受高温后花岗岩和高强混凝土的力学性能变化的试验研究情况。比较分析了不同温度作用后花岗岩和混凝土的应力一应变曲线、峰值应力、峰值应变和弹性模量的变化情况。研究表明：随受热温度的升高，花岗岩和高强混凝土的强度、弹性模量逐渐下降，峰值应变逐渐增大。高温后花岗岩具有明显不同于高强混凝土的特点，受热温度低于400℃，花岗岩的力学性质变化很小，而混凝土的力学性质迅速劣化。总体上温度对混凝土力学性质的影响比对花岗岩的影响要明显。
- 翁慧俐杜守继职洪涛刘华
- 关键词：花岗岩高强混凝土力学性能耐高温性能
- 磁浮道岔梁直线工况下的力学特性建模与分析
- 翁慧俐
- 关键词：MAGLEV
- 公路隧道复合支护机理的数值解析
- 本文紧密结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点,应用有限差分方法（FLAC）模拟了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线,研究复合支护结构中初期支护的作用机理及作用效果,为隧道复合支护设计与施工提供依据.
- 杜守继翁慧俐孙钧职洪涛
- 关键词：软岩隧道有限差分方法复合支护
- 文献传递
- 高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析被引量：46
- 2003年
- 结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。
- 杜守继职洪涛翁慧俐朱建栋洪芳鹏
- 关键词：高速公路隧道软弱围岩有限差分方法FLAC受力分析
