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整体式桥台的曲线梁桥汽车荷载弯矩的横向分布研究: 本文针对整体式桥台曲线梁桥固有的结构特点,采用大型通用有限元软件ANSYS分析该类桥梁汽车荷载的弯矩横向分布,并对圆心角、宽径比、台后填土、横隔梁等主要影响因素进行了参数分析。研究结果将有助于对该类桥梁受力性能的认识。; 罗朝专林志平彭大文; 关键词：整体式桥台曲线梁桥弯矩有限元; 文献传递

整体式桥台曲线箱梁桥的动力特性研究被引量：5: 2010年; 针对整体式桥台曲线箱梁桥的结构特点,运用结构分析软件ANSYS的APDL语言实现多模态反应谱法的自动迭代,以简化该类桥梁的动力特性分析。对该类桥梁的计算模型及影响其动力特性的主要参数进行了分析,通过动态时程分析法比较了迭代多模态反应谱法的可行性和准确性。结果表明:该类桥梁不存在纯粹某一方向的振型;1阶横弯、1阶纵弯和3阶竖弯分别对横、纵和竖向的振型贡献最大;1阶横弯和1阶纵弯频率受台后土及桩侧土密实度的影响最大,其次是地震激励频率和桥宽;3阶竖弯频率基本不受各种参数的影响;迭代多模态反应谱法可以作为该类桥梁抗震计算的一种估算手段。; 彭大文罗朝专林志平; 关键词：桥梁工程动力特性整体式桥台曲线箱梁桥

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罗朝专