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程兴

作品数:8 被引量:10H指数:2
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇预压
  • 3篇真空预压
  • 2篇道路工程
  • 2篇地铁
  • 2篇路工
  • 2篇环境效应
  • 2篇侧向位移
  • 2篇沉降
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇有效应力
  • 1篇预压法
  • 1篇真空预压法
  • 1篇支护
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇施工流程
  • 1篇施工要点
  • 1篇实度
  • 1篇数值模拟

机构

  • 8篇江苏省交通科...
  • 1篇连云港市公路...
  • 1篇学研究院

作者

  • 8篇程兴
  • 1篇戴云峰
  • 1篇胡文海
  • 1篇郝亚飞

传媒

  • 4篇公路交通科技...
  • 2篇江苏交通科技
  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
真空预压法处理软基的施工流程与控制要点被引量:2
2010年
介绍了真空预压处理技术的发展现状,概括了真空预压现场施工流程,总结了预压的施工要点和需要注意的问题,并提出了一些合理有效的处理措施,为真空预压施工单位在现场施工中提供参考。
陈杨杨帅东程兴
关键词:真空预压法软基处理施工流程施工要点
道路工程真空预压环境效应现场试验研究被引量:4
2010年
结合南京浦口区西江路工程真空预压处理软基实例,针对其在道路两侧真空预压影响区产生的沉降和侧向位移等环境效应问题,通过现场试验研究影响区土体的沉降和侧向位移变形规律。结果表明:南京长江河漫滩地区道路工程使用真空预压法处理软基时,若周围不采取防护措施,最大影响范围约为28 m;最大沉降发生在加固边界处,随着与加固边界距离的增加沉降衰减较快;侧向位移随着真空预压加固边界距离的增大和土层埋深的增加,呈现逐渐减小的趋势;抽真空前期以上部土体变形为主,后期以深部土体变形为主。
姜扬剑戴云峰程兴
关键词:道路工程真空预压环境效应沉降侧向位移
反分析法在基坑变形预测中的应用研究被引量:1
2012年
在基坑开挖过程中,需要时刻了解基坑的侧向变形的发展动向,以便根据现场的施工情况调整施工方案。本文采用反分析原理对某工地现场深层水平位移的前期监测数据进行分析,得出了其经验关系式,并推测了开挖完成后基坑的测向变形,取的了较好的效果。研究方法和结果可为相似的工程建设提供参考依据。
时勇程兴郝亚飞
关键词:基坑开挖基坑支护侧向变形反分析法
地铁Y型交路组织研究被引量:2
2012年
目前我国轨道交通行业发展迅速,各种行车交路同时存在,主要对Y型交路组织进行分析,在分析应用状况和交路特点的基础上,提出Y型交路中运营交路设计、司机交路设计以及制约因素等。本文就Y型交路关键环节深入分析,并给出应对措施。
郑伟程兴
关键词:地铁
地铁基地接触网停电处置研究
2012年
列车出、入库作业是基地行车组织的重要组成部分,直接决定列车上线率和准点率,而基地信号系统和供电系统的状态和突发故障的应急处置效率则决定列车出入库作业是否得以有序开展,通过对基地触网停电可能存在的情况进行分析,进而对各项措施从处置效率进行比对,确定基地接触网停电时的最佳处置措施。
郑伟程兴
关键词:地铁停电
DCP在路基拼接工程中的应用研究
2013年
依托南京市某公路扩建工程,分析了公路扩建工程中新老路基拼接的若干技术问题。通过现场大量的动力锥贯入仪试验和数据分析.对动力锥贯入仪在路基拼接中的应用进行了研究.研究结果对于确定老路堤边坡削坡深度及开挖台阶尺寸和快速判断路基压实质量有良好的指导意义。
时勇程兴胡文海
关键词:路基拼接DCP压实度
基于颗粒接触应力的软土次固结机理分析被引量:1
2014年
用土颗粒法向接触应力和接触面积表示有效应力,通过比较有效应力与土颗粒接触应力的关系,分析土颗粒接触平衡的破坏对次固结的影响,以及分析了有机质、粘土含量、土体结构性、荷载大小、时间等诸多因素对颗粒接触能力及次固结快慢程度的影响。
周卫滨程兴
关键词:有效应力次固结
道路工程真空预压环境效应数值模拟研究
2010年
运用FLAC3D数值模拟软件,结合实际监测资料,模拟了道路工程真空预压法软基处理过程中对周围环境产生的环境效应问题,模拟数据与实际监测结果基本吻合,对于在软土地区使用真空预压法处理路基的研究具有积极意义。
韦全余程兴
关键词:道路工程真空预压数值模拟环境效应沉降侧向位移
共1页<1>
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