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田冬凤

作品数：5 被引量：18H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇镦头
  • 3篇铆接结构
  • 3篇壁板
  • 2篇试件
  • 2篇航空铝合金
  • 2篇干涉量
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇限动器
  • 1篇销孔
  • 1篇铆接
  • 1篇键槽
  • 1篇航空
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机机身
  • 1篇飞机结构
  • 1篇壁板结构
  • 1篇衬套

机构

  • 5篇南京航空航天...

作者

  • 5篇田冬凤
  • 4篇陈文亮
  • 3篇黄志祥
  • 3篇杨悦
  • 3篇潘国威
  • 3篇徐溶蔚
  • 3篇梁康
  • 3篇韦红余
  • 2篇郝鹏飞
  • 2篇赵辉
  • 2篇闫磊

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
航空铝合金壁板铆接结构干涉量非破坏性检测方法
一种航空铝合金壁板铆接结构干涉量非破坏性检测方法，其特征包括以下步骤：首先，铆接加工前测量钉杆长度、钉杆直径、连接板厚度和紧固孔直径。然后，将铆钉放入连接板的连接孔中，连接设备提供铆接力进行铆接。检测铆接结构镦头内侧直径...
梁康陈文亮韦红余杨悦田冬凤闫磊郝鹏飞徐溶蔚潘国威黄志祥赵辉
文献传递
压紧力可调的锪窝限动器
一种压紧力可调的锪窝限动器，它主要包括定位套（1）和转动轴（11），其特征是转动轴（11）上依次安装有套筒（10）、深度调节套（9）和压紧力调节套（15），转动轴（11）与套筒（10）之间依次放置端轴承（14）、圆弹簧A...
陈文亮梁康潘国威徐溶蔚杨悦黄志祥田冬凤
文献传递
航空铝合金壁板铆接结构干涉量非破坏性检测方法
一种航空铝合金壁板铆接结构干涉量非破坏性检测方法，其特征包括以下步骤：首先，铆接加工前测量钉杆长度、钉杆直径、连接板厚度和紧固孔直径。然后，将铆钉放入连接板的连接孔中，连接设备提供铆接力进行铆接。检测铆接结构镦头内侧直径...
梁康陈文亮韦红余杨悦田冬凤闫磊郝鹏飞徐溶蔚潘国威黄志祥赵辉
飞机机身铆接构件疲劳性能研究
铆接被广泛应用于飞机结构装配连接中，连接部位的应力集中使其成为疲劳薄弱部位，因此铆接构件的抗疲劳性对飞机服役的安全性具有重要影响。合理的干涉配合可以改善构件的疲劳性能，因此将干涉配合技术应用于铆接中，并从工艺控制角度开展...
田冬凤
关键词：飞机结构
文献传递
铆接结构抗疲劳性的工艺影响分析被引量：8
2013年
抗疲劳性是飞机铆接结构连接质量评定的关键因素之一,直接影响飞机结构服役安全。针对单钉铆接结构,以工艺参数镦头高度作为控制变量,通过有限元分析钉孔变形及细节应力分布,结合疲劳试验研究结构抗疲劳性的工艺影响,基于钉孔应力分布及疲劳试验提出一种镦头高度控制区间的估计方法。结果表明:控制镦头高度可以显著影响钉孔界面的应力状态分布,并可有效改善铆接结构的抗疲劳性,针对5/32英寸凸头铆钉连接的单钉铆接结构,推荐镦头高度控制区间为1.6 mm^1.9 mm。
田冬凤韦红余陈文亮蒋红宇
关键词：有限元法
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