王长春
- 作品数：5 被引量：37H指数：2
- 供职机构：中国人民大学更多>>
- 发文基金：中国人民大学科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 浅议如何促进我国企业年金发展
- 随着我国人口老龄化趋势的日益严峻，随之而来的就是老年经济风险的加大，企业年金业务的发展对于我国建立稳定和谐的社会养老保障体系具有重要意义。促进企业年金发展，对减轻政府负担、推进资本市场发展、应对人口老龄化的挑战均可发挥重...
- 王长春
- 北京市城区、近郊和远郊区县基础设施竞争力分析
- 2003年
- 《北京市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》提出要“实施城市化战略,加快郊区城市化进程,提高市区现代化水平”。为促进北京市的全面发展,提升北京市郊区的城市化进程,有必要先了解城区、近郊和远郊目前存在的差距。本文着手研究北京市这三个区域之间基础设施竞争力的差距,弄清楚主要差距在什么地方,差距有多大,以及各不同地区之间的差距有哪些特点等,这对于更好地发展北京市的基础设施,走好新型工业化道路,促进北京市率先实现现代化等都具有十分重要的意义。
- 赵彦云王长春
- 关键词：近郊区基础设施城市竞争力城市化
- 基础设施与经济增长的关系实证研究
- 王长春
- 关键词：基础设施经济增长实证研究
- 中国加工食品产业内贸易的发展现状与决定因素分析被引量：28
- 2004年
- 本文运用实证分析方法,把产业内贸易分为垂直差别产品的产业内贸易和水平差别产品的产业内贸易,考察中国加工食品产业内贸易的发展现状及其决定因素。研究表明:在中国加工食品贸易的增加中,产业内贸易的增长起着愈来愈重要的作用,尤其是垂直差别产品的产业内贸易,这样的倾向更为明显。人均收入平均水平和人均收入相似性对中国加工食品产业内贸易有显著的正相关性,而市场规模差异水平不具有显著影响。市场规模平均水平对垂直差异产品的产业内贸易有显著的正向影响,但对总体的产业内贸易和水平差异产品的产业内贸易的影响不显著。
- 陈卫平侯晓霞王长春
- 关键词：产业内贸易实证分析产品质量国际竞争力
- 北京市城区、近郊和远郊之间基础设施的差距研究被引量：9
- 2003年
- 本文旨在研究北京市城区、近郊和远郊基础设施之间的差距 ,为促进北京市的全面发展 ,加快郊区城市化进程提供决策依据。为此 ,本文在对原指标体系修正的基础上 ,根据 1999～ 2 0 0 1年北京市 18区县的基础设施数据 ,对北京市城区、近郊和远郊区基础设施的差距状况进行了客观而深入的评价。结果表明这三个区域的基础设施状况存在着非常明显的差异 ,主要集中于技术基础设施、文教基础设施等项目上 ,原因主要来自两个方面
- 赵彦云王长春张强
- 关键词：基础设施
