您的位置: 专家智库 > >

王小虎

作品数:50 被引量:252H指数:9
供职机构:北京控制与电子技术研究所更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术电子电信更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 22篇航空宇航科学...
  • 16篇自动化与计算...
  • 15篇兵器科学与技...
  • 3篇电子电信

主题

  • 14篇导弹
  • 11篇再入
  • 11篇制导
  • 10篇仿真
  • 8篇雷达
  • 8篇飞行
  • 7篇自适应控制
  • 6篇再入飞行
  • 6篇再入飞行器
  • 6篇机动再入飞行...
  • 5篇自适应
  • 5篇滑模
  • 4篇弹道
  • 4篇弹道导弹
  • 4篇制导律
  • 4篇自适
  • 4篇雷达跟踪
  • 4篇反弹道导弹
  • 4篇非线性
  • 4篇飞行器

机构

  • 26篇北京控制与电...
  • 19篇北京航空航天...
  • 13篇中国科学院数...
  • 7篇中国航天科工...
  • 4篇中国航天科工...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国航天机电...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 50篇王小虎
  • 10篇张明廉
  • 7篇曾宪法
  • 7篇张志健
  • 6篇陈翰馥
  • 5篇王铁军
  • 5篇何纯
  • 4篇李高风
  • 4篇王铁军
  • 3篇王洁瑶
  • 3篇常莹莹
  • 2篇申功璋
  • 2篇杨新
  • 2篇黄培康
  • 2篇陈定昌
  • 2篇张晶
  • 2篇文传源
  • 2篇李静
  • 2篇孙卫华
  • 2篇潘旭东

传媒

  • 9篇系统仿真学报
  • 8篇宇航学报
  • 6篇航天控制
  • 3篇计算机仿真
  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇航空学报
  • 2篇现代防御技术
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇导航定位与授...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇2001年中...
  • 1篇2010中国...
  • 1篇第十三届中国...
  • 1篇第二十三届中...
  • 1篇第三届全球智...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 5篇2002
  • 5篇2001
  • 5篇2000
  • 1篇1999
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机动再入飞行器自适应飞行控制系统设计
本文对机动再入飞行器的制导控制问题进行了研究,为了解决机动再入飞行器气动系数变化范围大和气动耦合严重等恶劣条件下的控制,并且能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力, 本文提出了状态方程参数辨识-极点配置-前馈补偿自...
王小虎陈翰馥严卫钢李高峰
关键词:自适应控制计算机控制
文献传递
固体火箭多约束耗尽关机的动态逆能量管理方法被引量:7
2014年
针对具有速度控制能力的固体火箭多约束耗尽关机问题,建立以多余视速度增量为状态量的新型能量管理模型,分析了该模型能量管理动态特性,提出一种闭环动态逆能量管理( IEM)方式,得到了无约束和有约束关机时能量管理的收敛条件,并据此设计了IEM的2种具体实现。最后以数学仿真验证了该方法的特性、能量管理效果,分析了与其他2种闭环能量管理方法--通用能量管理(GEM)、样条能量管理(SEM)的异同。结果表明,IEM方法鲁棒性强、精度高、姿态变化缓慢,能量管理范围大,一组固定的参数实现了2.1%~83.3%的能量管理;当能耗小于41.3%时,关机点速度偏差小于0.25 m/s,速度倾角小于0.014°,姿态角速度小于0.25°/s,攻角小于5°。
张志健王小虎
关键词:耗尽关机能量管理动态逆多约束固体火箭
机动再入飞行器自适应飞行控制系统设计被引量:3
2002年
研究机动再入飞行器的制导控制问题。为了解决机动再入飞行器气动系数变化范围大、气动耦合严重和气动参数非线性过零常值大等恶劣条件下的控制 ,并且能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力 ,本文提出了状态方程参数辨识—极点配置—前馈补偿自适应控制的飞行控制系统的设计方法。通过对新型号再入飞行器的制导系统仿真 。
王小虎陈翰馥严卫钢李高风
关键词:自适应控制飞行控制系统机动再入飞行器
高超声速飞行器的干扰补偿Terminal滑模控制被引量:10
2012年
研究了一种基于干扰补偿Terminal滑模的高超声速飞行器姿态控制方法.针对传统Terminal滑模控制存在的奇异问题,提出了一种简单的改进型Terminal滑模面,通过在平衡点附近从非线性滑模面切换至高增益线性滑模面,避免了控制奇异问题,同时保持了较高的收敛速度,并对改进Terminal滑模控制在干扰作用下的误差收敛特性进行了理论分析.为进一步提高控制的鲁棒性和控制精度,设计了扩张状态观测器对干扰进行估计和补偿.进行了六自由度数学仿真验证,仿真结果表明:该方法可有效提高控制系统的控制性能和鲁棒性.
曾宪法王小虎张晶申功璋
关键词:终端滑模扩张状态观测器自适应控制
移动质心飞行器的参数辨识和补偿控制被引量:3
2008年
受质量块大小和位移的限制,移动质心不能像空气舵那样产生很大的力矩,因此飞行器的再入攻角对静稳定度很敏感,尤其在小静稳定度下,静稳定度稍有改变,配平攻角将发生很大变化。飞行器再入过程中的烧蚀、侵蚀以及边界层转捩所造成的小不对称量所产生的不对称力矩与质心移动后产生的控制力矩相比,不是小量。以所建立的移动质心控制飞行器的数学模型为基础,辨识飞行器静稳定度和小不对称量,对小不对称量造成的气动力矩用前馈-反馈复合控制加以补偿。仿真分析表明,移动质心控制对高速再入的飞行器具有良好的末修能力,能有效提高再入段的控制精度。
孙卫华李高风王小虎
关键词:参数估计
飞行器目标跟踪中的改进自适应滤波算法被引量:1
2022年
针对经典“当前”统计模型预设目标参数无法随运动状态进行实时调整的问题,提出一种基于卡尔曼滤波的改进自适应滤波算法(MAF),通过对机动频率及加速度方差的计算,实现目标运动参数的自适应调整,提高跟踪精度。仿真结果表明,该种新型自适应滤波算法相比固定参数的“当前”统计模型滤波算法具有更高的跟踪精度、更强的稳定性,在高信噪比环境下的位置跟踪精度提高20%,低信噪比环境下的位置跟踪精度提高2倍,具有一定工程实用价值。
兰天王小虎张志健
关键词:飞行器机动目标跟踪机动频率
单摆甩起时间优化轨迹的计算方法被引量:11
2004年
对只有一个摆杆的单摆的甩起过程进行了研究。在能量分析的基础上,给出了一次摆动的前后角度边界和一次摆动时间最短轨迹的解析分析。基于时间最短一次摆动给出了搜索时间优化甩起轨迹的数值计算方法,该方法需要搜索的变量数等于甩起摆动次数减一,计算量较小。文中给出了两次摆动和三次摆动甩起的时间优化轨迹的计算结果。
王铁军张明廉王小虎
关键词:倒立摆非线性控制
雷达下视环扫成像分辨率研究被引量:3
2009年
雷达下视环扫成像作为一种特殊的成像方式,可在较大地域范围对感兴趣的目标快速成像,继而对飞行器定位并精确制导。对下视环扫DBS和环扫SAR两种成像模式进行了分辨率研究,纠正了一些文献在DBS分辨率计算时存在的混淆;对两种环扫模式的理论方位分辨率进行了比较;建立了飞行器末段环扫成像参数的优化模型,给出优化方法。分析了不同环扫模式的适用性,并指出相比全程环扫SAR模式,高程环扫SAR+低程环扫DBS的成像模式可为定位增加信息量,但改善量不大。
李静黄培康潘旭东王小虎
关键词:方位分辨率
基于拟人智能控制的BTT导弹姿态控制被引量:4
2007年
基于拟人智能控制思想提出一种针对BTT导弹姿态控制的非线性控制律的设计方法。首先利用广义归约的方法将复杂的BTT导弹姿态控制问题分解成若干个可直接解决的本原问题,然后依据各本原问题的主次关系以及耦合关系通过分析导弹的飞行动力学模型设计出非线性控制律结构,最后利用遗传算法将控制律中的各权值优化定量得到定量控制律。该方法适合于对大机动、非线性、强耦合的BTT导弹的姿态控制。仿真结果证明设计的飞行控制律能够在导弹转弯的过程中迅速实现姿态指令的跟踪,并有效的抑制侧滑角的产生。
袁飞董朝阳王小虎张明廉
关键词:拟人智能控制BTT导弹遗传算法
弹道导弹的雷达测轨算法被引量:1
2004年
研究了弹道导弹的雷达轨道估计问题。为了解决雷达探测距离远、角度误差大、椭圆轨道计算量大和目标运动轨迹摄动大等恶劣条件下的测轨预报,并且能充分利用雷达测量误差分布的方向性以提高算法的精度和自适应能力,本文提出了机动检测多模型的目标状态估计器的预处理—给定两个时刻目标位置的轨道参数初算—多目标位置状态参数下的最小方差估计的目标轨道最优估计方法。通过对某型号防空导弹的制导控制系统仿真,可以看出该雷达目标测轨算法使其控制系统有很好的中末制导交接条件。
王小虎王铁军陈定昌
关键词:反弹道导弹雷达跟踪
共5页<12345>
聚类工具0