王宝臣
- 作品数：7 被引量：12H指数：3
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 缘线匹配指导下热痕迁移现象的数值研究被引量：3
- 2008年
- 热痕严重影响涡轮叶片热负荷及寿命.本文在缘线匹配技术的指导下,以某1+1对转涡轮为研究对象,采用数值模拟手段研究了热痕的温度分布形式、周向位置及叶排之间的时序位置等因素对涡轮热环境的影响.结果表明,热痕/叶排以及叶排/叶排的时序位置对第三排叶片表面的时均温度分布影响较大,优化叶片参数和时序位置是改善涡轮热环境的有效手段.
- 王宝臣季路成
- 关键词：对转涡轮非定常流动数值模拟
- 一种对转涡轮性能基本分析被引量：3
- 2008年
- 借鉴Stewart关于对转涡轮的效率分析方法,从速度三角形基本分析入手,以速功比为主要变量,通过与一级高压一级无导叶低压涡轮对转涡轮的比较,考察一级高压两级低压第一级无导叶对转涡轮性能特点。研究表明:各转速比下,后者对转涡轮高效率对应的总速功比范围都比前者对转涡轮窄,但其高效区发生在更小的总速功比区域;随转速比绝对值增加,两种涡轮高效率区都增加,且其位置均偏向更大的总速功比区域;相比于前者对转涡轮,后者对转涡轮具有较低出功比,且偏向于低速功比区域;随转速比绝对值增加,两种对转涡轮出功比范围均拓展。
- 季路成邵卫卫王宝臣
- 关键词：航空发动机对转涡轮
- 缘线匹配主导的叶轮机非定常设计
- 本文对缘线匹配主导的叶轮机设计进行了研究。文章围绕缘线匹配导引、缘线匹配主导的非定常气动设计、缘线匹配主导的抑振/抗疲劳叶片设计、缘线匹配主导的涡轮热环境管理、缘线匹配主导的转/静干涉噪声控制等进行了阐述。
- 季路成王彦荣邵卫卫王宝臣
- 关键词：涡轮发动机叶轮设计
- 文献传递
- 1+1对转涡轮热痕迁移现象的数值研究
- 本文针对自行设计的1+1对转涡轮中热痕形状、热痕/叶排和叶排/叶排时序位置对涡轮热环境的非定常作用规律进行了数值研究。热痕的温度分布形式和热痕/叶排/叶排的时序位置对低压涡轮导叶的叶表温度分布影响较大,热痕/高压导叶时序...
- 王宝臣季路成
- 关键词：对转涡轮非定常流动
- 文献传递
- 热痕/涡轮叶排相互作用的并行计算程序开发与数值研究
- 涡轮是航空发动机中重要的热端部件，它既承受高频、高幅变化的高温、高压燃气冲击，又承载着较高的气动负荷水平，深入地开展涡轮热痕管理研究与应用将是突破我国航空发动机热端部件技术障碍的重要途径之一。
本文根据理论研究及所...
- 王宝臣
- 文献传递
- 热痕/叶排相互作用的并行计算程序开发及数值模拟
- 为深入研究多级涡轮中热痕与叶排非定常相互作用机理，探索设计规律，本文自主开发了可考虑多排涡轮任意热痕数及叶片数比的定常和非定常流动的集群并行计算程序MpiTurbo。应用该程序，对一涡轮高压转子冷却布局和冷却效果进行了初...
- 王宝臣伊卫林季路成肖云汉
- 关键词：航空发动机对转涡轮非定常流动数值模拟
- 文献传递
- 缘线匹配主导下的叶轮机非定常设计被引量：5
- 2008年
- 随着高性能叶轮机的不断发展,叶轮机流动固有的非定常属性越来越强烈以致不容忽略,且计算流体力学和计算机技术的飞速发展以及对定常、非定常流动现象认识的不断丰富,使得更全面考虑非定常影响成为可能.本文以缘线匹配产生的学科发展内在背景为导引,从气动、气弹/振动、涡轮热环境管理、转静噪音控制四个非定常设计方面论述了缘线匹配技术在其中的主导作用.
- 季路成王延荣邵卫卫王宝臣
- 关键词：叶轮机
