王宇
- 作品数：6 被引量：28H指数：2
- 供职机构：大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
- 离心压缩机末级扩压器与排气蜗壳集成优化被引量：2
- 2009年
- 通过对离心压缩机末级不同D4/D2条件下的整级模型进行数值模拟,研究无叶扩压器出口直径与叶轮直径之比D4/D2对整级性能的影响。研究结果表明:D4/D2值对整级性能有较大影响,并存在一个使级效率最高的最佳D4/D2值,下游部件排气蜗壳对该值有较大的影响。
- 冀春俊王宇
- 关键词：离心式压缩机数值模拟无叶扩压器排气蜗壳
- 利用部件整体耦合法分析柴油机气缸盖热机械强度被引量：15
- 2007年
- 为提高气缸盖的热机械性能,采用部件整体耦合法对多缸柴油机气缸盖进行了三维非线性有限元分析。在考虑各部件接触关系的基础上,计算了气缸盖在螺栓预紧力、热载荷、最高燃烧压力多场耦合作用下的应力分布,确定了各影响因素在缸盖上造成应力集中的主要位置及原因,并与发动机实际运行后情况进行了对比,为结构改进提供了理论指导。
- 王宇白敏丽吕继组赵宏国
- 关键词：内燃机柴油机气缸盖
- 界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响
- 2013年
- 针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃(PVB夹层玻璃)与行人头部的碰撞过程,应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响。结果表明,适当的界面黏结强度可使风窗玻璃吸收更多的碰撞能量,从而减轻行人头部的伤害,达到保护行人生命安全的目的。
- 王宇刘立忠胡平欧迎春左岩
- 关键词：碰撞吸能
- 离心压缩机末级最佳D_4/D_2值的数值研究被引量：2
- 2009年
- 考虑到离心压缩机末级各通流元件之间的相互影响,将末级叶轮、无叶扩压器和排气蜗壳组合一起对扩压器出口直径与叶轮直径的比值D4/D2进行研究,通过对不同D4/D2条件下的整级模型进行数值模拟,研究扩压器流道长短对整级性能的影响,对离心压缩机末级流场及D4/D2值变化与离心压缩机整级性能的变化关系进行了详细的对比分析。研究结果表明,D4/D2值的变化对末级整级性能有较大的影响,并存在一个使级效率为最大值的最佳D4/D2值,D4/D2过大或过小都将使整级效率下降。
- 冀春俊王宇
- 关键词：离心压缩机无叶扩压器数值模拟
- 利用耦合分析法研究柴油机燃烧室部件传热问题
- 柴油机缸内的传热可直接或间接地影响柴油机的性能、缸内气体循环的微观工作过程以及柴油机的润滑系统。本文利用通用有限元软件ABAOUS对6110柴油机气缸盖—气缸体—气缸垫—活塞组—气缸套耦合系统进行传热过程分析。冷却水侧的...
- 赵宏国白敏丽周龙王宇吕继组
- 关键词：柴油机耦合传热数值模拟燃烧室
- 文献传递
- 耦合法在柴油机传热研究中的应用被引量：10
- 2007年
- 利用流固耦合的分析方法,将柴油机气缸盖、气缸垫、气缸体、气缸套等柴油机主要零部件以及缸内气体、冷却介质作为一个耦合体,进行燃烧室部件的传热数值模拟实验。其中,冷却水侧的对流换热系数和温度由CFD软件Star-CD对整个水路进行模拟计算获得;底板火力面侧燃气的对流换热系数和温度由GT-POWER软件对缸内工作过程进行模拟获得;缸套燃气侧温度由活塞组——气缸套耦合传热模拟获得。最终的计算结果与实验数据较吻合,可以为柴油机热负荷分析和柴油机设计提供理论依据。
- 赵宏国白敏丽王宇吕继组周龙
- 关键词：柴油机温度场热负荷
