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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇优化设计
  • 2篇车辆
  • 1篇弹簧机构
  • 1篇多目标遗传算...
  • 1篇信号
  • 1篇遥控钥匙
  • 1篇遗传算法
  • 1篇硬点
  • 1篇预测技术
  • 1篇预紧
  • 1篇载荷
  • 1篇整车
  • 1篇整车开发
  • 1篇制动
  • 1篇声音传感器
  • 1篇通讯模块
  • 1篇平衡器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车窗

机构

  • 6篇泛亚汽车技术...
  • 2篇上汽通用汽车...
  • 1篇上海通用汽车...

作者

  • 6篇王大伟
  • 2篇刘立刚
  • 2篇付文奎
  • 2篇李小龙
  • 1篇王强
  • 1篇韩海兰
  • 1篇胡竞

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于Isight的五连杆悬架硬点优化设计被引量:5
2022年
为开发设计全新五连杆后悬架,建立整车多体动力学模型,并根据某样车五连杆后悬架实测K&C数据验证了模型精度,采用优化分析软件Isight和多体动力学软件Motion View进行联合仿真,针对五连杆后悬架的硬点设计需求,进行了悬架硬点对K&C性能参数的敏感度分析,根据分析结果和K&C性能参数的优化边界,利用邻域培植多目标遗传算法完成了五连杆后悬硬点的优化设计。
王大伟
关键词:ISIGHT
乘用车悬架缓冲块设计被引量:2
2019年
文章基于整车角度从包络空间、乘坐舒适性、车身强度要求、离地间隙及操纵稳定性5个方面对缓冲块的设计开发提出了相关技术要求。但这些技术要求对缓冲块设计的方向又不尽一致,所以需要综合考虑予以平衡。以某整车项目为实例,依据DFSS理论对缓冲块进行了优化设计,说明缓冲块设计的重要性。
付文奎李小龙王大伟刘立刚
关键词:整车开发优化设计
可自调节的驻车制动拉杆装置
本实用新型公开了一种可自调节的驻车制动拉杆装置,包括:手柄、通过传动杆与手柄连接的连接架;还包括:自调节装置,该自调节装置的一端与所述连接架连接,另一端连接有拉索装置。所述自调节装置包括:推杆,推杆的一端连接有用于连接拉...
王强王大伟李义顺秦海天
文献传递
车辆玻璃破损警示系统
本实用新型提供一种车辆玻璃破损警示系统,包括:声音检测组件,用于检测在车辆内部传播的预设频率内的目标声音信号,并输出与目标声音信号对应的目标信号;主控制器,其第一输入端与声音检测组件的输出端连接,接收目标信号,当目标信号...
季梅霞王大伟
文献传递
儿童被锁提示系统及汽车车窗控制系统
本实用新型公开了一种儿童被锁提示系统及汽车车窗控制系统,其包括控制单元、发动机转速传感器、驻车传感器、座椅压力传感器、声音传感器、通信单元以及车窗控制单元,其中,控制单元根据发动机转速传感器、驻车传感器、座椅压力传感器、...
季梅霞王大伟
文献传递
基于虚拟试车场的载荷预测技术
刘立刚付文奎韩海兰王大伟李小龙陈麟胡竞范璐
该项目归属于数字化技术及应用领域。 主要内容和特点: 1)全新架构车辆的早期设计没有物理样车,此时最需要精准的载荷对底盘和车身相关系统零件进行强度耐久性能设计。如果设计强度过于保守,会增加设计成本及重量;对载荷的考虑欠缺...
关键词:
关键词:车辆动力学
共1页<1>
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