王书娟
- 作品数：55 被引量：80H指数：5
- 供职机构：吉林省交通科学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 路面半刚性材料干缩变形测试仪
- 本发明公开了一种路面半刚性材料干缩变形测试仪。路面半刚性材料干缩变形测试仪是一封闭的箱体结构，箱体结构由水平隔板分成上部的测量室、下部的环境箱，箱盖可打开；测量室的侧壁上设有湿度传感器、温度传感器、加热器、照明灯和与外界...
- 陈志国于丽梅孙宇怀王书娟曹春梅任宏贺秦卫军姚冬冬吴建涛
- 文献传递
- 季节性冻土区路基土回弹模量折减系数研究
- 季节性冻土分布广泛,约占国土面积的一半以上,遍及全国14个省市自治区.该地区的公路工程每年要经历若干次冻融循环的作用,反复的冻融循环作用对路基强度有很大的影响,路基回弹模量随着冻融循环次数的增加而变化.本文考虑了冻区、公...
- 陈志国闫秋波王书娟李冬雪
- 关键词：公路工程路基设计回弹模量折减系数季节性冰冻地区
- 一种网络安全自主检测维护装置及其检测维护方法
- 本发明公开了一种网络安全自主检测维护装置及其检测维护方法，涉及网络安全自主检测维护技术领域，解决了网络的物理安全上出现的漏电情况的问题。一种网络安全自主检测维护装置及其检测维护方法，包括服务器外壳，所述服务器外壳的前端固...
- 鲁亚义赵国罡陈志国秦卫军王书娟曹春梅田冰于丽梅陈驰梁雪孙昕
- 公路工程抗冻设计与施工关键技术研究
- 2020年
- 1立项背景季冻区公路工程抗冻问题一直备注重视和广泛关注,为有效指导我国季冻区公路工程抗冻设计与施工,提高公路工程使用的安全性和耐久性,2012年2月,交通运输部下达了《公路工程抗冻设计与施工技术细则》(后改为《季节性冻土地区公路设计与施工技术规范》(JTG/T D31-06-2017))编制任务。为了为"抗冻规范"编写提供数据支撑,并考虑到今后"抗冻规范"的修订和国家抗冻规范的制定,吉林省交通运输厅将《公路工程抗冻设计与施工关键技术研究》列为2012年度科技项目。
- 陈志国王书娟于丽梅
- 关键词：公路工程交通运输施工关键技术季冻区公路
- 季冻区高速公路抗冻耐久及生态保护关键技术
- 陈东丰陈志国纪景义王潮海冯德成孔亚平陈立华闫秋波李长江郑继光陈济丁于丽梅王书娟栾海李仲海
- 季节性冻土区占中国国土面积的53.5%，气候条件恶劣，冻融循环频繁，生态环境敏感，路基冻胀翻浆、边坡浅层融滑、路面开裂松散、桥隧结构混凝土剥落与钢筋锈蚀、路域环境破坏等公路工程病害及环保问题突出，严重影响设施寿命，危及行...
- 关键词：
- 关键词：高速公路冻害防治
- 一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置
- 本实用新型公开了一种无机结合料疲劳试验的中梁加载试验装置，包括：底座机构、加载机构和防护机构，所述底座机构位于最下方，所述防护机构搭接在所述底座机构上，所述加载机构位于所述防护机构上表面。该无机结合料疲劳试验的中梁加载试...
- 于丽梅陈志国鲁亚义秦卫军姚冬冬于浩史光绪王书娟田冰刘岩孙立斌宋佳杜雪媛
- 文献传递
- 一种气压式沥青路面钻孔取芯机钻头
- 本实用新型公开了一种气压式沥青路面钻孔取芯机钻头，包括：圆筒钻头，还包括有：气囊、进出气管、钢板圈和胶圈，所述圆筒钻头的横截面为圆环状、且内部为空心结构，所述圆筒钻头的内侧表面加工有环形开口，所述气囊设置在所述圆筒钻头内...
- 王书娟陈志国鲁亚义秦卫军于丽梅王万峰姚冬冬田冰于浩李伟男刘岩
- 文献传递
- 一种网络安全应急备份保护系统装置
- 本发明公开了一种网络安全应急备份保护系统装置，涉及网络安全保护技术领域，解决了网络安全应急备份保护系统装置在使用时，通常难以对服务器进行维护和更换，且装置的散热效率较差，灰尘较容易堆积，且难以在受到网络入侵时进行物理切断...
- 鲁亚义赵国罡陈志国秦卫军王书娟曹春梅田冰于丽梅陈驰梁雪孙昕
- 季节性冻土地区高速公路路基路面长期使用性能研究应用被引量：1
- 2015年
- 本文依托鹤大高速公路工程项目,通过路面结构性能的监测和表面功能的观测开展季冻区路基路面长期使用性能研究。详细介绍了项目开展的意义、典型路面结构和实施路段的确定过程,以及监测与观测方案的设定原则和内容,从而实现路基路面长期性能研究的推动和交流,进而实现季冻区高速公路建设质量和水平的提升。
- 王书娟郭广磊
- 关键词：路基路面
- 季冻区沥青路面的补充设计指标研究被引量：1
- 2016年
- 鹤大高速是"7918"公路网纵贯线中的一支。其自然区划属于季冻区,气候特点是冬严寒、夏酷暑,沥青路面结构会较早出现高温或低温病害,这严重影响其路用性能及经济性。我国的沥青路面设计规范中设计指标体系面向全总区域适用,没有针对季冻区的专门措施。文中结合鹤大高速沿线自然条件,选择6种典型沥青路面结构,采用BISAR中的应力应变模块计算结构在重载作用下的7种荷载响应。采用灰理论建立灰关联空间,通过形成差异信息空间,确定环境参数,计算出灰关联系数及灰关联度。以路表设计弯沉值代表路面结构性能,各荷载响应与路表弯沉值间的灰关联度即代表某一指标对结构路用性能的影响程度。通过这一方法,找出各设计参数对于路用性能影响程度的排序,形成针对季冻区的"国标+"设计指标体系。
- 张熙颖魏志刚孙东雨王书娟
- 关键词：沥青路面灰关联度
