熊炜
- 作品数：28 被引量：56H指数：5
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺动力工程及工程热物理理学更多>>
- 脉管式气波制冷的实验研究
- 简介了同时利用压力能制冷的气波制冷与脉管制冷的原理,并对影响其效率的因素进行分析,并进行了管长、转速、充排比等对其效率影响的实验研究,得出了一些有益的结论。最后对脉管制冷与气波制冷的耦合进行了探讨。
- 徐烈熊炜孙恒赵兰萍李兆慈郭文
- 关键词：气波制冷脉管制冷制冷效率
- 文献传递
- 脉管式气波制冷的实验研究
- 了同时利用压力能制冷的气波制冷与脉管制冷的原理，并对影响其效率的因素进行分析，并进行了管长、转速充排比等对其效率影响的实验研究，得出了一些有益的结论。最后对脉管制冷与气波制冷的耗合进行了探讨。
- 徐烈熊炜孙恒赵兰萍李兆慈郭文
- 关键词：气波制冷脉管制冷制冷效率
- 真空低温下接触表面对接触热阻的影响
- 我们通过接触表面的形貌分析,建立了表面形貌和界面接触热阻的理论模型,并通过实验得出了有关参数对接触热阻的影响关系．上述研究对这类热传递的正确计算与设计有着理论和实际意义．
- 徐烈张涛熊炜杨军徐佳梅
- 关键词：接触热阻真空
- 文献传递
- 轿车密封件多工位加工关键技术研究及应用
- 姚振强丁文江蔡增伟杜正春徐正松王宇晗陈恭努蒋敦雄王之骥问庆武陆建章关建民吴建华陶益民刘国良熊炜徐建朱翊许鸿杰刘龙权谢云袁光杰罗友发
- 该项目“轿车密封件多工位加工关键技术研究及应用”为上海汽车工业科技发展基金（项目编号2348A）资助项目，目标是为上海大众第四代轿车—POLO家轿提供前后车门外侧密封条全自动加工生产线专机及相关的刀具、模具产品设计及工艺...
- 关键词：
- 关键词：多工位汽车密封条可重构
- 具有大角度薄壁扭曲窄深腔特征的构件的复合成形方法
- 本发明涉及一种具有大角度薄壁扭曲窄深腔特征的构件的复合成形方法，包括模型重构、模具制造和加工成型；模型重构具体包括在软件中对构件的三维模型进行重构，将构件三维模型的两个侧翼薄壁向两侧展开外翻，形成预加工件的三维模型；模具...
- 熊炜李铭常志东陈军李细锋
- 文献传递
- 接触热阻研究中理论模型的比较与分析被引量：18
- 1998年
- 主要讨论了接触热阻研究中多种不同理论模型的提出及主要优缺点，其中涉及到表面形貌模型和形变模型。通过讨论，提出了在低温真空环境下建模中需注意的几个主要问题。
- 张涛徐烈熊炜赵兰萍
- 关键词：接触热阻形变模型表面形貌传热学
- 脉管式气波制冷的实验研究被引量：11
- 1999年
- 简介了同时利用压力能制冷的气波制冷与脉管制冷的原理， 并对影响其效率的因素进行分析， 并进行了管长、转速、充排比等对其效率影响的实验研究， 得出了一些有益的结论。最后对脉管制冷与气波制冷的耦合进行了探讨。
- 徐烈熊炜孙恒赵兰萍李兆慈郭文
- 关键词：气波制冷脉管制冷制冷效率
- 不同加载条件对TC4钛合金后继高温应力松弛及其力学行为的影响规律
- 2024年
- 针对TC4钛合金,在700℃条件下,分别开展了单向拉伸、剪切拉伸和平面应变拉伸后的高温应力松弛与二次加载实验,分析了上述3种条件下的应力松弛行为差异,并结合有限元数值仿真,探讨了应力松弛对不同加载条件下力学行为的影响。结果表明:应力松弛初始阶段的松弛速率与初始应力大小成正相关,引入塑性变形将提高应力松弛速率;在相同的初始应力条件下,单向拉伸后的应力松弛速率比另外两种条件下的应力松弛速率高;剪切变形和高温应力松弛后,TC4钛合金的流动应力峰值变化不大,单向拉伸和高温应力松弛后,TC4钛合金的流动应力降低,而平面应变拉伸和高温应力松弛后,TC4钛合金的流动应力明显提高;应力松弛显著减弱了剪切变形后材料的高温软化,增加了平面应变拉伸后材料的加工硬化,这两种条件下TC4钛合金的伸长率均得到提高。
- 周尧刘鑫玺胡启吴会平熊炜陈军
- 关键词：TC4钛合金高温拉伸应力松弛加载条件流动应力
- 几种密封材料低温膨胀率的测定被引量：2
- 1998年
- 本文着重介绍了常用密封材料如不锈钢、铝、无氧铜及聚四氟乙烯、尼龙等的低温热膨率的测试方法、测试结果，并对这些测试结果进行了分析和讨论。
- 徐烈俞志峰曹梦辉熊炜张涛赵兰萍
- 脉管式气波制冷机的实验研究
- 一、该文根据经典的激波理论,推导出了各个波区的热力及流动参数的计算公式,并进行了理论计算和分析;二、根据理论计算和分析,设计并搭建了气波制冷机的实验台,进行了较详细的实验研究:1、影响温度沿管长分布的因素;2、影响制冷效...
- 熊炜
- 关键词：脉管制冷气波制冷
