潘弘
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市道路路段拥挤交通流特性研究被引量：7
- 2010年
- 通过现场调查,从定性和定量两个方面对城市道路路段拥挤交通流特性进行研究,以获得客观评价城市交通拥挤与明确交通拥挤实际状况。实际调查具有典型代表特征的路段,采用摄像观测法进行交通调查与数据采集,在分析造成拥挤成因的基础上,对调查数据进行处理,从地点车速、行程车速、交通量等指标进行分析,并与非拥挤状态交通流进行比较,发现拥挤状态下交通流特性具有显著的差异,而车型在拥挤交通流中也是一个重要的影响因素。
- 李林波吴兵潘弘岑文骁
- 关键词：交通工程交通流特性数据分析拥挤
- 拓宽的左转车道长度对延误影响的仿真分析
- 2009年
- 以提高拓宽进口道车辆的运行效率,减少进口道延误为目标,分析了交叉口进口道拓宽段车辆的运行特性,并运用Vissim仿真软件对不同长度的拓宽段进行仿真分析。交叉口进口道左转拓宽段的长度不仅与左转车量的排队长度有关,而且与其相邻车道的排队长度有关;根据仿真结果得出了拓宽左转车道长度与进口道延误之间的关系。
- 潘弘吴兵李林波
- 关键词：交叉口左转车道仿真
