潘哲
- 作品数：9 被引量：17H指数：2
- 供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 减隔震装置下渡槽槽-水耦合体动力响应特点研究被引量：1
- 2011年
- 渡槽主要特点是上部槽内有巨大水体,当地震波沿着横向作用时,上部巨大的水体不但产生大的惯性力,还存在水体晃动影响。在渡槽减隔震研究中,减隔震装置有滤波作用,而目前没有关于槽内水体晃动及其动力响应与减隔震装置滤波效应之间关系的相关研究。本文首先分析了弹性支撑滤波作用下受不同频率简谐波激励的槽-水耦合体振动特点,其次观察了地震激励下渡槽采用不同减隔震装置时横向动力响应,并结合滤波作用下槽-水耦合体振动特点进行成因说明。
- 聂利英高志成朱广甫潘哲
- 关键词：渡槽隔震动力响应
- 简支梁桥新型抗震研究综述
- 2014年
- 从集集地震与汶川地震出发,总结了我国目前广泛应用的简支梁桥结构特点以及在地震中的主要破坏模式。介绍了基于性能的简支梁桥新型抗震设计思想,并对相关领域的研究进行了总结并给出建议。
- 赵丽潘哲刘群
- 关键词：简支梁桥
- 排架支撑式渡槽排架损伤下地震响应分析被引量：3
- 2012年
- 以洗耳河渡槽为例,以弹塑性梁单元模拟排架,采用有限体积法、ALE及二阶迎风格式模拟槽内水体,建立了二维槽—水耦合体,分析了横向地震作用下的排架损伤下渡槽动力非线性响应,并与线弹性梁单元模拟排架的分析结果进行对比。结果表明,在所选地震波横向作用下,排架发生损伤造成了刚度下降、结构振动周期延长,从而逼近水体的一阶晃动周期,引起了槽—水耦合体内水体的大幅晃动;排架损伤后槽底水平位移增大而水平加速度减小,槽内水体作用于槽体底部的动水压力、倾覆力矩、倾覆力减小。
- 聂利英朱永虎刘国光潘哲
- 关键词：渡槽地震损伤动力响应
- 某特大斜拉桥液体黏滞阻尼器抗震参数选择被引量：2
- 2014年
- 为解决黏滞阻尼器在斜拉桥减隔震设计中选型问题,以某斜拉桥为例,在SAP2000中建立有限元动力分析模型,引入液体黏滞阻尼器后采用非线性时程分析方法,对其阻尼系数和速度指数进行了参数敏感性分析。结果表明,通过与未附加阻尼器的结构地震响应对比,引入阻尼器可以改善结构主要构件的内力和位移。而且较小的速度指数对减小位移是有力的;在一定范围内随阻尼系数的增大,结构的内力和位移减小。结合实际情况,为该桥选择了合适的阻尼器类型。
- 聂利英朱宗景潘哲刘群
- 关键词：黏滞阻尼器非线性时程分析
- 排架支撑式渡槽排架损伤下地震响应分析
- 本文以洗耳河渡槽为研究背景,以弹塑性梁单元模拟排架,以有限体积法、ALE以及2阶迎风格式模拟槽内水体建立二维槽一水耦合体,进行了横向地震作用下的排架损伤下渡槽动力非线性响应分析。通过与线弹性梁单元模拟排架的分析结果进行对...
- 聂利英朱永虎刘国光潘哲
- 关键词：结构动力学地震损伤动力响应
- 文献传递
- 行波效应对弱对称双塔斜拉桥地震响应的影响
- 2013年
- 文中推导了大跨度桥梁考虑行波效应影响的分析模型以及求解方法,介绍了大型有限元程序中实现行波效应的方法:大质量法与相对位移运动法。以某一实际公路大跨度斜拉桥为工程实例,分析了在不同波速及不同地震波输入方向的行波效应对斜拉桥主塔地震响应的影响。结果表明,当斜拉桥纵向对称性不强时,不同地震波输入方向的行波效应产生的桥梁结构响应并不相同。当进行纵向非对称桥梁行波效应分析时,应考虑不同地震波输入方向对桥梁结构响应的影响。
- 聂利英潘哲朱宗景刘群
- 关键词：行波效应地震响应
- 下承式刚性系杆拱桥拱座结点受力特点分析被引量：10
- 2013年
- 拱座开裂是拱桥经常出现的病害之一。以某下承式钢管混凝土刚性系杆拱桥为工程背景,探讨了刚性系杆钢管混凝土拱桥拱座微小转动对于此类拱桥拱座处内力的影响,由分析可知:拱座的微小自由转动会造成拱脚、系杆端头弯矩大的改变,即拱座结点受力对微小自由转动敏感。在现实的桥梁中施工初始安装、运营期间的重车过桥,尤其是过桥头伸缩缝时的冲击作用等均有可能带来拱座设计中未能考虑到的微小的自由转动。拱座受力对此微小转动的敏感性,很可能是下承式钢管混凝土刚性系杆拱桥拱座开裂的重要因素之一。
- 刘国光刘群潘哲朱宗景聂利英
- 减隔震装置下渡槽槽—水耦合体动力响应特点研究
- 渡槽主要特点是上部槽内有巨大水体,当地震波沿着横向作用时,上部巨大的水体不但产生大的惯性力,还存在水体晃动影响。在渡槽减隔震研究中,减隔震装置有滤波作用,而目前没有关于槽内水体晃动及其动力响应与减隔震装置滤波效应之间关系...
- 聂利英高志成朱广甫潘哲
- 关键词：渡槽隔震动力响应
- 文献传递
- 深水连续刚构桥地震响应分析被引量：1
- 2014年
- 以某深水刚构桥为例,以附加质量的形式考虑墩水耦合效应的影响,运用大型通用有限元软件ADINA,建立结构动力有限元模型,进行动力时程分析。比较考虑墩水耦合效应和不考虑墩水耦合效应下的内力和位移。结果表明:考虑墩水耦合效应时比不考虑墩水耦合效应时的内力和位移都明显增大,并且应同时考虑外域水与内域水对高墩的共同作用。
- 聂利英刘群刘国光潘哲朱宗景
- 关键词：时程分析
