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满超

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:重庆理工大学车辆工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇英文
  • 2篇气动
  • 2篇气动力
  • 2篇汽车
  • 2篇空气动力
  • 1篇动力特性
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气动力特性
  • 1篇气动阻力
  • 1篇汽车空调
  • 1篇强化换热
  • 1篇热冲压
  • 1篇热冲压成形
  • 1篇热舒适
  • 1篇热舒适性
  • 1篇误差分析
  • 1篇力特性
  • 1篇空气动力特性

机构

  • 4篇重庆理工大学

作者

  • 4篇满超
  • 3篇赖晨光
  • 1篇阎志刚

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车空调出风口气流均匀性对冷却性能的影响(英文)被引量:5
2014年
采用计算流体力学(CFD)的方法,研究了汽车空调出风口处气流均匀性对冷却性能的影响及其原因。考虑了太阳辐射和人体散热对流场的影响,模拟了2种流量相同而均匀性不同的冷却气流对车室的降温过程。通过对比2种冷却气流的冷却时间、流场组织和温度分布情况,发现均匀性好的冷却气流对车室的冷却性能更好,而且更有利于改善人体热舒适性。结合淹没紊动射流理论,从流体力学的角度分析讨论了产生这种不同冷却效果的原因。
赖晨光文凯平满超
关键词:汽车空调热舒适性
热冲压成形工件冷却效果仿真研究(英文)被引量:1
2015年
在热冲压加工过程中快速冷却高温成形件是一个关键问题。在加工模具中分别布置了2种不同的冷却水管:一种是光滑管,另一种是在光滑管内增加横挡板。通过对2种冷却方案的数值模拟,得到了2种方案工件的冷却效果,以及不同冷却管中冷却液的流动和换热情况。结果显示:内横槽管对工件的冷却效果要明显优于光滑管,其换热能力更强;当保压时间为10 s时,工件的平均温度比使用光滑管进行冷却时低12 K,对热冲压过程冷却水管的设计有重要的参考意义。
赖晨光满超文凯平阎志刚段梦华
关键词:热冲压成形数值模拟冷却水管强化换热
复杂工况下汽车空气动力特性的数值模拟研究
汽车空气动力特性是汽车的重要性能之一,它直接影响汽车的动力性,燃油经济性,舒适性,操纵稳定性和安全性。在中国这样一个汽车大国,随着公路上行驶的汽车越来越多,每年汽车发生安全事故的情况也在增加,汽车行驶的操纵稳定性和安全性...
满超
关键词:数值模拟
文献传递
Y+值对地面交通工具气动阻力计算精度影响的研究被引量:2
2015年
为研究无量纲长度Y+变化对汽车阻力系数的影响,以Mira模型为基础,采用有限体积法,运用ANSYS ICEM CFD模块对模型进行网格划分,并使用FLUENT进行计算。在保证网格数量相近、质量相等的前提下得到不同Y+值下汽车所对应的阻力系数,并与试验精确值进行对比,分析相对误差。对比分析了与风洞试验值相近的案例和相对误差较大的案例所对应的汽车对称平面处的压力云图。结果表明:Y+在理论值附近时计算精度最高,过大的Y+值会明显降低计算精度,而过小的Y+值并不能得到足够的计算精度。
赖晨光任浡麒满超
关键词:CFD空气动力学数值模拟误差分析
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