您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇石流
  • 3篇泥石
  • 3篇泥石流
  • 1篇地震
  • 1篇选线
  • 1篇选线原则
  • 1篇有限元
  • 1篇震后
  • 1篇泥石流危险性
  • 1篇泥石流危险性...
  • 1篇强度折减
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇汶川地震
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇公路
  • 1篇公路泥石流
  • 1篇安全系数
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定

机构

  • 4篇四川交通职业...
  • 3篇中国科学院

作者

  • 4篇涂国强
  • 2篇吴积善
  • 1篇刘建康
  • 1篇程尊兰
  • 1篇陈尊兰
  • 1篇黄金辉
  • 1篇杜凤

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇山地学报

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
扎墨公路泥石流危害特点与防治基本思路被引量:1
2013年
扎墨公路于上世纪70年代开始修建,却长时间没有正式建成通车,主要的原因之一是泥石流频频发生。本文详细分析了扎墨公路沿线泥石流的危害特点、危害方式与原因、危害程度、危害强度影响因素以及危害频率等,结合扎墨公路泥石流治理现状,提出了扎墨公路泥石流防治的几条基本原则。
涂国强吴积善杜凤
强震后高烈度区泥石流危险性评价——以汶川地震区G213线映秀到彻底关段为例被引量:4
2013年
强震在高烈度的山区往往诱发大量的崩塌和滑坡,一到雨季不同规模的泥石流频频暴发,造成严重的灾害。以处于汶川地震XI度烈度区的213国道映秀到彻底关段的21条沟为例,探讨强震后如何对高烈度区的沟道泥石流的规模、频率、危险性作出尽快评价。为此,针对地震泥石流的特点和形成条件,确定影响泥石流规模和频率的评价因子;并从已有的相关图件和遥感影像中获取评价因子的特征值;用简单的数学方法将因子特征值分为五级,并归一化为0.0到1.0的标准值;用层次分析法计算出评价因子的权重;然后用常用或改进的评价模型,对21条沟泥石流的规模、频率、危险性分五级作出评价;最后用强震后3 a间各沟实际发生的泥石流规模和频率对评价结果进行检验,结果表明两者吻合度比较好。这种尽快的评价方法,可供其他山区强震后高烈度区的泥石流危险性评价参考。
涂国强程尊兰刘建康黄金辉
关键词:泥石流危险性
桥梁工程泥石流处置技术被引量:2
2013年
桥梁工程跨越泥石流沟时要求其既能顺利宣泄泥石流,又能保证自身的安全。本文从选线原则、桥孔净跨径和净高的确定、桥台基础埋深的确定、适合泥石流特点的桥梁结构形式4个方面对桥梁工程泥石流的关键技术进行了具体的分析。
涂国强吴积善陈尊兰
关键词:桥梁工程泥石流处置技术选线原则
基于ANSYS的边坡稳定性分析被引量:15
2009年
基于ANSYS的岩土分析计算能通过强度折减使系统达到不稳定状态。使用ANSYS对某一边坡进行稳定性分析,结果表明:随着折减系数的不断增大并达到某一数值时,边坡内塑性应变自坡底向坡顶贯通,边坡达到极限状态,此时的折减系数即为安全系数,有限元强度折减法对边坡稳定性分析具有良好的适用性。
涂国强
关键词:ANSYS强度折减有限元安全系数
共1页<1>
聚类工具0