汤劲松
- 作品数：24 被引量：31H指数：4
- 供职机构：中车青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 铁路货车钩尾框疲劳性能研究
- 为研究铁路货车钩尾框的疲劳性能,对铁路货车13型、13B型、16型、17型(改进前)、17型铸造钩尾框及13B型、16型、17型锻造钩尾框进行了疲劳性能对比试验研究，初步研究结果表明锻造钩尾框的整体疲劳性能要优于铸造钩尾...
- 王凤洲刘宏友郝伟汤劲松毕经全
- 关键词：铁路货车钩尾框锻造工艺
- 文献传递
- 一体化被动式液压制动夹钳
- 本发明涉及一种用于低地板有轨电车的一体化被动式液压制动夹钳，括安装托架、夹钳本体、闸片组件、杠杆组件、防尘套组件，安装托架右侧与车辆转向架固连，安装托架左侧与夹钳本体的上下两端滑动连接，防尘套组件安装于安装托架与夹钳本体...
- 汤劲松张笑慰郝保磊杨磊李家宝
- 快捷货车转向架构架强度考核标准研究
- 2016年
- 从试验内容、试验载荷、试验工况组合和试验结果评定等方面对比介绍了UIC 510—3、EN 13749标准在货车转向架构架强度校核方面的异同点,对我国快捷货车转向架构架强度校核提出了相应的建议。
- 李培行刘宏友汤劲松阎锋
- 关键词：静强度试验
- 轨道车辆大轨距磁轨制动器悬挂装置
- 本发明涉及一种用于轨道车辆大轨距磁轨制动器悬挂装置，安装于两侧磁轨制动器与车辆转向架之间，该悬挂装置包括气缸组成、连接板和定位组成，气缸组成安装于每侧磁轨制动器的上表面前后两端，气缸组成的上端与车辆转向架连接，气缸组成包...
- 苗峰杨磊牛玉国汤劲松崔雷
- 液压制动杠杆装置
- 本发明涉及一种低地板有轨电车液压制动系统的液压制动杠杆装置，包括杠杆、中心轴组件、制动缸端组件和闸片端组件，中心轴组件纵向贯穿杠杆的中部，杠杆绕中心轴组件可自由转动；闸片端组件与杠杆的下表面贴合；制动缸端组件的前后两端探...
- 郝保磊王明星汤劲松苗峰马飞
- 重载货车摩擦缓冲器动力学模型研究被引量：12
- 2015年
- 基于摩擦缓冲器冲击试验数据建立缓冲器多段线性模型,利用附加黏滞摩擦力和附加阻尼力进行理论修正,构建缓冲器多段线性修正模型,利用车辆冲击仿真及反映列车运行工况的三角函数位移激励对缓冲器多段线性修正模型进行验证和分析。计算结果表明:缓冲器多段线性修正模型较常规多段线性模型更接近冲击试验结果;转换速度及外部位移激励的频率会对车钩力尖峰阶段产生影响,转换速度越大或者外部频率越小,车钩力越先进入尖峰阶段,形成的磁滞环就越大,消耗的车辆振动能量越多,后续的车钩力和车辆相对位移就会越小;附加黏滞摩擦力较好地模拟了缓冲器特性曲线的尖峰现象,等效摩擦系数越大,附加黏滞摩擦力越大,车钩力也越大;附加阻尼和车体刚度的共同作用使缓冲器加载曲线与卸载曲线之间平稳过渡,在附加阻尼的修正下,即使缓冲器处于过渡曲线上遇到往复加载和卸载载荷,缓冲器也能形成磁滞耗能环,亦能耗散车辆之间的振动能量。
- 孙树磊李芾黄运华郝伟汤劲松徐力
- 关键词：重载货车动力学模型
- 车辆变刚度弹簧组模糊可靠性分析方法研究被引量：5
- 2015年
- 在常规可靠性设计方法的基础上,通过应用模糊数学理论,考虑弹簧应力和强度的不确定性,运用模糊可靠性方法对我国铁路货车新型变刚度弹簧组的模糊可靠度问题进行分析。针对新型变刚度弹簧组的疲劳试验方案,采用经典公式法和常规转换法,并结合数字仿真计算得出模糊可靠度结果。计算结果显示:标准试验方案下各弹簧可靠度均在96%以上;当量挠度试验方案下,除承载内簧可靠度较低外,其余弹簧的可靠度均在98%以上。研究表明,应用模糊可靠性理论评估变刚度弹簧组的可靠度是合理可行的,计算出的模糊可靠度具有较高的准确性。
- 王红汤劲松刘万选商跃进
- 关键词：可靠性
- 基于模糊理论的车辆变刚度弹簧组可靠性优化设计被引量：5
- 2014年
- 为提高变刚度弹簧组的设计质量,在传统优化设计方法的基础上,应用模糊设计理论和可靠性设计理论,建立了当弹簧应力和强度分别为随机变量和模糊变量时,综合考虑静强度、疲劳强度、稳定性、质量等因素的变刚度弹簧组的模糊可靠性优化设计模型.以货车某新型变刚度弹簧组为研究对象,利用建立的模型对其进行了优化设计分析,计算结果显示,空重车静挠度分别比原设计方案提高了5.4和3.2 mm,同时还使其总质量降低了约15.8%,表明所建立的模糊可靠性优化设计模型能满足设计要求.
- 王红汤劲松刘万选
- 关键词：变刚度模糊可靠性优化设计
- 高速开关阀主动式有轨电车液压制动系统
- 本实用新型的高速开关阀主动式有轨电车液压制动系统包括液压单元、主动式制动缸和蓄能器，液压单元包括油箱、回油系统、输油系统和制动控制系统，制动控制系统设有闭环控制通路，包括2只两位三通阀。通过控制第一高速开关阀得电或失电，...
- 汤劲松张笑慰崔雷李家宝郝保磊
- 文献传递
- 带有隔层的磁轨制动器用分体式极靴
- 本发明涉及轨道车辆行车制动技术领域，具体地说，涉及一种磁轨制动器用极靴，该极靴配合安装有带有永磁体隔板结构的磁轨制动器使用，本发明增加了极靴与轨头所构成磁路的磁阻，在制动缓解状态下，起到对永磁体所产生磁力线的分流作用，从...
- 杨磊王明星郝保磊汤劲松李家宝崔雷
- 文献传递
