楼芬丽
- 作品数：18 被引量：104H指数：6
- 供职机构：浙江大学材料科学与工程学系金属材料研究所更多>>
- 相关领域：金属学及工艺医药卫生一般工业技术化学工程更多>>
- 汽车渗碳齿轮用钢及热处理工艺的现状和发展趋势被引量：17
- 2007年
- 概述了国内外汽车渗碳齿轮用钢及热处理工艺现状。展望了我国汽车渗碳齿轮材料和热处理工艺的发展趋势与应用。
- 彭俊周述积楼芬丽
- 关键词：汽车齿轮钢
- 辉光等离子渗氮对纯钛铸件表面性能的影响被引量：11
- 2010年
- 使用NH3在氮化炉中对纯钛铸件进行辉光等离子渗氮。分别应用X线衍射仪XRD、显微硬度计、扫描电镜、摩擦磨损实验及电化学实验研究等离子渗氮对纯钛铸件机械性能、摩擦学性能、耐腐蚀性的影响。铸造纯钛表面氮化处理后,颜色呈暗金黄色,表面由TiN、Ti2N相及氮在钛中的固溶体α-Ti(N)组成,显微硬度、耐磨性显著提高,在人工唾液中的耐腐蚀性亦明显提高。
- 佟宇郭天文洪春福楼芬丽凌国平
- 磷化条件对金属表面磷化膜性能及着色的研究被引量：2
- 1998年
- 考察磷化条件对磷化膜性能及着色情况的影响发现：磷化液酸度对形成的磷化膜的抗蚀性有一定的影响；提高磷化温度，延长磷化时间都能有效地增加磷化膜厚度；不同磷化条件下生成的磷化膜着色情况不同。用于金属表面防腐装饰的锰系磷化膜的较佳磷化条件为：马日夫盐35～50g·L-1；硝酸锌50～60g·L-1；磷化温度55～60℃”；磷化时间6～8min。着色后形成的彩色磷化膜不仅外观装饰性好，抗蚀性能也成倍增加。
- 温绍国楼芬丽翁志学黄志明
- 关键词：磷化膜着色表面处理渗磷
- 45钢渗氮-淬火复合处理工艺研究被引量：8
- 1998年
- 介绍了４５钢渗氮淬火复合处理工艺。通过耐磨试验、变形试验和抗蚀试验，结果表明，４５钢的耐磨性和耐蚀性明显提高，而且畸变小，处理时间短。
- 楼芬丽张开章建华
- 关键词：耐磨耐蚀碳钢
- H13钢的表面处理技术被引量：39
- 2002年
- 研究了H13钢的预先热处理工艺和离子渗氮工艺。结果表明 ,H13适宜的预先热处理为 10 6 0℃淬火 +5 80℃回火 ,在5 5 0℃离子渗氮 10h ,表面硬度达 92 0HV0 1,渗氮层深 0
- 楼芬丽张开章建华方国平
- 关键词：H13钢离子渗氮
- 双层辉光离子碳氮共渗的研究
- 1993年
- 1974年研究成功辉光离子氮化炉，根据省机械局要求，提供四套设备给杭州齿轮箱厂、宁波动力机厂等单位，促使其产品部件工艺更新，均取得较好的经济效益。
- 高文龙楼芬丽张开章建华
- 关键词：双层辉光碳氮共渗离子氮化齿轮箱
- 改善离子渗碳层碳浓度分布的方法被引量：1
- 1992年
- 对20钢和20CrMnTi钢试样离子渗碳后期的扩散方法、时间、介质进行了试验。通过金相、显微硬度等测试结果表明,离子渗碳后进行合适的扩散处理,可明显改善渗层的碳浓度分布,过共析和共析层减薄,过渡层增厚。最佳渗/扩时间比为2/1,并可以通过改变扩散期所加石油液化气的量,取得可控渗碳的效果。
- 楼芬丽高文龙顾文章宋荔
- 关键词：离子渗碳碳浓度
- 新型热作模具钢4Cr2MoWVNi的热处理工艺及性能研究被引量：7
- 2006年
- 研究新型热作模具钢4Cr2MoWVNi热处理工艺参数与硬度和性能的关系,并进行组织观察,探讨适合热模锻压力机工况条件下使用的热处理工艺规范。结果表明,4Cr2MoWVNi钢的最佳热处理工艺为:1000℃油淬,590℃回火两次。采用该模具材料和推荐的工艺用于连杆热锻模,可保持良好的热稳定性、强韧性和耐磨性能,使用寿命大幅度提高。
- 刘安翔董仕节楼芬丽
- 关键词：热作模具钢机械性能
- 化学热处理的发展趋势被引量：6
- 2003年
- 在热处理工业中 ,渗碳、渗氮和氮碳共渗是使零件获得高硬度表面的最重要的化学热处理工艺。工业和科学研究的发展不断地促进了这些工艺的提高。本文介绍了关于工艺。
- 彭俊楼芬丽周述积
- 关键词：化学热处理渗碳渗氮氮碳共渗
- 盐浴渗铬工艺研究被引量：10
- 2002年
- 研究了硼砂盐浴渗铬和氯系熔盐渗铬。结果表明 ,在 85 0℃渗铬时氯系熔盐法优于硼砂盐浴法 ,而在 95
- 楼芬丽张开章建华
