杨飞益
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术更多>>
- 复杂空间管道系统动力特性分析与实验验证
- 飞机导管的泄露和破裂是使用中频繁出现的故障，严重影响到飞机系统的可靠性和安全性。因此，研究飞机复杂管路系统的振动机理并对其进行振动抑制是有重要的理论意义和现实价值。本文以一段液压试验台管道和一台复杂空间管道系统试验台为研...
- 杨飞益
- 关键词：动力特性固有频率
- 航空发动机机匣支承动刚度有限元计算及验证被引量：13
- 2011年
- 针对航空发动机转子试验器,在Pro/E中建立了机匣的三维实体模型。通过Pro/E与ANSYS的无缝连接技术,在ANSYS中得到了机匣的三维有限元模型,采用Solid185实体单元进行网格划分并采用完全法得到了机匣节点位移-频率响应,然后利用编写的MATLAB刚度计算程序得到了机匣支承刚度随频率变化的曲线。利用锤击法对转子试验器进行了机匣动刚度测试试验,并与仿真结果进行了对比。结果表明,基于ANSYS的计算刚度值和实验测试值达到了很好的一致性。同时为了体现敲击点、测试点对于刚度测试值的影响,试验采用了三种测试方案,并对三种试验方案的测试结果进行对比分析,不同方案得到的结果之间具有良好的一致性,为以后的刚度测试奠定了方法基础。
- 赵文涛陈果李琼杨飞益
- 关键词：有限元分析谐响应分析机匣动刚度
- 转子-滚动轴承试验器有限元建模及实验验证被引量：3
- 2011年
- 针对自行研制的转子-滚动轴承试验器,在Pro/E中建立了单盘转子的三维实体模型。通过Pro/E与ANSYS的无缝连接技术,在ANSYS中得到单盘转子的三维有限元模型,采用Sol-id185实体单元进行网格划分并采用Subspace法得到了前4阶固有频率和振型。利用锤击法对转子试验器进行了实验模态分析,并与ANSYS模态分析结果进行了对比。结果表明,基于ANSYS的计算模态和实验模态达到了很好的一致性。同时,利用ANSYS分析了陀螺力矩对临界转速的影响。最后,利用修改后的有限元模型仿真计算了不平衡动力响应,与相同条件下的实验结果比较表明,所建立的有限元模型能够准确模拟实际转子-滚动轴承试验器的动力学行为。
- 赵文涛陈果乔保栋杨飞益
- 关键词：有限元分析模态分析
- 飞机液压系统管道模态分析与实验验证被引量：6
- 2011年
- 针对飞机液压系统试验台的空间管道,提出了一种分析空间管路系统三维振动特性的方法,利用锤击法沿三个方向对其进行实验模态分析,得到各个方向的固有频率,使用Pro-E软件建模,导入Ansys Workbench有限元软件中;对模型进行模态分析,得到模型的各阶固有频率及其对应的各阶振型;通过与实验模态分析结果的比较,验证了模拟计算的各阶振型的正确性,同时分清管路系统在各方向上的振动固有频率和振型,为进一步分析管路系统在外部激励下所引起的振动提供了思路。
- 杨飞益陈果赵文涛
- 关键词：飞机液压系统模态分析固有频率
