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杨志涛

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:中国石油化工股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程石油与天然气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇水击
  • 2篇力学模型
  • 2篇管柱
  • 1篇低品位油藏
  • 1篇压裂
  • 1篇压裂改造
  • 1篇压裂液
  • 1篇油藏
  • 1篇向斜
  • 1篇高温压裂液

机构

  • 3篇中国石油化工...
  • 2篇西南石油大学

作者

  • 3篇杨志涛
  • 2篇何祖清
  • 1篇代理震
  • 1篇李远照
  • 1篇刘晓瑜
  • 1篇鲁进
  • 1篇付永明
  • 1篇汪斌
  • 1篇胡韵
  • 1篇何玉发
  • 1篇刘晓明
  • 1篇陈建达
  • 1篇王小军
  • 1篇刘俊
  • 1篇刘斌
  • 1篇赵炜
  • 1篇黄云
  • 1篇程滢
  • 1篇陈和平

传媒

  • 1篇石油机械

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
管柱入井时管内液体引起水击现象力学模型
通过对油、水井作业施工中管柱入井时的运动分析,运用流体力学理论和动能定理推导出管内液体引起水击现象的力学模型。分析模型表明,管柱内井液对封隔器产生的瞬时最大水击压差Δp 随瞬时最大速度 v 的增大而增大,随刹车制动时间 ...
杨志涛何祖清刘斌何玉发黄云
关键词:管柱水击力学模型
文献传递
管柱入井时管内液体引起水击现象力学模型被引量:2
2007年
通过对油、水井作业施工中管柱入井时的运动分析,运用流体力学理论和动能定理推导出管内液体引起水击现象的力学模型。分析模型表明,管柱内井液对封隔器产生的瞬时最大水击压差Δp随瞬时最大速度vp的增大而增大,随刹车制动时间t的减小而增大。因此,在油、水井作业过程中管柱入井时要控制管柱下放的最大速度及刹车制动时间,以保证油、水井作业管柱安全高效地下放到目的位置。
杨志涛何祖清刘斌何玉发黄云
关键词:管柱水击力学模型
总口向斜低品位油藏压裂改造技术研究
汪斌杨志涛程滢鲁进李远照王小军陈和平胡韵刘晓明刘俊刘晓瑜赵炜付永明代理震陈建达
该项目的研究针对总口向斜新沟嘴组砂泥薄互交错及裂缝性地层滤失量大的特点,开展了高温压裂液、高效降滤失工艺、重复压裂技术、分层压裂技术、井下压力监测分析技术等研究,形成了一套针对低品位油藏的配套压裂改造工艺技术,在国内处于...
关键词:
关键词:高温压裂液
共1页<1>
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