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杨利辉

作品数:7 被引量:64H指数:3
供职机构:重庆大学电气工程学院更多>>
发文基金:重庆大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电机
  • 2篇电动汽车
  • 2篇信号
  • 2篇信号处理
  • 2篇信号处理器
  • 2篇异步
  • 2篇异步电机
  • 2篇矢量控制
  • 2篇数字信号
  • 2篇数字信号处理
  • 2篇数字信号处理...
  • 2篇汽车
  • 2篇消弧
  • 2篇消弧线
  • 2篇消弧线圈
  • 2篇消弧线圈接地
  • 2篇消弧线圈接地...
  • 2篇接地系统
  • 2篇弧线圈

机构

  • 7篇重庆大学

作者

  • 7篇杨利辉
  • 6篇刘和平
  • 3篇周有为
  • 2篇李纯
  • 2篇高苏州
  • 2篇叶一麟

传媒

  • 1篇电子世界
  • 1篇微电机
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇电气应用
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇重庆市电机工...

年份

  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
使用PIC16F877的PORTB端口电平变化中断实现键盘输入被引量:2
2002年
在各种智能仪器和控制系统的设计中,我们常常需要用键盘来输入参数或对程序的进程进行管理,因此键盘是实现人机对话的一种重要输入方式.键盘分为编码键盘和非编码键盘两类.前者是由硬件电路实现键盘编码,由硬件来识别键闭合、键释放,消除键抖动影响以及实现一些保护措施的方法,可以节约CPU的时间,Intel公司推出的芯片8279就可以实现编码键盘.但是这种系统需要外加芯片,增加了系统的设计成本.非编码键盘电路简单,有的还可以直接利用单片机的I/O口进行扩展,键闭合、键释放以及消除键抖动都用软件来实现,成本较低,因此是一种广泛应用的键盘.非编码键盘键的识别可以采用查询方式或中断方式,后者具有更好的实时性.本文介绍利用PIC16F877单片机PORTB端口的电平变化中断来实现非编码键盘的方法.
杨利辉刘和平
关键词:单片机PIC16F877键盘输入
电动汽车驱动电机控制器的优化设计
本论文对异步电机的矢量控制技术进行了理论分析和研究,采用数字信号处理器TMS320LF2407为核心控制器,IPM为功率模块,设计并在车上运行调试和优化出适合电动汽车运行工况的电动汽车驱动电机控制算法。 论文采...
杨利辉
关键词:电动汽车矢量控制能量回馈电机控制器汽车驱动数字信号处理器
文献传递
基于DSP的消弧线圈新型接地系统控制器
介绍配电网新型快速可调节消弧线圈接地系统中采用TMS320F2812数字信号处理器DSP(Digital Signal Processor)构成的上位机控制器的硬件和软件结构以及实现的功能,利用DSP的高速计算能力,实时...
刘和平高苏州李纯杨利辉叶一麟
关键词:消弧线圈接地系统DSPFFT傅立叶变换
文献传递
基于DSP的新型消弧线圈接地系统控制器被引量:4
2004年
介绍配电网新型快速可调节消弧线圈接地系统中采用TMS320F2812数字信号处理器DSP(DigitalSignalProcessor)构成的上位机控制器的硬件和软件结构以及实现的功能,利用DSP的高速计算能力,实时完成多路电压电流信号的快速傅里叶变换FFT(FastFourierTransform)运算等,提高实时处理配电系统各种信号的能力。
刘和平高苏州李纯杨利辉叶一麟
关键词:消弧线圈接地系统DSPFFT
基于TMS320F2812的SVPWM的研究被引量:45
2005年
详细地讨论了空间矢量脉宽调制(SVPWM)的基本理论,介绍了利用TI的DSP电机控制芯片TMS320F2812实现SVPWM的方法,给出了实验结果波形。该控制方法速度快、精度高,在电压型逆变器中能产生更少的谐波并减少开关损耗。
周有为刘和平杨利辉
关键词:逆变器空间矢量脉宽调制TMS320F2812SVPWM
一种易于在工程实际中应用的异步电机转子时间常数辩识方法被引量:3
2005年
对一种易于在工程实际中应用的异步电机转子时间常数的辩识方法进行了理论研究,给出了实际辨识的步骤和方法,最后把这种辨识得到的参数应用到矢量控制算法中。实验结果表明用该方法辩识能够满足工程应用的精度要求。
杨利辉刘和平周有为
关键词:异步电动机参数辩识转子
矢量控制的电动汽车异步电机驱动器研究和设计被引量:1
2005年
对异步电机矢量控制方法和转子时间常数辨识方法进行了理论研究,在此基础上设计出了一种用数字信号处理器作为控制器核心、适合电动汽车运行工况的电动汽车驱动器。矢量控制算法通过坐标变换把多阶的、强耦合的异步电机系统转换为一个与他励直流电机类似的系统,可以实现对其励磁电流分量和转矩电流分量的分别控制,从而可以通过简单的算法满足电动汽车的运行工况要求。理论分析和实验结果都表明所述系统方案是可行的。
杨利辉刘和平周有为
关键词:电动汽车数字信号处理器矢量控制
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