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李飞敏

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇智能诊断
  • 3篇碰摩
  • 3篇碰摩故障
  • 3篇轴承
  • 3篇转子
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇耦合动力学
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇滚动轴承
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力学分析
  • 1篇轴承支承
  • 1篇转子碰摩
  • 1篇转子碰摩故障
  • 1篇故障诊断
  • 1篇航空发动机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇李飞敏
  • 3篇陈果
  • 1篇侯佑平
  • 1篇周海仑

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
转子-滚动轴承耦合系统碰摩故障动力学分析与智能诊断
缩小转静间的间隙是航空发动机追求高性能的重要手段,但加剧了转静件间碰摩的可能性。目前碰摩故障已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”,并对飞行安全造成了极大威胁。有鉴于此,本文针对航空发动机的碰摩故障,建立...
李飞敏
关键词:航空发动机碰摩故障飞行安全支持向量机
文献传递
碰摩故障转子-滚动轴承耦合系统非线性动力学研究被引量:7
2008年
针对滚动轴承支承下的转子碰摩故障机理分析和故障诊断问题,考虑滚动轴承非线性赫兹接触和轴承径向间隙,建立了含碰摩故障的转子-滚动轴承系统动力学模型。应用数值积分方法得到系统的非线性响应,利用时间波形图、分叉图、频谱图以及Poincaré映射图,研究了系统响应随转速、轴承间隙、碰摩刚度、偏心量以及碰摩间隙的变化规律,为有效诊断滚动轴承支承下的转子碰摩故障提供了理论依据。
李飞敏陈果
关键词:转子滚动轴承碰摩分岔故障诊断
转子-滚动轴承耦合系统的转静碰摩故障分析与智能诊断被引量:9
2008年
针对航空发动机转静碰摩故障诊断问题,建立了含不平衡-碰摩故障的转子-滚动轴承耦合系统动力学模型。在模型中,充分考虑了滚动轴承的间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(Varying compliance)振动。首先运用数值积分获取系统响应,进行碰摩故障分析,并得到了大量的碰摩故障仿真样本;其次利用支持向量机从大量样本中获取碰摩故障知识;然后利用转子实验器获取碰摩故障实验样本;最后利用训练好的支持向量机对碰摩故障实验样本进行智能诊断,最高识别率达到了91%。
周海仑陈果李飞敏
关键词:转子滚动轴承耦合动力学智能诊断
滚动轴承支承下的转子碰摩故障动力分析、特征提取与智能诊断被引量:4
2007年
针对滚动轴承支承下的转子碰摩故障诊断问题,考虑滚动轴承非线性赫兹接触和轴承径向间隙,建立了含不平衡-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承系统动力学模型.应用三维谱图分析碰摩诊断依据和确定频段特征,利用仿真数据获取结构最优的神经网络模型,并对试验碰摩故障数据进行诊断,识别率高达90%以上.计算结果充分表明了建立的动力学模型的有效性,同时,研究结果为有效结合故障机理分析与故障智能诊断提供了新的方法.
李飞敏陈果侯佑平
关键词:转子耦合动力学碰摩智能诊断
共1页<1>
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