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李青

作品数:13 被引量:44H指数:3
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学兵器科学与技术军事更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 3篇隐身
  • 2篇制动
  • 2篇制动距离
  • 2篇升力
  • 2篇排气
  • 2篇排气系统
  • 2篇列车
  • 2篇雷达
  • 2篇雷达隐身
  • 2篇环境大气
  • 2篇红外
  • 2篇红外隐身
  • 2篇高速列车
  • 2篇高速气流
  • 2篇高温部件
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇动特性
  • 1篇动网格
  • 1篇压力振荡

机构

  • 12篇中国航空工业...
  • 6篇南京航空航天...

作者

  • 12篇李青
  • 4篇柴建忠
  • 4篇刘学强
  • 3篇伍贻兆
  • 3篇王家启
  • 3篇艾俊强
  • 3篇方力
  • 2篇张树祥
  • 2篇许瑞飞
  • 2篇张强
  • 2篇龚国政
  • 1篇田春
  • 1篇李启
  • 1篇郭兆电
  • 1篇余新春
  • 1篇陈涛
  • 1篇王银虎

传媒

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇Transa...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
喷口自由剪切层自激振荡优势频率的预测被引量:3
2004年
研究了喷口边缘自由剪切层在下游扰流物干涉下产生自激振荡的机理 ,并进行了相应的实验。基于对空腔流自由剪切层自激振荡各阶模态的频率方程的合理改进 ,使之能预测喷口边缘自由剪切层在下游扰流物干涉下所致的自激振荡的模态频率。实验结果表明 ,采用改进后的空腔流自由剪切层自激振荡的频率方程能较好地预测喷口自由剪切层自激振荡所致噪声的优势频率 ,并能用于工程计算。另外 ,作者在考虑声与流动耦合的复杂性时提出 :声压与涡脱落相互作用的力阻抗所致的时延 2 πα中的 α与当地马赫数有关 ,而并非为常数 0 .2 5。声的传播是弹性介质中疏密波的传播 ,脱落涡的传播是流动介质中涡质量的传播 ,声与流动耦合的力阻抗的抗性取决于它们两者在耦合时所占有的主次地位 ,由实验数据表明 ,当 Ma∞ <0 .3 4时 ,力阻抗的抗性会由质量抗转变为弹性抗 ,即 α会由正值变为负值。
张强李启李青
关键词:喷口自由剪切层自激振荡噪声
一种隐身排气系统
本发明涉及在飞行器上使用的排气系统。更具体地说,本发明涉及一种隐身排气系统。本发明提供了一种隐身排气系统,喷管喉道截面形状设计成宽高比大于1的非圆形状,可增强发动机高温排气气流与环境大气的掺混,降低排气温度,提高排气系统...
方力王家启艾俊强李青
文献传递
飞机全弦长副翼
本发明属于飞机设计领域,涉及一种用于飞机滚转操纵的飞机全弦长副翼。在飞机左侧机翼和右侧机翼的翼梢分别向内占每侧机翼长度的10%~30%的位置处断开,在每侧翼梢的部分分别形成左全弦长副翼和右全弦长副翼;在左机翼内侧和右机翼...
王银虎郭兆电李青陈涛余新春
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盒式机翼布局气动特性研究被引量:5
2007年
采用数值模拟的方法研究了盒式机翼布局的气动特性。在数值模拟过程中,控制方程为雷诺平均N-S方程,采用基于非结构网格的有限体积方法进行求解。空间离散采用了Osher逆风格式,时间离散则采用五步Runge-Kutta格式。紊流模型采用了S-A方程模型。对盒式机翼布局外形在不同状态下的流场进行了数值模拟,给出了每个状态下的气动参数,并进行了分析,结果显示盒式机翼布局具有较好的气动特性。
刘学强李青柴建忠伍贻兆
关键词:气动特性数值模拟有限体积法
高速列车的车翼外形
本实用新型属于高速列车技术领域,涉及一种高速列车的车翼外形。其特征在于,沿翼展方向各个翼剖面的形状相同,翼形剖面的轮廓形状是由上弧线[1]、下弧线[2]、右弧线[3]和左弧线[4]围成的外凸的封闭曲线,右弧线[3]分别与...
张树祥龚国政李青许瑞飞
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用预处理方法及可压Navier-Stokes方程计算低马赫数流动(英文)
2007年
用可压方法及预处理方法求解了低马赫数紊流流动,其中空间离散格式采用了Roe格式,紊流模型采用了DES模型。以绕NACA0012的紊流流动为例,分析了该方法对提高流动速度和精度的特性,并将其用到多段翼型及绕圆柱的非定常流动中。数值模拟结果表明,该方法能有效求解低速流动及混合流场问题,且具有较高的数值精度。
刘学强李青柴建忠伍贻兆
关键词:紊流模型
一种隐身排气系统
本发明涉及在飞行器上使用的排气系统。更具体地说,本发明涉及一种隐身排气系统。本发明提供了一种隐身排气系统,喷管喉道截面形状设计成宽高比大于1的非圆形状,可增强发动机高温排气气流与环境大气的掺混,降低排气温度,提高排气系统...
方力王家启艾俊强李青
一种高速列车车翼装置
本实用新型属于高速列车技术领域,涉及一种高速列车的车翼装置。其特征在于,在车厢[1]的顶部间隔并平行安装有2~4个结构相同的车翼机构[2],同时,在车厢[1]的顶部安装有对车翼机构[2]进行联动操纵的操纵机构。车翼机构[...
张树祥龚国政李青许瑞飞
文献传递
流动诱导空腔振荡预测方法的改进被引量:11
2002年
详细地阐述了流动诱导空腔振荡的机理 ,并对小尺寸空腔 (长深比 L/ D=4)做了反复的实验。基于本文的实验结果和国外飞机弹舱噪声的飞行数据及空腔的风洞实验数据 ,并结合流动诱导空腔振荡的机理合理改进了预测流动诱导空腔振荡各阶模态的频率方程 ,以及预测自由剪切层自激振荡第一阶和第三阶模态的 1 / 3倍频程声压级的工程算法 ,结果表明 ,采用改进后的计算方法对流动诱导空腔振荡噪声的预测具有较高的精度 。
田春张强李青
关键词:噪声预测空腔压力振荡流体流动
一种隐身进气系统
本发明涉及在飞行器上使用的进气系统。更具体地说,涉及一种隐身进气系统。该隐身进气系统总的主进气道设计成弯曲的类“S”形状。进气旁路、集气舱、气路、排气旁路按顺序依次连接组成一条辅助空气流路。集气舱上安装有进气控制器。排气...
方力王家启艾俊强李青
文献传递
共2页<12>
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