李落星
- 作品数：232 被引量：1,241H指数：17
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划湖南省自然科学杰出青年基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 基于元模型方法的6013铝合金热变形流变行为建模被引量：4
- 2016年
- 为探寻金属材料热变形流变行为建模的高效方法,运用Gleeble-3500型热模拟机对6013铝合金进行了热压缩试验,基于试验数据和三种元模型方法(克里金、径向基函数与多元多项式)分别构建了该合金的热变形流变行为模型,并就各方法建模的预测能力进行了分析与对比。结果表明:三种元模型方法均可建立较高精度的预测模型,可以描述各热力学参数之间高度非线性的复杂关系;在模型预测精度和泛化能力方面,克里金方法较径向基函数和多元多项式方法均具有显著优势,是元模型方法中可用于金属热变形流变行为建模的一种较为准确有效的方法。
- 肖罡杨钦文何欢李落星曾建民
- 关键词：铝合金热变形
- 安全带固定点强度仿真精度分析及过法规优化被引量：4
- 2018年
- 针对GB14167—2013下,座椅安全带固定点试验过法规困难且增重较多的现象,对安全带固定点有限元模型的仿真精度进行探究,旨在以提高仿真精度的方式来指导过法规优化方案的制定。探究了卷收器建模方式、单元积分类型及分布对仿真精度的影响,并建立了可信度较高的某商用车安全带固定点强度分析有限元模型。通过对传统模型中单元类型及分布进行优化,在保证计算效率的同时,使仿真精度得到较大提高。最终,基于座椅的薄弱部件进行结构优化,使其满足国家法规要求,且仿真结果与试验结果基本吻合。
- 郝文静郭鹏程李扬王震虎尹磊李落星
- 关键词：卷收器
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金
- 一种汽车车身用高吸能性铝合金，它的重量百分比组成是：Mg0.56%~0.64%，Si0.42%~0.50%，Cu0.17%~0.19%，Fe0.20%~0.22%，Mn0.028%~0.032%，Cr0.028%~0.0...
- 李落星刘志文王冠
- 文献传递
- 焊接电流对双脉冲MIG焊铝合金T型接头形貌和显微组织的影响（英文）被引量：9
- 2015年
- 通过模拟和实验研究电流对T型接头铝合金双脉冲惰性气体保护(MIG)焊的影响。通过建立三维有限元模型和双椭球模型来模拟不同焊接条件下的温度场和应力场。此外,还通过实验对相应电流下合金的宏观和微观形貌进行观察。结果表明:最优焊接条件为平均电流为90 A,且强弱脉冲电流差值为40 A,此时熔池最高温度比熔点高200°C,且强脉冲阶段和弱脉冲阶段温度差和应力差值分别为100°C和10 MPa时,该条件下熔合较好的铝合金T型接头具有平滑的鱼鳞纹状焊缝和良好的显微组织。此外,实验和模拟得到的温度曲线和应力分布曲线吻合较好,验证了焊接模拟的准确性。
- 易杰曹淑芬李落星郭鹏程刘开勇
- 关键词：双脉冲MIG焊焊接电流应力
- 基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计被引量：46
- 2018年
- 基于MSC/NASTRAN软件平台建立了某多用途汽车(MPV)白车身有限元模型。首先,利用相对灵敏度分析方法选取了19个白车身零部件壁厚作为轻量化设计变量;然后,采用拉丁超立方试验方法和一阶响应面模型方法建立白车身质量、弯扭刚度、一阶弯扭模态的近似模型,模型的复相关系值R2都接近1.0,模型精度高;最后,以白车身质量最小和扭转刚度最大为优化目标函数,弯曲刚度和一阶弯扭模态为约束条件,采用非支配排序遗传算法对白车身进行多目标优化。优化结果表明,轻量化后的白车身弯扭刚度、一阶变扭模态变化均小于1.0%,且在不改变用材的前提下,实现白车身减重6.4kg。
- 王震虎周巧英刘开勇刘开勇李落星
- 关键词：白车身轻量化多目标
- 金属材料喷雾淬火过程的界面热交换分析被引量：2
- 2020年
- 通过末端淬火试验,对铝合金试样喷雾淬火过程的界面热交换进行了研究。采用反热传导法求解了所有试验的界面热流密度(q)和界面传热系数(h),重点分析了喷雾压力、喷嘴直径和试样表面粗糙度对界面热交换的影响。结果表明:喷射压力对整个淬火界面换热过程均有影响,但对过渡沸腾阶段影响更大,且喷射压力越大,q及其峰值qmax越大,进入核沸腾阶段的时间越短;喷嘴直径越大,q、qmax越大,越早进入核沸腾阶段,但增大喷嘴直径对界面换热的影响存在上限;随表面粗糙度增大,q、qmax先减小后增大;在本试验条件下,上述喷射压力、喷嘴直径和表面粗糙度对界面热交换的影响规律均不受另外两个参数取值的影响。此外,由于喷射的微小液滴均匀覆盖了整个热表面,产生了剧烈的核沸腾,导致在部分试验中,q曲线在核沸腾阶段出现了二次升高现象。
- 徐戎李落星
- 关键词：喷雾淬火表面粗糙度
- 中、高应变速率下AZ80镁合金高温变形力学行为研究被引量：5
- 2008年
- 文章通过对AZ80镁合金在不同变形温度和应变速率下的压缩实验,研究了其高温变形力学行为。讨论了中、高应变速率变形条件下,变形过程中试样温升对流变应力的影响,并进行了修正。将修正后的流变应力应用于合金挤压变形过程的数值模拟。结果表明,模拟挤压变形力与实测值接近,说明修正后的流变应力能很好地反映材料的变形力学行为。
- 李落星李光耀钟志华
- 关键词：流变应力应变速率数值仿真
- 基于有限元法的汽车滑移门结构优化被引量：5
- 2017年
- 某商用车滑移门与门框分离距离过大,超过了100 mm,并且中导轮与导轨脱开,无法满足滑移门保持件新法规的要求。采用LS-DYNA软件对滑移门保持件载荷试验进行仿真分析,提出了中导轨和锁销两个薄弱区域的改进方案,改进后车门与门框的最大分离距离为93.3 mm,滑移门导轨和组件均未和车门框脱开,满足滑移门新法规要求,但整车增重了2.8 kg。本文通过灵敏度分析对滑移门周围的加强件提出了减重方案,减重约2.2 kg后的仿真结果表明,车门与门框的最大分离距离与未减重时相比仅增加4 mm。对减重后的方案进行了试验验证,为同类汽车滑移门保持件的设计提供了指导。
- 张二虎周五峰徐从昌肖良红何秋平李落星
- 关键词：有限元分析灵敏度减重结构优化
- 汽车用碱土耐热镁合金及其制备方法
- 一种汽车用碱土耐热镁合金，它的重量百分比组成为：Al7％～10％，Zn0.8％～1.2％，Mn0.1％～0.8％，Ca0.1％～1.5％，Sr0.05％～0.15％，Mg88％～91％，熔炼时分别以Al－Ca、Al－Sr...
- 李落星胡文俊高文理白星王群
- 文献传递
- Sr对Mg-Al-Ca铸造合金微观组织的影响(英文)被引量：5
- 2011年
- 研究Sr对Mg-Al-Ca铸造合金微观组织演变的影响。研究发现,微量Sr会导致镁基体组织轻微粗化。当Sr含量从0.1%增加至0.5%时,镁基体的晶粒尺寸由83.9μm减小到65.8μm。添加0.1%-0.3%Sr对Al2Ca相有显著的变质细化作用,同时,使其形貌从条状转化为球状。Al2Ca的含量随着Sr元素的添加而有所增加。镁基体晶粒细化主要是由于Sr的添加增加了熔体的有效过冷度以及合金固/液界面前沿区域形成很强的成分过冷效应引起的。Sr对Al2Ca的变质作用主要归因于Sr在Al2Ca晶体上的吸附。当Sr含量增加至0.5%时,合金会出现过变质现象。
- 娄燕白星李落星
- 关键词：锶钙显微组织
