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李永鹏

作品数:12 被引量:36H指数:5
供职机构:青岛远洋船员学院机电系更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 7篇船舶
  • 3篇电力推进
  • 3篇LNG
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇排气阀
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇主机
  • 2篇轮机
  • 2篇仿真
  • 2篇CNG
  • 2篇柴油机机体
  • 2篇船舶运输
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇液化天然气
  • 1篇蒸发器
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇天然气

机构

  • 12篇青岛远洋船员...

作者

  • 12篇李永鹏
  • 6篇陈爱玲
  • 4篇王本明
  • 3篇吴庚申
  • 3篇周明顺
  • 3篇高玉德
  • 3篇付君
  • 3篇初忠
  • 3篇李迪阳
  • 3篇蒋德志
  • 3篇赵晓玲
  • 1篇李成玉
  • 1篇张正宏
  • 1篇沈志鹏
  • 1篇李辉
  • 1篇郭晨
  • 1篇孙建波
  • 1篇孙明
  • 1篇姜锦范
  • 1篇孙才勤

传媒

  • 6篇青岛远洋船员...
  • 1篇航海技术
  • 1篇世界海运
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2002
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
COSCOQMC-I型5446TEU第五代集装箱船全功能轮机模拟器
高玉德周明顺郭晨孙建波初忠李迪阳蒋德志史成军孙才勤付君李辉李永鹏赵晓玲李成玉陈爱玲沈志鹏孙明王本明吴庚申姜锦范张正宏
简要技术说明:  1.仿真(母船)对象  本模拟器仿真母船是中远集团2002年建造的第五代超自动化集装箱船,5446个标准箱位,主机MAN B&W 10L90MC型43100KW,航速24.5kn。该船机舱集中监控中心上...
关键词:
关键词:轮机模拟器集装箱船船舶轮机
天然气船舶运输新技术应用分析
2005年
针对当前国际能源市场的发展态势,本文对呼声最高的石油替代产品——天然气的最新运输技术进行了比较分析。指出由于压缩天然气(CNG)运输成本低、安全便捷的突出特点,CNG船舶运输必将成为天然气中、小储量运输和短距离海上运输的最佳运输方式。
陈爱玲李永鹏
关键词:CNGLNG
一种仿真柴油机
本实用新型公开了一种仿真柴油机,包括柴油机机体构架静止部件、柴油机机体构架运动部件,所述柴油机的至少一个气缸及包覆该气缸的静止部件为剖切处理。实施本实用新型,能够对柴油机主机的内/外部结构、运动部件、发火时序、燃烧过程、...
高玉德周明顺赵晓玲李迪阳初忠蒋德志李永鹏付君王本明吴庚申
文献传递
一种仿真柴油机
本发明公开了一种仿真柴油机,包括柴油机机体构架静止部件、柴油机机体构架运动部件,所述柴油机的至少一个气缸及包覆该气缸的静止部件为剖切处理。实施本发明,能够对柴油机主机的内/外部结构、运动部件、发火时序、燃烧过程、排气阀启...
高玉德周明顺赵晓玲李迪阳初忠蒋德志李永鹏付君王本明吴庚申
文献传递
船舶全电力推进及其应用前景被引量:3
2002年
船舶电力推进就是利用推进电机驱动螺旋桨转动,从而推动船舶前进。它利用发电机把其它能转变成电能,再通过电机把电能转换成机械能,实现了能量的非机械传动。现代的全电力推进把传统船舶推进与日常生活用电合二为一,通过改变投入工作的发电柴油机数目以满足船舶用电需要,目的在于保证柴油机始终处于高效工作区。不仅提高了柴油机的经济性,而且节省了船舶空间,加上它安全、环保的显著优点,正逐步取代柴油机推进,应用于大型商船、战舰。
李永鹏
关键词:船舶电力推进全电力推进柴油机
关于轮机专业课程双语结合教学改革的思考被引量:6
2010年
本文基于轮机专业工作需要双语结合的特点,通过对轮机专业课教学和轮机英语教学分离现状及其原因进行分析,寻找轮机专业课双语结合教学的解决途径,并提出了具体的实施建议。
李永鹏
关键词:教学改革
船舶冷库蒸发器建模的MATLAB实现被引量:1
2004年
文章介绍了采取分布参数法对船舶冷库蒸发器进行分段建模的方法,通过对蒸发器稳态传热状况下内部换热过程的分析,对两相区和过热区分别建立换热计算模型。使用MATLAB语言编程计算,最终得到蒸发器的稳态参数模型。模型的计算结果经过实验验证,真实可靠,可用于制冷系统的建模和蒸发器设计结果验证。
李永鹏陈爱玲
关键词:蒸发器MATLAB
新型LNG船舶采用双燃料电力推进的优势分析被引量:5
2005年
双燃料发动机的成功研制和装船使用使LNG船舶的推进方式发生了革命性的变化,双燃料发动机与电力推进技术相结合产生的双燃料电力推进方式,集合了两者的优势,具有低油耗、低排放、操纵性能好、载货空间大等突出的特点。鉴于当前LNG船舶运输业务的增长需求和双燃料电力推进在LNG船舶上表现的突出优势,有必要对双燃料推进技术进行必要的关注。
李永鹏陈爱玲汪洋
关键词:LNG双燃料发动机电力推进
船舶中央冷却水系统的多功能控制被引量:4
2006年
ENGARD控制系统是当前中央冷却水温度的一种新型控制系统。与传统船舶中央冷却水控制不同,它实现了通过PI调节低温淡水旁通来控制淡水温度、根据热负荷的变化对海水泵进行流量模式转换、按照运行时间优化选择海水泵工作、定时对海水系统清洗等多项功能。本文简要介绍了ENGARD控制系统的工作原理,以及在维修、管理中对内部程序参数进行相关修改的方法。
李永鹏王本明
关键词:中央冷却系统PI调节
船舶电力推进及其应用前景被引量:7
2002年
船舶电力推进是利用推进电机驱动螺旋桨转动,从而推动船舶前进的一种推进方式。它通过发电机把机械能转换成电能,再通过电机把电能转换成机械能,实现了能量的非机械传动,把传统船舶的柴油机推进与发电机供电合二为一。控制系统根据外界负荷大小改变工作的发电柴油机数目,使柴油机始终处于高效工作区,节省了燃油,提高了柴油机的经济性。加上它安全、环保的显著优点,逐步取代柴油机推进,应用于大型商船、战舰。
李永鹏
关键词:船舶电力推进柴油机推进控制系统螺旋浆
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