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李惠

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:清华大学信息科学技术学院国家CIMS工程技术研究中心更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇对接
  • 1篇信息系统
  • 1篇优化控制
  • 1篇柔性夹具
  • 1篇可重构
  • 1篇夹具
  • 1篇构件库
  • 1篇飞机
  • 1篇并联机构

机构

  • 2篇清华大学
  • 2篇中航工业北京...

作者

  • 2篇李惠
  • 2篇张林鍹
  • 2篇肖姝娴
  • 2篇杜兆才
  • 1篇邹方
  • 1篇肖田元
  • 1篇侯志霞

传媒

  • 2篇航空制造技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于仿真控制的飞机大部件对接原型系统研究被引量:2
2013年
ACPS的核心是将装配物理对象和系统的状态传递到信息系统中,基于计算、通信、控制3C技术集成,将信息基元与物理元素融为一体,发挥信息技术在感知、传输、存储、分析挖掘和优化控制等方面的优势,通过信息系统和物理系统之间的相互作用与反馈,在对装配过程准确认知的基础上,实现装配系统的信息沟通、系统协调和优化决策控制。
李惠张林鍹肖田元肖姝娴邹方侯志霞杜兆才
关键词:对接飞机信息系统优化控制
基于并联机构的可重构柔性夹具研究被引量:3
2013年
本文对数字化柔性装配领域中的重点问题——可重构柔性夹具设计进行研究,分别就夹具定位和夹具验证两方面的关键技术进行阐述。并针对实际需求,提出一套基于并联机构的可重构柔性夹具设计的实施技术方案,该设计方案具有模块化、智能化、通用化等特点。
肖姝娴张林鍹李惠杜兆才
关键词:并联机构
共1页<1>
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