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李国鸿

作品数：18 被引量：25H指数：4
供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 3篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 15篇航空发动机
  • 7篇发动机
  • 6篇振动
  • 6篇整机振动
  • 5篇试飞
  • 5篇航空发动机整...
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇排气
  • 3篇排气温度
  • 2篇振动信号
  • 2篇神经网络建模
  • 2篇试飞数据
  • 2篇数据序列
  • 2篇自动判读
  • 2篇网络建模
  • 2篇系统辨识
  • 2篇快速傅立叶变...
  • 2篇缓冲区
  • 2篇监视方法

机构

  • 18篇中国飞行试验...

作者

  • 18篇李国鸿
  • 6篇张永峰
  • 4篇郭海东
  • 4篇赵述元
  • 3篇陈钊
  • 3篇李飞行
  • 3篇任瑞冬
  • 2篇朱彦伟
  • 2篇符娆
  • 1篇孙科
  • 1篇马昌
  • 1篇杜毅洁
  • 1篇肖文富
  • 1篇张群岩
  • 1篇谢强
  • 1篇许艳芝
  • 1篇李雷
  • 1篇范小明
  • 1篇刘瑜

传媒

  • 6篇测控技术
  • 2篇机械研究与应...
  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
试飞中发动机工作状态监视方法
本发明属于航空发动机工作状态监视技术,特别涉及试飞中发动机工作状态监视方法，本发明专利在目前普遍采用的以试验中测量的参数为主要监视指标的常规发动机工作状态监视方法的基础上，以整理实现的各种发动机故障规则和建议处置措施为主...
李国鸿张永峰朱彦伟任瑞冬符娆
文献传递
航空发动机整机振动分量跟踪数值计算方法
本发明提供一种航空发动机整机振动分量跟踪数值计算方法。本发明技术方案包括：采集待跟踪信号的频率f<Sub>td</Sub>(n)，根据f<Sub>td</Sub>(n)计算待跟踪信号的周期T<Sub>td</Sub>(n...
李国鸿张永峰李飞行
文献传递
基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
2018年
排气温度是航空发动机关键运行参数之一,对其进行监控是航空发动机试飞安全监控的主要内容之一。航空发动机排气温度健康状态监控一般都是通过分析测量值与目标值之间的偏离程度来实现的,因此排气温度参数模型是进行排气温度健康状态监控的基础。由于神经网络在非线性映射方面具有先天优势,因此广泛用于各种解析表达式未知的函数逼近。针对飞行试验中航空发动机健康状态监控问题,充分利用神经网络在函数逼近方面的优势,利用试飞数据对某型发动机的排气温度进行建模,并对比分析了一般曲线拟合和系统辨识两种神经网络建模方法的差异。分析结果表明,系统辨识方法在训练样本数量要求、模型精度、动态响应特性等方面具有明显优势。
李国鸿左思佳郭海东
关键词：航空发动机健康管理排气温度神经网络系统辨识
航空发动机整机振动监视技术发展
随着未来航空发动机整机振动监视技术发展的要求,尤其是EHM技术的发展,航空发动机整机振动监视系统将朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展,因此加大整机振动核心算法、实现方式、技术可靠性等方面的研究工作是非常必要...
李国鸿赵述元张永峰
文献传递
STFT在航空发动机振动信号处理中的应用被引量：7
2013年
当航空发动机工作于非平稳状态时,常规频谱分析和功率谱分析方法不能反映振动数据频谱随时间的变化情况。短时傅里叶变换(STFT)技术作为最为常用的时频分析技术之一,在工程应用领域具有算法简单、物理概念明确等优点,被广泛采用。鉴于STFT技术的上述优点,从航空发动机非平稳状态整机振动数据处理应用需求出发,对如何将短时傅里叶变换技术应用于航空发动机非平稳状态整机振动信号进行了分析研究,并给出了针对性的实现算法。
李国鸿李飞行
关键词：航空发动机整机振动
延迟计时滞回比较器在发动机故障检测中的应用研究
2015年
在试飞中利用发动机状态实时智能监视软件对发动机故障进行实时自动检测时,比较器是不可缺少的元件。但是鉴于试飞中遥测数据有时会同时受到毛刺和跳点干扰,因此,单门限比较器和滞回比较器不能满足使用要求。延迟计时滞回比较器在滞回比较器的基础上增加了一个延迟计时器,具有与滞回比较器一样的抗毛刺干扰能力。此外,延迟计时滞回比较器对跳点干扰同样是免疫的,具有很好的鲁棒陛。
李国鸿
关键词：航空发动机故障检测飞行试验比较器鲁棒性
航空发动机整机振动总量速度有效值数值计算方法
本发明提供一种航空发动机整机振动总量速度有效值数值计算方法，可以通过数值计算的方式获得振动总量速度有效值。本发明技术方案包括：采集发动机整机加速度数据a(n)，对所述发动机整机加速度数据a(n)进行带通滤波，获得序列a<...
李国鸿赵述元张群岩
文献传递
航空发动机排气温度测量通道故障智能检测方法研究被引量：6
2019年
EGT(Exhaust Gas Temperature,排气温度)测量通道故障是一种典型的航空发动机测量系统故障,如果试验过程中不能及时发现,就存在不能及时排除EGT超温、发动机喘振、发动机异常停车等故障的可能,造成重大安全隐患。通过对EGT测量通道故障现象和数据的分析,提出了一种EGT测量通道故障模糊神经网络检测算法。该算法将高压转速偏差、低压转速偏差和排气温度偏差作为模糊逻辑系统的输入参数,通过模糊推理实现故障检测。高压转速、低压转速和排气温度的估计值通过试飞数据训练的神经网络估计模型获得。理论分析和试飞数据验证结果表明,该方法具备实时检测EGT测量通道故障的能力,且具有良好的稳定性,可以满足工程应用要求。
李国鸿郭海东左思佳
关键词：航空发动机排气温度故障检测模糊逻辑神经网络
基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
排气温度是航空发动机关键运行参数之一,对其进行监控是航空发动机试飞安全监控的主要内容之一。航空发动机排气温度健康状态监控一般都是通过分析测量值与目标值之间的偏离程度来实现的,因此排气温度参数模型是进行排气温度健康状态监控...
李国鸿左思佳郭海东
关键词：航空发动机健康管理排气温度神经网络系统辨识
文献传递
试飞中发动机工作状态监视方法
本发明属于航空发动机工作状态监视技术,特别涉及试飞中发动机工作状态监视方法，本发明专利在目前普遍采用的以试验中测量的参数为主要监视指标的常规发动机工作状态监视方法的基础上，以整理实现的各种发动机故障规则和建议处置措施为主...
李国鸿张永峰朱彦伟任瑞冬符娆
文献传递
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