李南
- 作品数：150 被引量：298H指数：8
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- 发文基金：河北省社会科学基金河北省科技厅软科学项目河北省社会科学发展研究课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学政治法律更多>>
- 港口民营化改革的理论与政策研究
- 港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象，研究港口民营化改革具有显著的理论价值和现实意义。20世纪70年代以后，世界范围内出现了经济自由化和民营化的浪潮，这种变革在运输业表现得尤为明显，港口改革的步...
- 李南
- 关键词：港口产业民营化改革竞争规制
- 文献传递
- 河北省临港产业共生系统的架构特征与演进阶段
- 2014年
- 本文从临港产业共生系统的基本架构切入,系统描述其经济特征,为临港产业研究开辟新的范式。然后面向河北省这一代表性地域,谋划临港产业共生的组织模式与行为模式。最后对河北省临港产业共生的生命周期做出阶段划分,并诠释各阶段的典型特征和演进机制。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：演进阶段
- 河北省沿海经济隆起带与腹地经济互动整合问题探讨被引量：4
- 2009年
- 实现沿海经济隆起带和腹地经济的互动整合,是河北建设沿海经济社会发展强省的关键。在分析现代产业优先临海布局的动因和河北省区域经济发展构想之后,系统考察"沿海—腹地"经济整合的理论依据、动力机制和演进规律,最后针对河北省提出基于"东出西联"的海陆一体化开发战略。
- 李南
- 关键词：沿海经济腹地经济临港产业
- 产业共生理论综述及在临港产业的应用前景被引量：1
- 2014年
- 在阐述产业共生基本理论的基础上,探讨沿海临港产业与产业共生理论的整合及临港产业共生模式的必要性和可能性,并根据临港产业共生方面的国内外现有研究成果,提出该方向的应用前景和研究设想。
- 李南王旭辉韩国玥
- 关键词：临港产业
- 唐山市电动汽车产业发展的路径规划与技术创新模式选择
- 2014年
- 发展电动汽车产业是唐山市顺应全球趋势、推进自身转型的重大举措。本文首先提出了唐山市电动汽车产业发展的战略目标、基本原则和阶段划分,然后针对作为唐山市电动汽车产业发展主要瓶颈的技术维度,专门提出了技术创新模式和具体对策。
- 李南熊艳
- 关键词：电动汽车技术创新
- 港口民营化的理论、动因与目标模式被引量：2
- 2007年
- 港口作为重要的基础设施,长期以来一直以公共部门提供为主,并且实施严格的政府规制。但随着基础设施自由化和私有化浪潮的到来,以及港口自身技术经济特征的变化,港口业的产权结构逐步成为公共部门和私人部门相互结合。在过去的近30年中,许多国家在港口业引入了以民营化为主的制度变革以增进效率和减轻政府负担,并在实践中取得了良好的经济绩效。中国港口面临着加快民营化的内外压力,应该将利用外资和国企上市作为主导改革路径。
- 李南
- 关键词：港口民营化产权
- 沿海临港地区中心镇建设的经济机理被引量：2
- 2013年
- 本文选择沿海港口开发和城乡一体化两项主题的契合点,从沿海地区中心镇培育的现实状态出发,把沿海临港条件整合进中心镇的培育和发展过程,主要围绕中心镇成长力构成和辐射力释放,来解析沿海临港地区中心镇建设的特殊经济机理。
- 李南戴艳红张卉芳
- 关键词：港口成长力辐射力
- 构建渤海西岸经济区的经济涵义及产业发展取向
- 2010年
- 作为环渤海地区实际经济核心的京津冀都在重新进行经济定位,其经济整合成为环渤海地区一体化的先期选择。该文在回顾京津冀沿海地区发展轨迹的基础上,提出了"渤海西岸经济区"的概念、背景和相关解释,并研究了构建该经济区的产业发展路径。
- 李南
- 关键词：经济区京津冀港口
- 港口放松规制与民营化框架下的劳工问题:国际经验
- 2008年
- 劳工问题是世界范围内港口放松规制和民营化改革中的一项重要内容。私人运营商基于效率导向会削减原公共港口部门的劳工规模,从而需要对富余港口劳工妥善安置。本文主要分析了港口劳工制度改革的背景、内容和促进因素,并依据国际经验提出民营化条件下劳工问题的解决方案。
- 李南
- 关键词：港口规制民营化劳工
- 河北省沿海地域城市化的过程、类型与主导模式
- 2010年
- 城市化是河北省沿海经济隆起带建设的重要内容。以具有后发特征的河北省城市化状态为素材,揭示了在新兴港口基础上推进沿海地域城市化的一般过程,并提出河北省沿海地域城市化的三种主导模式。
- 李南刘嘉娜
- 关键词：港口城市化
