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李冀

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇再循环
  • 3篇排气
  • 3篇排气歧管
  • 3篇气管
  • 3篇气口
  • 3篇废气
  • 1篇低压级
  • 1篇墩头
  • 1篇增压
  • 1篇增压系统
  • 1篇锁紧
  • 1篇锁紧螺母
  • 1篇球面
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油滤清器
  • 1篇锥面
  • 1篇涡壳
  • 1篇涡轮
  • 1篇线段

机构

  • 6篇东风汽车有限...

作者

  • 6篇李冀
  • 5篇陈伟健
  • 5篇陈功军
  • 4篇张娜
  • 3篇邓磊
  • 3篇刘子亮
  • 2篇康丽丽
  • 2篇彭科国
  • 2篇樊有林
  • 1篇黄金权

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 2篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种柴油机集成冷却机、燃油滤清器的装置
一种柴油机集成冷却机、燃油滤清器的装置，属于柴油机供油和冷却系统技术领域。所述的总成壳体（1）内的上部，并列安固着机油冷却器（2）和燃油冷却器（5），在机油冷却器（2）的下方，安固着机油滤清器（3），在燃油冷却器（5）的...
康丽丽张娜彭科国陈伟健樊有林黄金权李冀
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一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管
一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管，包括取气管（1），取气管（1）的一端为取气口（2），取气管（1）的另一端为取气管出气口（4），所述取气管（1）的外壁上靠近取气口（2）的一端开设有环形凹槽（5），环形凹槽（5）内...
李冀陈功军陈伟健张娜刘子亮邓磊
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一种发动机两级涡轮增压系统
一种发动机两级涡轮增压系统，包括高压级涡轮增压器（1）、低压级涡轮增压器（2）、级间冷却器（3）和发动机，所述的级间冷却器（3）设置在发动机的飞轮壳上，所述的低压级涡轮增压器（2）安装在发动机的排气歧管（4）上方，所述的...
李冀陈功军陈伟健
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一种高压油管球形墩头结构
本实用新型涉及一种高压油管球形墩头结构，包括与高压油管墩头、具有内锥面的接头体和将高压油管墩头与接头体连接固定的锁紧螺母，接头体的内锥面与高压油管墩头接触；所述与接头体的内锥面接触的墩头面为球面。本实用新型很好的保证了高...
樊有林陈功军康丽丽彭科国李冀
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一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管
一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管，包括取气管（1），取气管（1）的一端为取气口（2），取气管（1）的另一端为取气管出气口（4），所述取气管（1）的外壁上靠近取气口（2）的一端开设有环形凹槽（5），环形凹槽（5）内...
李冀陈功军陈伟健张娜刘子亮邓磊
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一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管
一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管，包括取气管（1），取气管（1）的一端为取气口（2），取气管（1）的另一端为取气管出气口（4），所述取气管（1）的外壁上靠近取气口（2）的一端开设有环形凹槽（5），环形凹槽（5）内...
李冀陈功军陈伟健张娜刘子亮邓磊
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