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李元生

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：电气工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电动机
  • 1篇电气
  • 1篇电气系统
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁无刷直流...
  • 1篇余度
  • 1篇直流电动机
  • 1篇无刷直流电动...
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制
  • 1篇DSP软件

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇李元生
  • 2篇周元钧
  • 1篇崔子鹏

传媒

  • 1篇电力电子
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种复合式余度结构的机电作动系统
本文提出一种复合式四余度机电作动系统.并建立该系统的数学模型,说明了该系统的余度控制原理.通过仿真,说明该系统起动是具有较好的快速性和稳态性能.
李元生周元钧
关键词：余度飞行控制
文献传递
复合式余度结构的机电作动系统的研究
该论文提出了一种包含电气综合与机械综合的复合式四余度结构的机电作动系统,这是基于永磁式无刷直流电动机的传动系统.论文所讨论的复合式四余度结构的机电作动系统由两台双通道无刷直流电动机组成,首先分析了转速综合和转矩综合不同方...
李元生
关键词：闭环控制DSP软件
文献传递
双通道无刷直流控制系统的可靠性分析被引量：8
2004年
余度结构常常被使用于提高飞机电气系统的可靠性,一种应用于多电飞机(MEA)机电作动系统 (EMA)的无刷直流调速系统采用了双通道结构。本文采用可靠性预计方法分析了该系统的可靠性,讨论了系统的可靠性预计方法,并进行了可靠性计算,论证了双通道结构的合理性。
崔子鹏李元生周元钧
关键词：永磁无刷直流电动机可靠性分析飞机电气系统
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