李世云
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
- 供职机构：重庆大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 差厚激光拼焊板汽车后纵梁拉延成形数值模拟分析被引量：2
- 2012年
- 采用有限元数值模拟方法,运用有限元分析软件DYNAFORM对差厚激光拼焊板汽车后纵梁拉延成形过程进行了模拟分析。对模拟结果中零件出现的破裂、起皱等缺陷进行了工艺优化,将优化后的工艺参数用于实际生产,从而消除了生产过程中可能产生的缺陷。通过模拟分析可为实际生产提供指导,并试模得到了合格制件,减少了模具开发周期。
- 李崇周杰李世云张勇
- 关键词：激光拼焊板
- 超高强度钢BR1500HS热成形及回弹预测
- 随着消费者对安全日益重视以及国际油价日益上涨，汽车轻量化及安全化成了汽车企业发展的重要方向。汽车减重与安全对超高强度钢板的需求，使得超高强度钢板热冲压成形技术应运而生。此技术的工艺流程是：先将超高强度钢板加热至奥氏体化温...
- 李世云
- 关键词：超高强度钢回弹预测有限元模型工艺参数
- 文献传递
- 超高强度钢BR1500HS热冲压的热力耦合分析及实际应用被引量：2
- 2013年
- 为了建立超高强度钢BR1500HS热冲压有限元模型，采用Gleeble1500热模拟机对超高强度钢的高温流变行为及其高温下的力学性能进行测定，获得了该材料在500，600，700，800，900℃的真实应力一应变曲线，并测得BR1500HS在不同应变速率（0．1、0．01s-1）下的高温流动性能数据。数值分析结果表明，板料减薄率最大预测值为22．53％，在允许范围内。在800—500℃内，板料平均冷却速率约为100℃／s，大于临界冷却速率，奥氏体将进行非扩散转变。通过对板料热冲压成形前后的微观组织的观察，证实了马氏体转变的嘉宴．
- 周杰李世云石彧冉云兰黄治勇李慧
- 关键词：热冲压超高强度钢热力性能流动特性
- 曲面法优化超高强度钢的淬火工艺参数被引量：2
- 2013年
- 为获得超高强度钢22MnB5热成形过程中最佳的淬火工艺参数,采用正交实验设计法进行实验设计,并采用响应曲面法对实验结果进行优化分析。选择奥氏体化温度和保温时间作为优化因子,研究各因子对淬火硬度和抗拉强度的影响。先对淬火硬度以及抗拉强度进行了单目标优化,获得了单目标最优值,再结合理想点法对各目标进行了多目标优化,获得全局最优值。最后从微观角度对优化结果展开了探讨,进一步验证了预测模型的可靠性。
- 周杰李世云李崇尚欣李慧
- 关键词：热成形超高强度钢淬火
- 基于正交试验的级进模连续拉深带料的数值模拟被引量：2
- 2013年
- 根据理论数据和经验公式对某不锈钢筒形件进行了连续拉深级进模设计,并对带料的连续拉深成形过程进行了数值模拟,预测了成形过程中出现的起皱和破裂缺陷。采用正交试验分析了压边力、摩擦系数和凹模圆角半径等参数对成形质量的影响,得到了拉深结束后制件的最大变薄率。通过对实验结果分析,得到了使制件减薄最小和消除筒壁起皱的成形参数。通过优化分析,消除了成形过程中出现的缺陷,得到了合理的成形参数。这能为实际生产提供指导。
- 李军超李崇李世云欧阳诚庄新如姚小兵
- 关键词：级进模数值模拟正交试验
- 基于Dynaform汽车前纵梁延伸件的数值模拟及优化被引量：9
- 2011年
- 针对汽车汽车前纵梁延伸件,以板料成形非线性有限元分析软件eta/DYNAFORM为平台,对其冲压成形过程进行数值模拟,得到了成形工艺未优化前的成形极限图。根据模拟结果对拉延型面以及拉延筋进行改进、优化,最终消除成形过程中的缺陷。将优化结果用于指导实际生产,得到了符合质量要求的拉延零件。
- 李世云周杰蒋峥嵘王卫生
- 关键词：前纵梁工艺补充拉延筋拉延成形
