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机构

  • 15篇江苏省交通科...
  • 1篇黑龙江省林业...

作者

  • 15篇朱磊
  • 9篇韦武举
  • 8篇李强
  • 6篇马驰
  • 5篇刘伟
  • 4篇陈宁
  • 4篇胡兴国
  • 3篇张志祥
  • 3篇刘宏晋
  • 1篇张辉
  • 1篇郑炳锋
  • 1篇郝金东
  • 1篇刘强
  • 1篇张海军

传媒

  • 3篇中外公路
  • 2篇现代交通技术
  • 2篇公路工程
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇西南公路

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旧水泥混凝土路面沥青加铺层夹层温度应力分析被引量:2
2011年
反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期破坏的主要形式,沥青加铺层作为道路结构的面层,除了承受各种车辆荷载的反复作用外,还受外界温度的影响,水泥混凝土板随温度的变化产生的翘曲变形是引起反射裂缝的原因之一。通过建立水泥混凝土路面沥青加铺层三维有限元模型,计算车轮荷载位于最不利位置,降温幅度、沥青加铺层厚度、沥青加铺层模量及不同土工合成材料夹层模量对沥青加铺层温度应力的影响,同时采用有限元方法对不同土工合成材料在旧水泥混凝土路面沥青加铺层中防反射裂缝效果进行分析比较,为防止或减缓加铺层的反射裂缝提供参考。
朱磊郝金东刘宏晋
关键词:旧水泥混凝土路面沥青加铺层夹层三维有限元反射裂缝
一种新旧沥青路面联结层及其应用
本发明公开了一种新旧沥青路面联结层,该联结层设于旧沥青路面和新沥青路面之间,以道路石油沥青为基体,其中均匀分布有集料;道路石油沥青用量为1.2~1.6kg/m<Sup>2</Sup>;集料粒径为4.75~9.5mm,用量...
韦武举朱磊刘伟李强陈宁
文献传递
影响新旧路面联结层材料抗剪强度因素分析被引量:3
2015年
针对沥青路面整治工程中新旧路面层间联结层提出室内复合试件的成型方法,并通过对影响新旧路面联结层材料的不同集料关键指标及不同沥青胶结料类型在不同温度下进行剪切试验,试验结果表明不同集料粒径规格、不同集料岩性、不同集料处理方式及不同沥青胶结料类型的联结层均随温度的升高,其抗剪强度均呈降低趋势,体现了联结层材料对温度有较强的敏感性,并且联结层所选的集料粒径规格为4.75~9.5 mm、黏附性等级越高、沥青胶结料为SBS改性沥青,其联结层的抗剪强度最优。
朱磊刘宁韦武举杜海丽马驰
关键词:沥青路面整治工程抗剪强度
LEADCAP温拌剂改性SMA沥青混合料性能研究被引量:2
2014年
文章对掺加韩国LEADCAP温拌剂的SMA温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性等方面进行了全面的对比分析。结果表明:LEADCAP温拌沥青混合料在水稳定性、低温抗裂性能方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,只是略有改善,但其高温稳定性和疲劳性能的改善效果较明显。
李强朱磊
关键词:温拌沥青混合料热拌沥青混合料性能对比
刚柔复合式路面粘结层受力影响因素分析被引量:2
2015年
通过运用有限元分析方法,对刚柔复合式路面层间受力情况进行分析,重点分析沥青面层模量、沥青面层厚度、粘结层模量、粘结层厚度、车辆行驶状态、车辆超载状态、连续配筋混凝土板厚度和层间接触状态等不同影响因素下连续配筋混凝土刚柔复合式路面层间粘结层界面的受力情况。通过计算表明,刚柔复合式路面粘结层在不同影响因素下最大剪应力和最大拉应力变化明显,并从防止层间粘结层出现早期破坏的角度来考虑各影响因素的优选,该研究成果对提高刚柔复合式路面粘结层抗剪强度和抗拉强度提供理论依据,并可指导刚柔复合式路面层间粘结层的设计及施工。
朱磊李强郑炳锋刘宏晋刘宏晋
关键词:沥青路面复合式路面粘结层抗剪强度
高原寒冷气候对沥青路面病害模式的影响分析及处治对策研究
2014年
高原气候具有寒冷、日温差大、紫外线辐射强等特点,这种气候对于沥青路面的使用性能有显著的影响,并形成了有别于其他地区的病害模式。青藏高原是世界上最高的高原,有"世界屋脊"和"第三纪"之称,以该地区沥青路面的病害调研为基础,对高原寒冷气候对沥青路面病害模式的特殊影响进行特征描述和原因分析,以此为依据找到相应的病害整治对策。对高寒地区的沥青路面结构与材料设计具有指导作用,并对类似地区也具有借鉴作用。
朱磊李强陈宁
关键词:寒冷气候沥青路面处治对策
一种新旧路面联结层透水性能检测装置
本实用新型涉及一种新旧路面联结层透水性检测装置。所述装置包括包括上压板、下压板、连接件、连接管、气阀和内置水的施压容器,施压容器与上压板密封连接,检测试件置于上压板和下压板之间,所述连接件连接上、下压板,上压板与检测试件...
朱磊胡兴国韦武举马驰李强张志祥
文献传递
新旧路面联结层沥青与集料洒布量的试验研究被引量:3
2014年
针对沥青路面整治工程中新旧路面因层间联结失效而出现的推移、拥包、网裂和翻浆等早期损坏的问题,通过室内组合试件的剪切试验和渗水试验确定3种沥青胶结料和集料洒布量为试验指标。结果表明,90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青联结层的抗剪强度与洒布量呈单峰抛物线关系,确定了沥青胶结料和集料的最佳洒布量。同时3种沥青胶结料联结层均不透水,能有效地阻止路面渗水侵蚀旧路面,从而减少沥青路面的水损害。因此,采用90#基质沥青、SBS改性沥青和改性乳化沥青作为沥青路面整治工程中新旧路面联结层将会显著提高路面的使用性能。
朱磊韦武举马驰
关键词:沥青路面整治工程抗剪强度
一种新旧路面联结层透水性能检测方法及检测装置
本发明涉及一种新旧路面联结层透水性能检测方法及检测装置。所述方法包括,获取旧路面芯样并在室内干燥;芯样表面清洁处理;在芯样上表面铺设联结层形成检测试件;检测试件置于检测装置中;对检测试件上的水施以一定的气压,检测渗水情况...
朱磊韦武举张志祥刘伟胡兴国马驰
文献传递
一种新旧沥青路面联结层及其应用
本发明公开了一种新旧沥青路面联结层,该联结层设于旧沥青路面和新沥青路面之间,以道路石油沥青为基体,其中均匀分布有集料;道路石油沥青用量为1.2~1.6kg/m<Sup>2</Sup>;集料粒径为4.75~9.5mm,用量...
韦武举朱磊刘伟李强陈宁
文献传递
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