朱国伟
- 作品数：20 被引量：95H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 估计和对策
- 一、估计许多有识之士都说我们同邪教组织及其活动的斗争将是长期的、复杂的、艰巨的。根据是: 首先,对“法轮功”痴迷者的挽救需要作耐心、细致的感化教育工作,有的人在教育过来之后还会出现反复。特别是有些受过较高层次的现代科学教...
- 朱国伟
- 文献传递
- 柴油机超高增压的电控技术被引量：13
- 2002年
- 建立了PA6-280柴油机零维模型,通过仿真计算分析了在PA6-280柴油机上采用超高增压技术的技术改进方向。计算结果表明,采取喷油、配气综合电子控制实现Miller循环的超高增压柴油机在全负荷工况下可提高功率55%,最高爆发压力在部分负荷下可提高3MPa～4MPa。
- 李煜晖崔可润朱国伟
- 关键词：柴油机电控技术
- 柴油机掺烧液化石油气实用化技术研究
- 高孝洪董健李格升张新塘潘志翔罗齐江王忠俊徐国文秦毅朱国伟
- 该成果在对国内外代用燃料发动机技术成果进行深入分析、研究的基础上，针对绝大部分国产在用柴油车辆碳烟排放严重的现状，采用以预混合方式掺烧LPG，以机械装置进行LPG供给调节的技术方案，以保证在使用LPG/柴油混合燃烧时，无...
- 关键词：
- 关键词：柴油机混合燃烧
- 发动机气缸套内壁温度测量传感器
- 一种发动机气缸套内壁温度测量传感器,包括传感器体、热电偶丝,其特征在于:传感器体头部钻两个小孔,一个小孔在中心,另一个小孔在其旁边,两小孔后接有一稍大的中心孔。两对热电偶丝分别从两小孔穿出。热电偶丝用聚四氟乙烯包覆层予以...
- 张敬国陆小明崔可润龚齐清秦毅朱国伟
- 文献传递
- 中压共轨电控柴油机可变气门系统的研制被引量：8
- 2002年
- 对柴油机配气实行电子控制的必要性进行了阐述。介绍了 1 3 5型柴油机所设计的一套电子控制液压驱动的可变气门系统。包括液压系统的选择 ,气门驱动机构的设计及其有关参数的确定 ,以及电子控制单元的硬件设计等 ,并给出了初步实验结果。试验证明 ,针对 1 3 5型柴油机所设计的电控可变气门系统基本能够满足设计的初步要求 ,在 1 5 0 0 r/min时 ,2 70℃ A内能完成气门的开启与关闭动作 ,并且其时面值可以调节 ,基本上能满足其他非标定转速 。
- 陈勤学崔可润朱国伟
- 关键词：中压共轨柴油机可变气门气门正时电子控制
- 用电子控制的共管(轨)液压驱动的内燃机的进排气系统
- 本发明涉及内燃机的用电子控制的共管(轨)液压驱动的进、排气系统。由进、排气装置、液压控制装置、电子控制单元等组成。可根据内燃机的转速、负荷、增压压力、大气温度、大气湿度等参数及内燃机的特征，对内燃机的气阀正时作柔性调节，...
- 朱国伟陈勤学
- 文献传递
- 用电子控制的共管(轨)液压驱动的内燃机的进排气系统
- 本发明涉及内燃机的用电子控制的共管(轨)液压驱动的进、排气系统。由进排气装置、液压控制装置、电子控制单元等组成。可根据内燃机的转速、负荷、增压压力、大气温度、大气湿度等参数及内燃机的特征,对内燃机的气阀正时作柔性调节,以...
- 朱国伟陈勤学
- 文献传递
- 新型高速开关阀的设计与研究被引量：25
- 2001年
- 本文提出了一种全新结构的高速大流量电磁开关阀。介绍了它的结构、工作原理并测试了其性能。其新型结构改善了传统三通开关阀的工艺性能 ,解决了开关阀大流量和高速动态响应性能之间的矛盾。
- 张小军凌宁朱国伟崔可润
- 关键词：电磁阀高速开关阀电控燃油喷射
- 中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法被引量：3
- 2001年
- 简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成 .在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法 ,采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的 ,并考虑诸多的影响因素 .采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压 PID参数 ,并用极差方法分析试验结果 ,从而获取 PID参数的影响主次、影响规律及相互间的关系 ,最终获得某一工况下的
- 卢兰光张小军李智崔可润朱国伟
- 关键词：PID控制正交试验柴油机
- 高速大流量二位三通开关式电磁阀被引量：7
- 2001年
- 介绍了一种新型高速大流量二位三通开关式电磁阀 ,阐述了其组成、工作原理和特点 ,并对该阀的性能做了测试。实践和测试结果证明 ,新设计的电磁阀具有高速动态响应性能。
- 张小军朱国伟崔可润
- 关键词：电磁阀大流量开关式
