朱向梅
- 作品数：44 被引量：109H指数：5
- 供职机构：中北大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：山西省软科学研究计划山西省社科联重点课题研究项目山西省哲学社会科学“十二五”规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学环境科学与工程哲学宗教更多>>
- ISO9000-94中的质量观
- 2000年
- 首先对ISO9000系列国际标准中的质量观 ,提出应该注意的问题 :一是对质量概念中实体的理解 ;二是对满足需求的理解 ;三是对质量特性的理解。其次阐述如何正确把握这三个要点 ,对企业开展TQM工作的重要意义。
- 朱向梅
- 关键词：ISO9000
- 论游戏中感性与理性的统一被引量：3
- 2001年
- 游戏对参与者的要求是感性与理性的高度统一。游戏本身是感性的 ,人们动作状态的变化是一个高度自动化的过程 ,但这一过程又是在一定的理性规则下进行的 ,即游戏中始终伴随着人的思维活动。人脑是思维的物质基础 ,它在反复不断地接受某种外界刺激的训练之后 ,便在实践中表现为动作的敏捷 ,而要达到出神入化的境界又必然隐藏着以“相似块”的丰富和不断快速调用为特征的形象思维 。
- 朱向梅
- 关键词：游戏形象思维
- 消费者态度改变途径探讨被引量：4
- 2006年
- 从社会心理学的角度,从霍夫兰德提出的态度改变模式出发,探讨了培养消费者积极肯定态度的理论体系以及消费者态度改变的有效途径。
- 朱向梅
- 关键词：消费者市场营销
- 黄河流域交通业与旅游业协同发展研究被引量：1
- 2022年
- 黄河流域拥有丰富的旅游资源,但流域内省区旅游收入均低于全国平均水平,特别是上游西北地区。交通业作为旅游业发展的基础,如何与旅游业协同发展成为提升流域旅游业水平的关键。以黄河流域9省区为研究对象,基于引力模型构建黄河流域旅游、交通关系矩阵和引力网络,运用社会网络分析(SNA)中的相关指标和格兰杰因果检验对流域内9省区旅游、交通引力网络进行研究。研究发现:2010—2019年,旅游引力网络密度大于交通引力网络,旅游关联度高于交通;旅游引力和交通引力高值区域分别集中在流域内中下游和中游地区,分布区域不一致,同时旅游引力向西北方向空间辐射效应较交通引力明显;旅游业对交通业有着正向推动作用,但由于要素流动,其推动作用存在滞后。
- 朱向梅张静
- 关键词：黄河流域引力模型
- 基于AIO量表的山西省老年人生活方式被引量：1
- 2019年
- 目的基于消费的视角探索山西省老年人生活方式,从社会活动、价值观念、消费心理及消费习惯四个方面对山西省老年人进行分群研究。方法在山西省11个行政区划单位,按市辖区、县及村单位划分,针对60周岁及以上人群,采用随机入户调查方式,共收回447份有效问卷,引入营销学中的活动、兴趣、价值(AIO)量表作为细分工具,进行调查统计。结果山西省老年人生活方式可提取出8个细分因子:享受生活因子、无聊寂寞因子、家庭至上因子、节俭生活因子、追求品质因子、健康认知因子、消费态度因子、自我发展因子,并聚类成5种不同生活方式。结论山西省老年人可以分为积极生活型、安于现状型、得过且过型、乐观开放型和家庭责任型五种类型。
- 朱向梅彭亚萍
- 关键词：聚类分析
- 基于共生理论的中华民族多元一体关系实证研究被引量：3
- 2020年
- 借鉴生态学共生理论,以我国少数民族自治区和汉族地区2000~2018年的面板数据为例,建立民族共生关系评价指标体系,对各民族共生关系进行实证考察,并以共生系数构建民族共生网络,通过计算民族共生网络的节点中心度、网络密度和网络中心势,反映我国各民族共生关系的演化进程。研究发现:汉族对少数民族的影响由强趋弱,少数民族的影响则由弱变强,民族间的关系由寄生、非对称互惠共生向对称性互惠共生趋近;民族共生网络由汉、维双中心结构逐渐演变为维吾尔族单一中心结构,民族间的关系渐趋于弱连接状态。反映了各民族在保持各自政治、经济、文化等方面的独立性上趋向民族生态的均衡和稳定,揭示了中华民族多元一体关系的内在结构及其演化过程。
- 朱向梅姚露常开霞
- 关键词：共生理论中华民族
- 黄河流域水足迹公平性分析研究被引量：7
- 2022年
- 黄河流域是中国重要的能源基地和粮食主产区,水资源短缺成为流域高质量发展的阻碍之一,而有效实现水资源公平性配置是解决此阻碍的重要手段。因此,通过构建三维水足迹模型分析黄河流域水足迹时空差异,并借助基尼系数反映流域内各省区的水足迹公平性且提出改进策略。研究结果表明:1)2005—2018年,黄河流域人均水足迹呈波动上升趋势,人均水生态承载力大幅度波动且略有下降;2)四川、青海省能够实现区域水资源自循环,陕西省暂且供求平衡,其他省份水资源供需矛盾较为明显;3)黄河流域经济贡献基尼系数始终低于警戒线0.4,水资源消耗与经济发展的均衡性较好,而生态承载力基尼系数均高于0.4,水资源需求与环境容量存在极度不平衡性。未来各省份自身应加快出台水资源补贴政策,促进省份内部实现水资源调动与分配;黄河流域水资源管理部门也应完善跨省份水资源调度,同时配合经济、教育、生活等补偿策略促进流域水公平。
- 朱向梅王子莎
- 关键词：水足迹水生态承载力基尼系数黄河流域
- 我国地理标志水果产业竞争格局时空演化研究被引量：5
- 2022年
- 地理标志是高端优质的代名词,在新发展格局和乡村振兴战略的背景下,地理标志水果产业迎来空前发展机遇。文章运用Kernel密度函数、HI指数及复杂网络分析方法,对我国地理标志水果产业及五种细分产业的竞争分布规律、竞争结构及竞争网络结构进行探究。研究发现:(1)我国地理标志水果产业竞争力逐年提升,存在多集团竞争特点,主集团聚集在品牌价值低值区且内部差异较大,高值区发展不稳定。其中,柑橘、桃子、梨产业的竞争力逐年提升,葡萄产业竞争力变化起伏不定,苹果产业竞争力有所下降。苹果、桃子、葡萄产业内部均呈现集团分化现象,苹果产业的主集团位于低值区,桃子和葡萄产业的主集团位于高值区。桃子、葡萄产业主集团内部差异变小,柑橘、苹果、梨产业内部差异增大。(2)柑橘和苹果类产业接近完全竞争市场结构,但竞争有所缓和;桃子和葡萄类产业趋向垄断竞争,且竞争态势日益激烈;梨类产业亦接近垄断竞争结构,但竞争趋向缓和。(3)地理标志水果竞争网络呈现出以苹果、柑橘为局部中心的多中心结构,桃子、葡萄、梨的竞争呈现出松散、分化发展的特征。(4)柑橘产业的中心区集中在湖北、重庆、四川、广西、福建、江西等地,苹果的中心聚集区为河南、陕西、甘肃、山东、山西、北京等地,桃子、葡萄和梨缺乏中心品牌,处于网络边缘位置,产业竞争力弱。提出发展建议:进行地理标志水果产业供给侧结构性改革,持续提升品牌价值,打造品牌价值高地,培育高端水果产业链,形成高端水果产业聚集区,进而提升我国地理标志水果产业整体竞争力。
- 朱向梅张彬
- 关键词：水果产业品牌价值
- 黄河流域物流业碳排放空间关联性及协同发展研究被引量：3
- 2021年
- 黄河流域是我国经济发展的重要地区,其物流业也一直呈现出稳步上升的趋势,但在经济增长的同时也对环境造成了一定的压力.采用能量系数法估算2009—2018年黄河流域九省份物流业的碳排放量,结合引力模型和社会网络分析法,构建九省份物流业碳排放的空间关联网络.研究表明:①黄河流域物流业碳排量虽有所降低,但整体减排压力仍存在,且山东省碳排量始终高居首位,青海碳排量始终为末位;②碳排放空间网络结构趋于均衡化、复杂化,中心区域逐渐由下游向中游转移,各省区间联系愈发紧密,为流域协同减排提供契机;③网络中核心区域对边缘区域的带动和辐射作用微弱,应加强核心与边缘区域的合作,制定扶持政策,共同推进黄河流域物流业高质量发展.
- 朱向梅袁辉张静
- 关键词：黄河流域物流业碳排放空间网络
- 中国碳足迹广度空间关联格局及影响因素研究被引量：3
- 2021年
- 本文结合碳足迹及碳生态承载力指标测算我国碳足迹广度,并进一步分析其空间关联格局及影响因素。结果发现:(1)时间上,我国碳足迹广度总体呈波动上升趋势,2013—2017年小幅下降;空间上,东、中、西人均碳足迹广度具有显著差异,北方省份普遍高于南方省份。(2)人均碳足迹广度主要呈现H-H集聚和L-H集聚,且集聚特征愈发明显,其中山东、河北等省份始终稳定在H-H集聚区,而北京、上海等地与周边省份形成L-H集聚区。(3)我国省域碳足迹广度具有显著空间自相关性,能源结构、经济发展水平、技术水平、对外开放水平均在5%的显著性水平下对本地区及邻近省份碳足迹广度产生正向影响,产业结构在5%显著性水平下对其具有负向作用,城镇化对碳足迹广度具有正向影响,但并不显著。因此在未来强调区域协同发展的背景下,应通过碳额的分配重塑我国各区域间的协同、创新和低碳发展的新格局。
- 朱向梅王子莎
- 关键词：生态承载力空间自相关空间滞后模型
