朱俊鹏
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 内摆线内燃机的动平衡研究被引量：3
- 2009年
- 通过分析内摆线内燃机产生不平衡惯性力的运动质量,分别针对往复惯性力和旋转惯性力设计了箱体双平衡轴和曲柄臂配重。并且通过Adams对内摆线内燃机的动平衡进行了仿真。结果表明利用双轴平衡机构及曲柄臂配重,有效的平衡了内摆线内燃机的往复惯性力和旋转惯性力,降低了内燃机的振动。
- 朱俊鹏杜群贵薛运锋
- 关键词：内燃机内摆线动平衡
- 新型无侧压内摆线内燃机的研制与性能试验研究
- 内燃机问世至今，已有百年以上的历史，经过不断改进和发展，已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好，被广泛应用于各个行业。然而近年来，环境污染问题和紧张的石油资源使传统内燃机的发展面临严峻的挑战...
- 朱俊鹏
- 关键词：侧压力内摆线活塞组曲柄连杆机构缸壁侧向力
- 文献传递
- 内摆线单缸柴油机工作过程建模与数值模拟被引量：3
- 2009年
- 运用热力学理论建立了新型内摆线单缸柴油机工作过程的数学模型,采用Matlab编制了计算程序,对缸内压力、温度和平均指示压力等主要性能指标进行了仿真研究。结果表明:所建模型能够较好地模拟和预测新型内摆线单缸柴油机性能;新型内摆线单缸柴油机活塞作简谐直线运动,气缸压力高于传统S195型柴油机,最高爆发压力提高了5%,平均指示压力提高了10.7%。说明新型内摆线能量转换机构能够改善内燃机工作过程。
- 薛运锋杜群贵朱俊鹏
- 关键词：数值模拟
- 内摆线单缸柴油机运动规律及配气特性的研究
- 2009年
- 介绍了在S195柴油机基础上开发的新型内摆线单缸柴油机S195HC的机构原理和特点,分析了S195HC新型柴油机的活塞运动规律及其所带来的影响,研究了S195HC新型柴油机的配气特性.结果表明:与传统曲柄连杆机构相比,S195HC柴油机的活塞在上止点附近停留的时间比较长,活塞更接近上止点,有利于燃料的充分燃烧,改善内燃机的经济性;S195HC柴油机不存在二阶及更高阶往复惯性力,改善了内燃机的机械振动和噪声;S195HC柴油机的活塞运动特性有利于新鲜充量的进入,改善了燃烧过程.
- 薛运锋杜群贵朱俊鹏
- 关键词：内摆线行星齿轮
- 新型内摆线能量转换机构特性研究被引量：2
- 2009年
- 利用内摆线特性和传动原理,提出一种新型内摆线能量转换机构。在S195柴油机结构基础上,完成新型内摆线能量转换机构结构设计。利用Solidworks和ADAMS软件建立了新型内摆线内燃机的虚拟样机模型,进行了运动学与动力学特性研究。结果表明:与传统曲柄连杆机构相比,新型内摆线能量转换机构使活塞在上止点附近停留的时间比较长,而且在同样的曲轴转角下,活塞更接近上止点,有利于燃料的充分燃烧,提高内燃机的经济性;同时,新型内摆线能量转换机构可以实现活塞的完全直线运动,活塞侧压力大大减小,有利于减小由此而带来的摩擦损失,提高内燃机的机械效率,降低内燃机的机械振动和噪声。
- 薛运锋杜群贵朱俊鹏
- 关键词：内摆线虚拟样机
- 新型内摆线能量转换机构的动力学解析被引量：1
- 2009年
- 介绍了新型内摆线能量转换机构的工作原理和结构设计,采用基于能量的欧拉?拉格朗日方法推导了系统的动力学模型.基于四阶Runge-Kutta法,运用Matlab进行了仿真验证.结果表明:新型内摆线能量转换机构的活塞做完全简谐直线运动,运动更加平稳;活塞加速度峰值比传统曲柄滑块机构的小25%;在相同的气缸平均等效压力和负载转矩下,具有较高的输出转速,提高了内燃机的输出功率.
- 薛运锋杜群贵朱俊鹏
- 关键词：内摆线动力学模型
- 一种内摆线单缸柴油机
- 本发明公开了一种内摆线单缸柴油机，该柴油机使用一套新型内摆线能量转换机构，取代传统曲柄连杆机构，实现活塞的完全直线运动和曲轴旋转运动的互换，输出功率。内摆线能量转换机构的左曲轴(8)和右曲轴(11)分别通过轴承装在箱体(...
- 杜群贵薛运锋朱俊鹏
- 文献传递
